重機想上國道，如果下面這幾點現實狀況沒改善，都是在講幹話
1. 國道內線車比後車速度慢就移往中線
不然不管是四輪還是二輪都要鑽來鑽去
2. 台灣司法制度坦護死者
在台灣出車禍，只要有死人，跟他相關的都跑不了會被起訴
也許躲了刑事，民事也跑不掉
你什麼事也沒做錯就要因為死者為大賠一屁股，傻子才要讓你上國道
這兩個都是指向台灣的法規不完善
老實說四輪或二輪在國道上撞死摔死干我屁事，
可是台灣的民俗就是要找人出來揹個鍋
今天你法規制度民情都能比照歐美，還在這邊吵
政府難道不曉得重機上國道大多時候是很安全？廢話
但政府更曉得台灣鯛有多難處理，給藉口就是要讓這些鯛不會鬧事好嗎

重機在台灣就是休閒車 休閒車就去跑山玩玩就好 台北一堆快速道路下雨天只敢騎60的重機 看了就想笑

按照你說法，應該沒人敢開大卡車上國道隨便跟小客車碰一下都會死人要賠一屁股耶

明明就是休閒車硬要上國道幹啥 國外是國外 台灣就是台灣啊

大卡車是能開到內車道逆

內車道出車禍才算車禍嗎？

況且大卡車司機被告的機會比一般車多太多了

是啊，所以大卡車有不敢開上去國道嗎大卡車眼中的小客車一碰可能就要賠到脫褲但他們可沒跳出來反對小客車上國道

肉塊跟肉泥，你選那個

大卡車是為了生活 沒辦法

可是你的2是老梗了欸 去讀讀判決書好嗎？

鬼島窮人 瘋子 垃圾那麼駕駛多，重機跟鋁罐車本來就不該上國道

哪一國法律有內線超完車要回中線的說來聽聽?還法律不完善呢

內線道為超車道不就寫很清楚了 台灣還是很多文盲

哪一國有你講的立法? 這兩條的立法原由說得通嗎超車道 = 回到中線 ,讚讚讚,超譯法律條文

阿不就超車道超完車一定要回到中線,哪條註解的阿不要自己幻想解釋好嗎

推你第二點 根本病態

米國一堆州有超車道的法律，幫某C QQ

後車比你快跟一定要回到中線是等價的?? 你邏輯還真好

重機只要繫好安全帶，不甩飛，有胎壓偵測跟循跡防滑，防爆胎，我支持

看了一下你的連結,也不過就是奧克拉瑪州使用而已美國一堆州都有獨特的奇葩法律,等推行到全美再來說先進

之前去美國LA到Vegas這段內車道明明都有車,而且他們開內車道的也是一路開呀,只是車速會比外線快,但絕沒內車道淨空得回外線這種事,跟上車流就好我是覺得台灣速限太低,如果提高到130,貼屁股的比例會大幅降低,安全距離也會拉長,就算後車快的話前車也較易內切外讓車,目前北部國道連要內切外要讓後車都很難找到空間

https://tinyurl.com/ybrvpx98美國有限制的州很多，自己看吧有法律是內車道要淨空，不要以管窺天

繳一樣的稅金就應該擁有一樣的路權，問題是人不是車

抽菸的人有人權嗎? 找個吸菸室找不到 在那講權利台灣有台灣的玩法什麼都愛跟國外比...你住台灣還是哪?

大卡車碰小客車有必死的????

在國外開車的經驗是大家都有默契的內車道就是超車道，後車跟上時能讓就讓