作者:
gp125 (Atsushi)
2017-10-23 12:54:53原文連結：https://goo.gl/eH7Te1
原文內容：
記者楊雅民／專題報導
進口車不甩車市寒風，市占率年年攀升，到今年上半年已破4成新高，相當台灣每賣出5輛
汽車，就有2輛是進口車，飄洋過海來台的進口車，正一步步吞噬國產車生存空間；車輛
公會理事長蔡文榮疾呼，政府應拿出更有效對策，解決國產車生存空間遭壓縮困境，否則
長期下去，台灣將步入紐西蘭、澳洲的後塵，失去汽車工業，屆時將直接衝擊30萬從業人
員的生計。
進口車銷量 10年大增1.5倍
根據交通部數據所統計，2005年是國產車高峰，年銷售量達44萬2,270輛，市占率達86.37
%，進口車年銷量為7萬0157輛，市占率僅13.63%；過去10年來，國產車市占率節節敗退，
進口車市占率只增不減。
去年國產車年銷量已銳減至26萬5,141輛，市占率大減至60.32%；進口車年銷量衝上17萬4
,444輛的歷史新高，10年大增近1.5倍，市占率更飆上39.68%；今年上半年進口車市占更
衝破4成新高。
車商分析，白領階級西進、中產階級消失、貧富差距加大，是造成國產車萎縮原因之一，
且景氣低迷，受薪階級消費轉趨保守，老爺車滿街跑，新車換購的週期一再遞延。
台灣加入WTO（世界貿易組織）後，進口關稅從30%降到17.5%，進口車與國產車稅差縮小
，加上過去幾年日圓和歐元呈現貶勢，匯率優勢更助長進口車籌碼。
匯率助攻 進口霸氣擴張
不少進口車定價不僅逼近國產車價，更霸氣喊出安全氣囊、車距維持、自動緊急煞車系統
、電子車身穩定系統等安全配備大幅領先國產車，吸引到不少消費者「棄國產車、買進口
車」。
反觀國產車，新車上市前得花大筆時間和成本進行安全測試、驗證，還要跑16萬公里進行
耐久測試，即使24小時不熄火狂跑，一款新車至少要花上兩年才能上市，但進口車卻只要
書面審查即可；且受限於台灣車市規模有限，新車模具開發成本太高，尤其國際品牌在台
組裝國產車，安全配備規格臨時要變更，就算只是加1顆安全氣囊，都要看國外母廠臉色
。
棄國產改進口 產量大減3成
若國產車單一車款銷售量未達一定經濟規模，開發新車並不划算且欠缺彈性，不少車商乾
脆放棄在台組裝生產，改以進口車替代，像是台灣馬自達（Mazda）旗下車款已棄國產，
全部改為進口車。台灣本田（Honda）旗下Accord、福特（Ford）旗下Mondeo等中大型房
車都放棄國產，改為進口。
國產車衰，進口車攀升，也造成國內車廠雪上加霜，產能利用率不到5成。根據台灣區車
輛工業同業公會統計，台灣汽車年產量和產值在2005年達到最高峰，2005全台汽車年產量
達44萬6345輛，年產值達2,309億元；去年汽車年產量已銳減至30萬9,522輛，11年減少了
13萬6,823輛，減幅逾3成；年產值已失守2000億大關，達1,906億元。
心得/說明：
國產車價格大家各有評斷，但給那種鳥配備，有的連選配都不給選，沒有撞測。也難怪不
少人在經濟許可的情況下捏一下直上進口車。
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-10-23 12:57:00
納智捷可以中國製造進口台灣呀
作者:
lasaio (FaQ)
2017-10-23 12:59:00競爭力不夠不要牽拖，講的國外做好車子不用測試一樣。多氣囊要看母公司臉色？？？？？
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-10-23 13:01:00從業人員30萬？也太多
作者:
Syd (Wish you were here)
2017-10-23 13:02:00推，沒實力就別賴活了，早點轉型
作者: scelerisque (scelerisque) 2017-10-23 13:03:00
市場太小 除非像和泰那樣搞外銷 否則只會死光光
作者:
m13211 (永遠的夏天)
2017-10-23 13:04:00降價啊，馬三不用進口税只要40萬，國慘車吃相這麼難看，硬要賣進口車價，就活該啊
多一顆氣囊要看母廠臉色，連ABS都拆光光就不用看母廠臉
作者: jennywalk 2017-10-23 13:05:00
不思反省
作者:
rehdscoo (GGMAN)
2017-10-23 13:07:00公會理事長好像跟某牌總經理名字一樣耶
作者:
interact ((interact))
2017-10-23 13:07:00做得好，國產不肯給安全配備 4好
作者:
kk0716 (莫言)
2017-10-23 13:09:00沒辦法 不長進 價格配備都被人屌打 怪自己阿 期待噁心車商倒閉的那一天趕快來到
作者:
googlo (googlo)
2017-10-23 13:10:00慣老闆活該
設計圖什麼的不都是國外母廠弄出來的??整篇滿滿的幹話
作者: L78G (DirtBerg) 2017-10-23 13:12:00
該倒的就倒 ，全球化的趨勢容不下這些老頭蔡文榮就拉牌總經理 ，鹽斗集團跟咱們體協行為模式完全相同
作者: Battie (Battie) 2017-10-23 13:15:00
國產車快倒了！那麼eps應該很低 合泰跟裕日eps怎麼那麼高
作者:
horb (猴柏)
2017-10-23 13:15:00關稅保護太久了 灌水慢慢降了之後 就被發現沒穿褲子關稅慢慢降了
台灣是自由市場，國產在進口並未大幅降價的情況下快死掉是誰的問題= =?
作者:
LtcShadow (shadow085566)
2017-10-23 13:17:00國產進口價 活該下去探親
國慘車不思改進 整天威脅台灣人 說真的啦 那些爛車商倒一倒也沒什麼影響 消費者可以買到價格合理的進口車才是真的！
作者:
sony1256 (黃金海岸一日éŠ)
2017-10-23 13:23:00進口車會大賣也是因為你們不爭氣阿 人家測試的更多啊
作者: L78G (DirtBerg) 2017-10-23 13:27:00
進口車上市前也要檢驗 ，小學生要檢驗博士生論文的概念
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-10-23 13:28:00以前國產進口差價很明顯 現在國產車越來越貴~
講幹話不會讓市場跑去買國產車 只會越離越遠不過看到這個很開心 因為大家漸漸懂得選好東西
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-10-23 13:30:00
改行去把雙B的副廠零件做的比原廠好不知道有沒有搞頭？
作者: NKAC 2017-10-23 13:32:00
消費者選擇好的，市場淘汰沒人要買的。餐廳如此，娛樂業如此
作者: k7731379 (yoyoni) 2017-10-23 13:33:00
汽車工會理事長=納智捷總經理
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-10-23 13:36:00爽喔
作者:
poswem (Big Boy)
2017-10-23 13:37:00市場決定去留,沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-23 13:46:00配備都不給要怪誰？以為現在還是二十年前資訊封閉喔？每次看國外原廠網站就覺得很幹... 同款國慘車只有最慘的配備10年前開始幾乎是標準的6安+車穩台灣最近幾年國慘才開始有
作者:
dslite (呼呼)
2017-10-23 13:48:00支持台幣貶值
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-10-23 13:48:00還在講加氣囊要看母廠臉色 開口要哪間母廠會不給??
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-23 13:48:00一些先進的主動安全配備，國慘車要買很頂級才有。小車還幾乎都不用想...也不是多貴的東西... 比氣囊還便宜
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-23 13:50:00只能說死光算了...ccc
作者:
easychen (easy life)
2017-10-23 13:51:00白領階級西進、中產階級消失、貧富差距加大，這三點怪怪
和泰很慘? 光是凌志就賺翻了怎麼可能慘 XD應該這樣講 2.0車款的客戶消失了 原來設定的中型房車通通都變得很難賣 連Camry都不太行了
作者:
MRFROG ( )
2017-10-23 13:54:00Mazda又不貴 幹嘛買國產車
作者: lucky4283 (KENNY) 2017-10-23 13:56:00
國產車商不思進步，拔配備漲價格!真該倒一倒
我總覺得Camry這級其實是被SUV搶走了 看總領牌數沒衰退
作者:
yianhua (中華民國最菜公民)
2017-10-23 13:56:002.0房車都跑去休旅車了...價錢.空間..視野..
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-10-23 13:57:00CAMRY ACCORD客戶沒有消失 是長高變成RAV4 CRV惹
作者:
yianhua (中華民國最菜公民)
2017-10-23 13:58:00以後1.6房車也應該都會轉向小型SUV..空間利用性
四門房車如果沒有撐門面的需求 其實不如買SUV或MPV
有可能喔! 一台車60萬的話 所有零配件毛利加起來有可能
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-10-23 14:02:00論胎輪圈零組件廠都進軍世界了 組裝廠還蹲在地上哭哭
作者:
bbcOG (bbc)
2017-10-23 14:05:00進口車就沒測試？公開測試+測得還比國慘多
日本汽車產業直接間接員工數 占全日本就業人口的8%喔!
作者: songyy2003 2017-10-23 14:10:00
講那麼多屁話安全性就是不提升
作者:
p5319 (p5319)
2017-10-23 14:10:00說的國外開發車就不用成本一樣，國慘賣進口價，傻了喔
所以說推算起來日本有500萬的汽車業員工 算年薪與車價大約賣2台車養1個員工
作者:
whipzj (被卒吃)
2017-10-23 14:19:00如果夠好自然會生存下來 太爛還是讓他倒
作者:
bbbing (無)
2017-10-23 14:21:00講得好像進口車上市都不用測，是台灣的測法太針對拉細菌了
作者:
royli (^___________________^)
2017-10-23 14:22:00要氣簾只能買頂級 車測中心沒測後撞 還賣這麻貴
作者:
NT300 (sent from my BMW)
2017-10-23 14:22:00製造失業人口 裝啥三小可憐 大家買車貴一倍是不是更慘
作者:
bbbing (無)
2017-10-23 14:23:00銷量跟經濟規模問題...不就經濟學基本，降價自然就會有量
對了 說要建立撞測中心 又在那邊拖臺錢 請問是誰的問題
作者:
cystal (專業代PO)
2017-10-23 14:26:00吃奶吃這麼爽 現在有競爭就來哭哭 想要更多奶
作者:
berryc (so)
2017-10-23 14:28:00進口的就是比較潮
作者:
Scape (non)
2017-10-23 14:29:00又再扯30萬人。沒了國產車，帝寶、和大這些汽車零組件廠會倒？ 別說笑話了好嗎？
作者:
yur 2017-10-23 14:32:00加油好嗎
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2017-10-23 14:35:00國產車補助這麼多還賣進口價，白痴才不買進口車。
作者: p907018 (pipi12172) 2017-10-23 14:35:00
漂洋過海來台的進口車，價格可以跟國產差不多，怪消費者要怪消費者？
作者: eayterrr 2017-10-23 14:37:00
有保護還輸 嘖嘖嘖
差不多價格可以買到進口不同等級用料的車，有做功課的會選哪一種就很明顯了
作者: kuominj 2017-10-23 14:38:00
還沒想通韓國人開韓國國產車，只想靠政府
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-23 14:45:00發現 30w 競爭力不足人口
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-23 14:50:00台灣本來就不需要汽車產業 趕快倒一倒零關稅全民受惠
30萬是有把業務跟後勤都算進去嗎...那些改進口不會倒啊我不相信台灣現在"汽車組裝廠台籍員工"有三十萬
作者: ljames (james rain) 2017-10-23 15:00:00
該擔心是日本想改全進口，連授權都不給你台廠
作者:
GolfR32 (漢堡大哥)
2017-10-23 15:12:00收一收啦
納牌國產的價格跟從大陸進口差不多啊，應該也要算進口車才對阿
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-23 15:43:00原來是垃圾俊總經理啊~ ( 3)如果客了關國產還死一片，那麼垃圾牌就真回天乏術了這天終於快到了嗎?
作者: popig 2017-10-23 15:47:00
到底哪時候要倒 等得很辛苦內
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-23 15:49:00作者:
OgOl (reset)
2017-10-23 15:56:00送啦
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2017-10-23 15:57:00政府應拿出辦法直接消滅國產車QQ
進口都能配備安全滿，價格也殺。。 怎不想想國產怎進步 只會求政府..賺不到錢求政府求大眾，那賺到錢有給政府回饋大眾嗎？
作者:
esla (無限解、解無限)
2017-10-23 16:30:00靠，不檢討自已，檢討進口車，這什麼邏輯
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2017-10-23 17:02:00打悲情牌囉~
作者:
beja (迪恩林)
2017-10-23 17:47:00fit 68.9萬跟baleno 69.8萬 不到ㄧ萬的差距要我怎麼支持國產
國產車新車上市前得花大筆時間和成本進行安全測試???我是活在平行世界嗎?一整個肥宅問號啊~~~
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-10-23 18:16:00Focus堅持繼續漲價
作者:
jackgn (jk)
2017-10-23 19:31:00沒有國產,車美士會倒
作者: freaky791011 (李扯) 2017-10-23 21:08:00
現在有些入門進口車都國產價了好嗎
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2017-10-23 21:49:00簡單說國產車就是沒路用的卡小
作者:
PR58 (PowerRanger)
2017-10-23 22:19:00國產爛車滾出台灣
作者:
saithur (賴瞇)
2017-10-24 00:21:00國慘爛車沒競爭力
作者: jfriendtw 2017-10-24 01:27:00
爽，爛公司倒一倒
慢走不送啊 反正國產車也沒比較便宜國產車倒一倒 全面降低進口車關稅 大家皆歡喜
作者: NEWinx (yoyo) 2017-10-24 02:24:00
國慘收一收吧
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-10-24 07:46:00有沒鋼彈合金數據造假的八卦
台灣哪來的汽車工業?引擎底盤自己研發?國慘車進口價傻子才買,學澳洲淘汰掉吧
作者: pprisa (AASKA) 2017-10-24 13:59:00
國慘車賣的比坐船來的還貴。是要檢討誰？
作者:
jorden (William)
2017-10-24 16:03:00沒有市場 真的等著倒閉
作者:
vizjeco (Placebo)
2017-10-24 18:13:00嚴董工業
作者:
nigue (nigue)
2017-10-24 18:40:00講得國產車好像不用做測試一樣