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根據車商統計，今年前3季整體商用車市場登錄1萬5957台、年增4%，其中尤以貨車成長力
道強，大貨車年增13%、3.49噸小貨車年增4%，需求明顯提升。
不過，陸客來台數銳減重擊巴士市場，今年1至9月遊覽巴士僅登錄669台、年減34%。所幸
各縣市政府積極推動公共運輸計畫，路線巴士微幅成長7%，整體巴士市場登錄1639台、年
減17%。
其中，和泰車不但在乘用車以代理豐田(Toyota)稱霸外，在商用車也以代理日野(Hino)拿
下高市占率，在物流運輸市場主流的中小型及中型貨車市場，日野300系列5至8噸中小型
貨車及500系列11至17噸中型貨車，銷售持續暢旺，今年前9月合計登錄1334台，市占率
39%。
在3.49噸小型貨車方面，日野今年1至9月登錄2424台，預估全年銷售台數將再挑戰歷史新
高，連續第4年超過3000台。
心得/說明：
老舊商用車對於道路安全造成的潛在危險性更勝老舊汽機車吧
可惜比起一般汽車
老舊商用車,特別是貨卡車汰換速度偏慢,不但是製造污染,更製造危險