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Re: [問題] CVT真的爛嗎？

作者: SakuraHana (櫻花)   2017-10-17 23:22:23
CVT絕對是利大於弊。
光是舒適性及流暢度，一般變速箱可能要30速以上才能相比，
但是因為某個賣很好的車款用了，網路上就開始找理由攻擊，
居然連沒有頓挫都被說成缺點XD
鍵盤車手就是愛嘴，出手排我就買常常掛嘴邊，你說呢？
作者: tyrande (泰蘭德)   2017-10-17 23:23:00
光一個沒力 就夠鍵盤車手嘴很久了 話說 是要多猛 貼背感
作者: reallocust (心機寶貝)   2017-10-17 23:24:00
以前altis還在4AT時你好像不是這麼說...
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-10-17 23:26:00
樓上，所以缸妹才一直被和泰打臉啊
作者: jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)   2017-10-17 23:28:00
再封啊....從4AT封成CVT？
作者: notgoodcow (NGCow)   2017-10-17 23:30:00
2.3.R.N檔都被封了是吧
作者: hondasho (本田)   2017-10-17 23:31:00
CVT會讓駕駛樂趣整個沒fu，包含本田的在內…
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-10-17 23:32:00
等T牌量產封四缸封檔位電動車缸妹又會換一套說法了
作者: Einsatz (Exec_Einsatz)   2017-10-17 23:34:00
Altis 1.6J應該還是4AT吧
作者: air1124 (五樓出來面對)   2017-10-17 23:34:00
借問下CTV ,下山可以檔煞嗎？CVT
作者: hondasho (本田)   2017-10-17 23:36:00
用換檔撥片啊
作者: WMX (這學期要加油阿～)   2017-10-17 23:36:00
下山可以模擬低速檔還是有引擎煞車效果的
作者: flac (老獅子)   2017-10-17 23:37:00
wrx CVT跟8速原po會怎麼選？
作者: hondasho (本田)   2017-10-17 23:37:00
排檔還是有設計低檔位模式的
作者: gofuckboyz (GOFUCKBOYZ)   2017-10-17 23:42:00
Subaru 的 CVT 真的不像CVT
作者: desirU (desired)   2017-10-17 23:45:00
為什麼速霸陸的CVT不像CVT?怎樣才是CVT
作者: FantasyNova (F.N)   2017-10-17 23:46:00
CVT也是會設計低速檔
作者: wayne1120 (QQ)   2017-10-17 23:49:00
中肯
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-17 23:52:00
平平是CVT,雙田的就是比jatco更爽快
作者: ph0324012 (cloudsky)   2017-10-17 23:59:00
30速!? 本田10AT先開過再來說吧。
作者: Yench (閑閑沒事)   2017-10-17 23:59:00
本田的CVT也很優秀
作者: air1124 (五樓出來面對)   2017-10-18 00:08:00
速霸陸的CVT那邊不一樣？
作者: win92lin (被車壓到的腳)   2017-10-18 00:11:00
Jatco真的很卡...速霸陸是德國LUK技術合作，本田是自己來的，豐田是自家的aisin
作者: Trinomial (三項分配)   2017-10-18 00:12:00
開過書霸路&本田的CVT 書霸路的CVT反應速度屌打本田甚至可以說是CVT目前車款中換檔速度最快 但也容易過熱造成後期鎖檔反應
作者: DBSS (Aston)   2017-10-18 00:16:00
WRX 2.0的CVT上市一陣子後 有被反應說連續激烈操駕會過熱導致CVT罷工顧路 後期有改善嗎?
作者: ck940560 (しけ)   2017-10-18 00:19:00
你是指你平常騎去公司跟重機搶車位的速可達嗎?
作者: vobor (藍色大象)   2017-10-18 00:19:00
這就CVT的原罪 要怎麼改善？ 要飆買手排
作者: ck940560 (しけ)   2017-10-18 00:20:00
否則你的老破神A 1.6J用破爛4AT，別幻想車上裝CVT
作者: ab5873 (foxsc)   2017-10-18 00:22:00
CVT真的沒力啊......開過雙離合現在換開CVT..很無力
作者: dayjay (The last of us)   2017-10-18 00:23:00
貓大講話真的很好笑
作者: kondoyu (pppk)   2017-10-18 00:51:00
那你說行人逆向到底要罰多少錢啦 你說說看啦
作者: hito80686 (frank0516)   2017-10-18 01:00:00
各家的cvt差別只在調教上不同 還是cvt啊
作者: stanleyplus (PLus+)   2017-10-18 01:29:00
不是爛是沒力...多大馬力都沒用...外強中乾雙離合還是王道...推賓士這就是為何AUDI捨棄用CVT的原因
作者: Wangsl (Wang)   2017-10-18 01:37:00
其實CVT還是可以很強的，以前剛裝上f1測試的時候馬上就被Ban調掉了
作者: rabbit80891 (奶茶也有加底的嗎!?)   2017-10-18 03:07:00
跟一個外星科技封肛談這個.......
作者: Apologize924 (Apologize)   2017-10-18 04:40:00
cvt開起來就是要舒服阿
作者: lanevo9 (我不是lenovo)   2017-10-18 08:05:00
CVT有時熱血需要手動降轉也是種樂趣...
作者: iamspy (寧)   2017-10-18 08:24:00
subaru的cvt LUK製造的(就是七速乾式dsg那家)
作者: black209014 (噗雷克)   2017-10-18 08:33:00
封肛早點洗洗睡
作者: gx9900123 (白色彗星)   2017-10-18 08:41:00
1.6j 有CVT嗎?
作者: j003862001 (Sawada-Shin)   2017-10-18 08:51:00
他同樓上疑問？多打個他
作者: fj208 (月月)   2017-10-18 08:52:00
多人用也不代表就是好，無法任意控制轉速的東西，根本不會想用這種東西
作者: Leon0810 (Leon)   2017-10-18 09:28:00
CVT沒力根本是錯覺，它只是沒頓挫，加速數據沒比較慢哦...
作者: supereva (eva)   2017-10-18 09:42:00
哪沒比較慢？ 同一款車用cvt和手排比零百就知道了 起碼慢一秒dsg可是能跟手排一樣甚至更快的八速以上的at也能辦到跟手排一樣或略慢一點你真的比較過數據嗎 到底誰是用錯覺？
作者: gk1329   2017-10-18 09:46:00
月經文 我都懶得回了 一堆亂講的
作者: supereva (eva)   2017-10-18 09:47:00
八速以上就有cvt的優點了 什麼30速？ 封缸妹根本沒開過八速以上的at XDDD
作者: Gunslinger (串燒)   2017-10-18 09:57:00
呵呵 神A採用CVT之前封缸不知道說了什麼喔…
作者: jagger (87分不能再高了)   2017-10-18 10:39:00
神屁股封缸 30速AT才覺得沒頓挫
作者: hito80686 (frank0516)   2017-10-18 11:16:00
CVT用在F1太猛被禁用？是根本不勘使用 一場壞一顆變速箱 在越來越重視環保的賽車運動裡根本跑不完賽程
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-10-18 11:19:00
8AT很順啊，其實濕式powershift也很順對了 http://i.imgur.com/uy5Sk0m.jpg
作者: Gunslinger (串燒)   2017-10-18 12:01:00
上面那次沒直接水桶真是太可惜了
作者: WMX (這學期要加油阿～)   2017-10-18 12:31:00
"重視環保的賽車運動"...XD
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2017-10-18 12:35:00
環保無誤啊,V12都封缸成V6T了
作者: hito80686 (frank0516)   2017-10-18 12:55:00
本來就是 F1明年還打算推出賽季只能換2套動力單元的制度呢
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-10-18 12:56:00
cvt不快但是是好東西啊 只是t牌用了 就要講成很爛是本版核心最經典t牌2001用esp的時候，esp也是爛車專屬配備，現在被捧到給神一樣
作者: Gunslinger (串燒)   2017-10-18 13:12:00
WMX想吐槽的是賽車運動本身就跟環保是背道而馳了吧
作者: Fukker (小強)   2017-10-18 13:13:00
這樣說來機車cvt不都好棒棒?
作者: Gunslinger (串燒)   2017-10-18 13:20:00
機車的皮帶被動CVT哪能跟汽車的鋼帶油壓CVT相提並論啊…別再提油救火了
作者: hito80686 (frank0516)   2017-10-18 13:52:00
機械結構當然不能相提並論 但是特性就是相同啊賽車運動講環保節能雖然可笑 可是趨勢就是如此 1990年代幾乎無限制 至今日限制輪胎套數 限制動力單元套數 一桶油的策略 都是考驗車廠的研發能力跑到沒油停下來的也不是沒發生過 現在連F1都有省油模式
作者: KSflyaway (Turtle Boy~)   2017-10-18 14:23:00
非常中肯
作者: supereva (eva)   2017-10-18 14:37:00
爛不爛是比出來的 事實上cvt就是便宜車才在用 說爛可能有點過分 應該說 其他的更好 而不是像封缸妹講的好像cvt最強一樣 光是他愛牌toyota和lexus就能打他臉了我覺得和粉實在可憐 講NA好棒棒和CVT好棒棒都被toyota打臉
作者: jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)   2017-10-18 15:09:00
NA CVT 調得好可以很威....偏偏... wwww
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-10-18 19:55:00
神A加速在同級車算快的
作者: Luks   2017-10-18 22:01:00
這id也這麼多人推
作者: LLika   2017-10-19 10:25:00
說個笑話，封缸哥談cvt
作者: esla (無限解、解無限)   2017-10-19 12:11:00
說得出封一肛這種笑話的人，還敢po文談技術?也真是夠了
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