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【大紀元2017年11月02日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）美國電動車大廠特斯拉（Te
sla）公布第三季每股調整後虧損2.92美元，創下公司成立以來單季最大虧損，也差於分
析師預期的2.29美元，主因是平價電動車款Model 3量產遭遇困難，而該款電動車的推出
則是該公司股價今年上漲的主要動能，該股週三（1日）聞訊下挫3.15%至321.08美元，盤
後續挫近5%。
特斯拉原先預期Model 3每週量產5,000輛的目標可在今年底達成，現在已推遲到明年第一
季。部分專家擔心，若技術瓶頸未能順利排除，明年底Model 3的週產量可能僅達2,500至
3,000輛。
該公司第三季的營收為29.8億美元，稍優於市場預期的29.5億美元，其中Model S和Model
X交車25,915輛， Model 3僅交車222輛。
特斯拉在致投資人的信中表示，Model 3的生產速度緩慢增加，但其高度自動的生產線卻
遭遇困難，該公司正持續解決初步瓶頸中，但供應鏈和生產流程基本上仍無問題。
自7月發布Model 3後的三個月期間，特斯拉僅出貨222輛Model 3，遠低於當初設定的目標
1,500輛。特斯拉宣稱目前客戶預訂Model 3的數量高達40萬輛，因此解決生產瓶頸已成為
該公司的當務之急。
除了量產瓶頸待克服外，特斯拉還面臨了電動車市場競爭加劇的威脅，高端市場面臨了保
時捷、奧迪、奔馳等車廠的俯視，低端市場則有福特、大眾和日產等車廠的進逼，部分報
導更稱有些Model 3潛在的客戶已轉向購買通用的Chevrolet Bolt電動車。
特斯拉第三季虧損6億1,940萬美元，差於去年同期的獲利2,190萬美元。帳上現金有35億
美元，預計第四季資本支出10億美元，主要用於支付Model 3生產設備和超級工廠（Gigaf
actory）的支出，該公司同時表示將在11月16日發布全電動半掛卡車（Tesla Semi）。
公司預期第四季Model S和Model X的交車量將下滑10%左右，主因是部分人力轉至生產Mod
el 3，今年Model S和Model X的交車量將達10萬輛。
特斯拉今年股價仍然大漲逾50%，超過通用的23%和福特的2%，不過該公司股價自今年高峰
的385美元已回跌16.6%，特斯拉市值曾風光超越通用，成為美國最大市值車廠，如今市值
已降到535億美元，差於通用的612億美元。＃
以一個公司的經營來說這真令人不安啊
還沒能穩定獲利就不斷燒錢
從創業到現在應該也有十年了吧
看起來就像是標準的擴張太快的公司
不知道現金夠不夠燒啊

特粉表示情況會愈來愈樂觀的

產能開不出來不是嗎?

牛皮吹破了

產能開不出來賺不到錢啊

跌個3%就擔心夠不夠燒也太怪了吧 現在反而沒要生S時抖真正要擔心的是3可能沒辦法真正順利點燃平價EV車市

2016訂車的預估交付日期也延後了，顯示變成2018下旬

汽油粉：哈哈~~你看看你 電動車笑死人 汽油車生產最順

美國拉斯菌

cult

封肛：美國拉史菌

車版應該辦投票看這家什麼時候倒閉 應該很熱烈

現金36億美元，本季加下季要花掉20億美元，不需要擔

跌破300嘍，本夢比能撐多久呢！？

人家特斯拉有新技術 L有什麼?

那也得是計畫照常的情況 況且支出只看持有現金？而且它不會變？真正的問題是 美國現在因為企業稅率大砍 打算把EV輔助抽掉拿來補 一台7500鎂的額度 連GM都跳出來發聲了上面講的無論長短期 都比3的延遲對股價波動大多了

穆神os: 不小心把市值整得太高 這樣打包出售沒人買得起 哭

特斯拉要去中國上海設廠 靠中國的生產能力跟內需還有中國人對這品牌的愛好 看能不能再衝起來

特屎拉? 前景堪慮

廠商賣到虧錢很好啊，表示消費者賺難道要廠商賣到賺兩倍，股價狂漲，你才會開心？

40萬訂單，後面的人訂金繳爽的了，拿到車時都不知道有多少更好的電動車型號可選了樓上那什麼奇怪的說法，現在是賣太少虧錢，不是賣太便宜啊…

3個月後產能沒改善,股價在跌2成之後再給6個月時間在沒改善,股價再跌5成,再給1年時間

某人在公殺毀 Toyota 保時捷狂賺的時候 代表消費者虧了嗎 ??

新車交不出車，二手市場一堆在流通，怪怪的

噓某樓，股票漲過頭的正是特斯拉，而且之前特斯拉股價狂漲，你的說法是？

快跌ㄚ