Sienna或TACOMA之類的都太大台了
光是找停車位就會讓人欲哭無淚
而且日本寬度不到5米甚至不到3米的小路太多了,開這些車根本自找麻煩
所以這些車在日本只有一些逆輸入的店家才有賣
日本人也視這些車是半個美國車
雖然說美製日本車的安全性根本屌打日本國內產的車子

美製TOYOTA跟日製TOYOTA算屌打 那台製TOYOTA算?

慶問要討論什麼?日本有alphard 跟previa,也都不小吧?寬是會寬多少?你該不會不知道法規有限車寬的嗎?alphard長4855寬1830高1955輪距2950迴轉半徑5.7previa長4795寬1800高1750輪距2950迴轉半徑5.7sienna長5085寬1985高1750輪距3030迴轉半徑5.6多個18公分就不會開的話,那還是繼續騎車就好.不要上路害明明sienna是長度有感...

日本的小巷跟台灣兩側插滿違停機車汽車的路有得比嗎？

多15cm日本很多車位就停不下了

呵呵，某樓知道多18公分一堆小巷跟車位就進不去了嗎？會這樣講的肯定沒開過任何一台，剛剛好我運氣不錯，你舉的三台我都開過，真的有差。

只有和泰員工才有可能開過所有和泰的車

看不到討論點+1

呵呵..多18公分一堆小巷進不去,敢問你開的是人家社區防火巷?兩台小的我是沒開過,大台的我倒是幫家人進了兩台到台灣.你大車要去停專給小車的停車位我也沒辦法.勸你要幫別人扣帽子前最好先爬一下文,還沒開過勒.就是開過才敢說沒什麼差...不然你舉一個sienna進不去previa進的去的小巷來看看你講的是哪種小巷好了.三種開過又如何?技術差就不要出來丟人現眼.

真的要找到極端案例說過不去是真的不容易啦，但是寬度影響了駕駛視野，在開小路時順暢度本來就不同，會對駕駛人造成一定程度的影響。如果真的都沒差，幹嘛不要全世界都賣Alphard 或Sienna 就好了啊，而且一台特寬一台特高，分兩台幹嘛？就是順應不同市場的習性啊然後某m誰跟你和泰員工才會都開過？和泰裡面基本上只有神A跟Camry 啦，一堆和泰員工搞不好還真的都沒開過咧

你要是現在講的是大車v小車寬度會影響就算了.拿兩台差不到20公分的車子在講視野不同.你要不要先拿尺看看18c到底有多長再來說?豐田的行銷到底事如何我不曉得.我只知道以寬度來說,這差距沒大到台灣或日本會很難開.

好開不好開是比較出來的，事實就是一樣在鑽台北市的小巷，Alphard比Sienna輕鬆。

哪種很一拜的車庫18公分差很多了

請問一下,車庫一拜到差18公分差很多的話,人要如何出來?還比較出來.一樣還是那句,要是只差18cm就會讓你覺得輕鬆那你還是不要上路的好...又不是好像差個一尺之類的.

阿魯發多在日本真的不好開 太大了一些溫泉鄉路都在比窄比彎的