作者:
HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)
2017-10-25 01:11:47有些節省的成本 會出現在外部成本 讓整個社會承擔
例如再生胎以及大貨車使用年限 政府的不作為
讓每個用路人都處於無形的風險之中
大貨車 超載以及胎紋深度 一定要控管
出遊一趟 全家死光
每次上高速公路都看到一推大貨車的胎皮 真的把他賺錢所造成的風險 讓整個社會承擔
看到小女孩的照片 真的很難過
作者:
ssabjm 2017-10-25 01:21:00推!
作者:
snownow (雪紋)
2017-10-25 01:25:00再生胎其實早就有法規了...我小時候大貨車爆胎肇事新聞多到不可思議...那時也沒啥原廠翻新胎，都是外面弄的
再生胎不是不能用 但是要符合規範 而且只能當載重輪
作者:
kbten (kbten)
2017-10-25 01:32:00推
作者:
clapton (clapton)
2017-10-25 01:32:00推！
作者:
HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)
2017-10-25 01:35:00作者:
HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)
2017-10-25 01:37:00有在跑車的人說...大貨車超載是常態 根本不可能不超
推 大貨車一出事往往都很嚴重，應該要有更嚴格的標準！
作者:
mdb750816 (莫名奇妙搞不清楚狀況)
2017-10-25 03:30:00曾經在高速公路路肩顧路 被大貨車爆胎輪胎打到 瞬間暈
作者:
Jimmynick (Jimmynick)
2017-10-25 04:10:00支持
作者:
yeh23 (yeh23 )
2017-10-25 04:27:00支持推
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2017-10-25 05:42:00大車通通給我去省道跑什麼高速公路絕對不能使用再生胎零通融
作者:
KY1998 (HAN)
2017-10-25 05:44:00就算立法我看也很難判超過五年，加上執行又是一回事
作者:
pent (有人試我的密碼，幹)
2017-10-25 05:47:00有人提案嘛？沒看到？？
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2017-10-25 06:06:00其實你提案根本白提的 這些早就有規定了 問題是 根本沒在執行 台灣就是降 法條一大堆 但根本沒執行力
作者:
gogohit (bbss)
2017-10-25 06:26:00提案大貨車每週一三五 深夜才能使用高速公路
作者: leaveleft (離) 2017-10-25 06:53:00
我認為的車駕駛考照要從嚴，違規點數累積後要扣照幾年
作者: kksun (原來笑點在這啊~~) 2017-10-25 06:58:00
還有運載的物品要強制裝在貨櫃裡！綁的不緊不牢的已經害了多少人了！
作者:
pc031564 (pc031564)
2017-10-25 07:03:00開大車撞人不是死自己，又有公司賠，所以一直如此。
作者:
Insania (余の顔見忘れたか)
2017-10-25 07:26:00超載去港邊認真查一大堆 特別裝礦石的 但執行力趨近零呀
作者: rainbow321 (joe) 2017-10-25 07:40:00
老闆連帶責任就好 不然錢都老闆賺風險員工路人扛？
作者: oneoneeight (118) 2017-10-25 07:43:00
另外 大卡車的最高限速不能跟小客車一樣大卡車的車重應該只能開60在外線
作者:
Insania (余の顔見忘れたか)
2017-10-25 07:57:00高速公路中線也常見載重車在貼前車屁股的 就是吃定出了事他也不會吃虧 看了真的很心寒
超載是常態 不代表它合理台灣人就是把常態久了弄成合理
作者: lanyunike (佑子去哪兒) 2017-10-25 08:07:00
推
作者:
sagat666 (只是個ID)
2017-10-25 08:24:00早就有相關規範了，但除了定點過磅站，警力不足根本難以每台都攔下來押去過磅，這個也沒辦法靠民眾檢舉，輪胎問題同理。你連署這個過了也沒什麼意義，是執行面的問題問過跑車的，一台車扣掉吃飯時間幾乎24小時司機輪流在操的，輪胎不爆才怪，搞不好連檢測開去換輪胎都沒時間
作者:
HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)
2017-10-25 08:29:00唉 難道我們無能為力 看著悲劇一直重演
作者:
leoegg (LEO)
2017-10-25 08:33:00建議抓到重罰或卡車直接報廢 垃圾公司
作者: andyboy0428 ( 閒雜人等) 2017-10-25 08:37:00
酒駕死更多人都不肯重罰 大客車我看也很難
作者:
yumc (熵)
2017-10-25 08:38:00支持
作者:
a9009309 (miruku)
2017-10-25 08:51:00很多大貨車為了省錢都嘛開到爆胎才換
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-10-25 08:56:00再生胎全球都在用...就只有台灣人超前說要禁再生胎.重點是胎紋深度跟載重好嗎?
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-10-25 09:00:00還有就是車子有沒好好保養,跟車輛死角應該裝環景.
作者:
kondoyu (pppk)
2017-10-25 09:16:00學長要養家活口耶 超載一點點過份嗎 只有學長有壓力耶
還有現在高速公路抓超載很嚴了 沒過磅被抓到直接先開九萬 所以超載的幾乎都跑61 不過有例外的 譬如港口出來的貨櫃因爲幾乎一定會超載 所以會開放行條 不過只限貨櫃 載礦石也是一定要過磅因為國外貨櫃幾乎都裝到上限一咖25噸
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-25 09:41:00輪胎真的要驗應該可以在秤重站驗...
作者:
starfox33 (~朝九晚八的上班族~)
2017-10-25 10:21:00支持,強制裝主動煞停跟防二次碰撞煞車
作者:
gk1329 2017-10-25 10:36:00歐盟再生胎只能翻一次 而且年限7年就不能用台灣再生胎可翻無限次 也沒年限 才是問題所在另外很多為了省油超載 把胎壓打到上限也是很大問題
作者:
b09134 (小安)
2017-10-25 10:40:00過磅就會看輪胎，不過說真的有時不是胎紋太少而是載重輪胎溫度過高脫皮爆胎，親眼看過BS輪胎溫度太高裂胎皮！！！最主要是大車市場跟小車一樣，好配備都不給，加上多半都是公司車，老闆不換你能怎樣？不過大車有些駕駛真的很糟糕，沒啥素養
作者:
gk1329 2017-10-25 10:41:00這個case右後輪 4個輪胎破一個就嚴重失控 應該有超載超速
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-10-25 11:50:00大型車禁止超車啦 只能走最外線這樣好了
作者:
cystal (專業代PO)
2017-10-25 12:17:00死的人不夠多
作者:
pandp (pppp)
2017-10-25 12:41:00法規需要執行才有用
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-25 14:55:00不是死的不夠多，是死的人不對...後座安全帶規定也是某知名人物出車禍換來的
作者:
keirano (keira)
2017-10-25 21:02:00可以順便附註檢驗排氣問題嗎？