2005年現代Matrix,一週前保養，技師告知電瓶壽命剩40%，發電機約14-15V正常。
過兩天果然發現儀表板顯示標誌，忽暗忽亮，立刻找大間修車廠，檢測都正常。
不料隔天早上起來，發車不動，打開引擎蓋發現電池掛掉，上面都是電池液，立即
找電池行換新沒過五天，期間開車常聞到臭味，今天又爆炸....
一堆電池液噴到副水箱去。因為是加水電池，打開六個蓋子，全乾。猜測是發電機問題
，可能是整流器，明天拖吊去查。請問剛換的這顆電池加新電解液有救嗎？

這是進化成固態電池了!

有測一般行駛狀態的電壓嗎？還是只有測怠速電壓？因為電壓應該不會到15，頂多14

你應該擔心的是電瓶液腐蝕引擎室，趕快找專業清洗

湯淺換過2顆。都漏

車電系漏電短路，小心火燒

看起來電壓過高，發電機有問題

先檢查電系，電池應該是被電系加熱到大噴發了

這個應該要花一小筆喔

過充了，發電機無法穩壓

你每天行車時間很長嗎?不然六天要蒸乾又不燒掉其他電器好像有點詭異.有沒有得罪人?

好像沒人回原po問題 電池沒救了 換新吧但電池還算小錢 周邊電線接頭腐蝕就麻煩了 要全換掉不然可能要一天到晚顧顧路了

電池沒救。其餘電系需大檢整做修復 不然之後就不是電池燒乾 火燒車都有可能

發電機充電過高

是發電機發電過高跟其餘電系哪有關係 其餘電系出問題要嘛不作用要嘛漏電要嘛把電池電吃光光跟充電什麼關係

電流過充？

這樣講比較快....充電端超過 14.5V 就是 過電壓 了而且,一般來講,怠速發電機電壓在13.x ,上路之後,會在14.4左右(最高),若你怠速就已經14.x ,那....運轉會多少?不過,有些車主,可能就會怪罪是不是檢測那時弄壞的...:D我的小V裝的電壓偵測,14.6V就在那邊逼逼叫了....不過那時好像是冬天吧,後來就開大燈消耗電力之後也不知何時就又正常了,又這樣過了好幾年....新電池通常有保固半年到一年,但你這有沒有保固?不知~~~

電池有瑕疵才有保固 這不像是電池的問題~

以前遇過一樣問題。還第三顆才猜到是發電機問題

答案是 發電機電流(50A)太高 超過30A 新發電機踩油門 電流計指在10A 不會動重點是 爆充電瓶 加稀硫酸補充液 車廠充電後正常

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電池失水後基本上都會有內傷 換掉是最保險的作法