其實我認為開放重機上高速公路是好的，雖然我沒有重機短期間也沒有想騎重機
台灣長久以來四輪就受到優遇跟不制約很久了，一樣是交通工具但是路權總是最大的
導致四輪很多駕駛人駕駛習慣差，一上馬路就是亂開亂切
尤其台灣高速公路上一堆車子近距離刷卡，跟很多駕駛習慣超差的開車方式
隨著重機上高速公路後，你再近距離刷卡可能刷過去前面就是重機，一下子就撞上去了
然後現代大家都有行車紀錄器，誰逼車或駕駛習慣差就是互相傷害檢舉而已
重機會一直檢舉四輪，四輪也會一直檢舉重機
大家互相傷害過後反而會讓守法互相尊重的駕駛得利，反而可以在目前的交通亂象中喘息
在日本駕駛幾年，其實也常看到重機在日本高速公路上跑來跑去，鑽來鑽去的也是很多
也看過好幾次重機被日本的汽車撞到飛出去，常常是在沒什麼車的時候看到前面的重機
被汽車撞，因為車少會沒有戒心而重機速度快有時想變換車道就撞到了
不過這都有助於提昇駕駛習慣，才會多利用後照鏡確認沒車或安全後才換車道
台灣現況的話我認為開放國一不是那麼適合，反而國三比較適合，因為國三路普遍比較
大條，卡車也少國一很多，車輛較少車速也比較快比較能快速疏運車流
開放國三作直球測試應該會比較適合，國一就讓小客車、客運、卡車、聯結車繼續大亂
鬥下去就好了，再開放重機國一應該會大爆炸，反而國三比較適合讓重機去跑
大概是這樣
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-10-13 15:50:00好奇高架段如果開放，會不會撞到人掉下去...
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-10-13 15:53:00youtujmbe又有警世影片可以看惹 耶youtube
作者:
hober (啊嗚的季節)
2017-10-13 16:02:00叢林法則，狗咬狗，適者生存
同意你說的，雖然要用生命來實踐，但教育已經沒用了..
作者:
smik (xx)
2017-10-13 16:05:00推一樓，自己肇事傷亡自擔，政府要開放就開放
作者: cca1109 2017-10-13 16:07:00
一堆開車都不保持安全距離了還要求別人怎樣怎樣
作者: cca1109 2017-10-13 16:08:00
傷亡後果法院會判不用在這裡講一堆
作者: chimouse (手汗王945) 2017-10-13 16:09:00
我只想等著看新聞報又有哪台重機孝子被撞死
傷亡自擔的話，汽車不用嗎？遇到大卡車追撞也是非死即傷
作者:
UJhsiao (PRIDE)
2017-10-13 16:10:00推一樓
作者:
limni (白髮大叔)
2017-10-13 16:15:00我想不管騎車或開車沒有人是為了求死而上國道的
作者:
lax0210 (淡淡大)
2017-10-13 16:25:00曾經有看過重機在快速道路等人的...國道以後也會看到
作者: Eastmond (什麼) 2017-10-13 16:35:00
我倒想看看開放一段時間後的數據打臉反對者
作者: gaara (田) 2017-10-13 16:44:00
開放人命來改善大家的開車習慣??
現在汽車在國道事故一堆怎麼都沒人說要禁止四輪上國道？
作者: tallpenguin (penguin) 2017-10-13 16:55:00
台灣超常塞車就看看重機能不能耐熱一起排^^到底為啥有拉基一直說重機可以鑽車縫
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-13 17:00:00一起排又有人會靠北機車幹嘛不往前在那邊佔位現實是有比較好的解法，就是塞車時讓機車鑽車縫加速車流但是行駛時不鑽車縫維護行車安全
作者:
JBourne (回到備戰狀態)
2017-10-13 17:07:00盲點偵測系統全部大賣 因為4輪車會鑽車縫
作者:
kaosps2 (查理～～)
2017-10-13 17:21:00全力支持 一高二高全面開放全面大亂鬥 比噸位比技術比鋼樑比保險 路肩開賣雞排珍奶
鬼島人最愛那來比的老美也都合法刷卡 這時候就沒人出來說美國人他們%$!&
125機車也開放上國道阿 催到底也有120呢只會跟別的國家比爛 不能比好嗎
作者: oda55 (麥田投手) 2017-10-13 17:37:00
命只有一條，願意拿出來測試很好呀
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-13 17:40:00重機性能海放99%車款，應該是重機追撞汽車
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-10-13 17:51:00高速跟快速速度差那麼多，而且我是說"好奇"...
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-13 17:54:00快速道路也有速限 90kph 的好嗎？... 差那麼多？？？
快速道路路面品質完全比不上高速公路開到90的感覺跟高速公路完全不一樣
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-13 17:56:00倒不如說偶數國道其實也只是快速道路水準...
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-10-13 18:01:00我開過的快速是70；高速100或110...然後路面品質差很多+1
作者:
sora7 2017-10-13 18:39:00支持，用人命來改善台灣的駕駛觀念！ 要不然考證制度跟罰則又不可能全面日本規格的情況下，根本就沒人在意行車安全
仔細想想開放比較好 一方面也會減少汽車的數量反正我開車..再怎樣也是比重機安全
車撞車死跟重傷的機率小於車與重機撞,雖然都是出車禍但結果很不同阿,過失致死要被關多久?哪怕只有3成肇責
汽車沒錢修外循環，一路內循環就邊度咕邊開，當然怕重機上高速公路啊，以後要注意車況很困擾
作者: cca1109 2017-10-13 19:38:00
說個笑話:文言文不能刪 重機不能上高速
作者:
khanq (khanq)
2017-10-13 19:39:00要說亂切 機車也不少吧 講的好像只有汽車亂切車道
作者:
bobom (wo)
2017-10-13 19:57:00哪條快速道路開70啊 難怪會塞車
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-13 20:02:00台北一堆快速道路開不到70阿
作者: tallpenguin (penguin) 2017-10-13 21:35:00
真心想看重機下雨天能否一樣的速度 不要遇到側風就降到80啊
作者:
hero22k (22k英雄)
2017-10-13 21:41:00那我平常開2.0 SUV在高速公路就80~90km/h，遇到側風可能
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2017-10-13 21:42:00不管四輪二輪 違規肇事計點達標就吊扣吊銷駕照 才是正解
作者:
hero22k (22k英雄)
2017-10-13 21:42:00降到70km/h(反正外側聯結車更慢)，我算是異類嗎?諷刺的是我開80~90km/h還常常超中線的車耶開車遇到下雨或今天這樣豪雨都無法維持平常速度，為什麼有人認為重機就要維持平常速度?我今天還聽到警廣主持人說因為下大雨所以車流速度較慢
作者:
jcamo (當爸爸)
2017-10-13 23:39:00這篇釣出很多腦袋啪袋的！
作者: as795132000 (冬楓) 2017-10-14 00:36:00
一堆四輪大爺雙重標準啊
作者: johnson1744 2017-10-14 00:55:00
沒看過有品的重機
作者:
hcrcool (HCR)
2017-10-14 10:19:00如果他們雷殘被汽車碾死後果自負當然ok
那機車怎麼駕駛習慣更差？難道更優渥制約更少？你看過幾台機車變換車道打方向燈？
作者:
hank0724 (DIDO小武)
2017-10-14 12:32:00我也贊同這篇 倒是有人說受傷自負這種垃圾話看看就好
作者:
pal42204 (四二二零四)
2017-10-14 12:33:00畢竟台巴子開車都不打燈了 還期待機車打燈?