作者:
Tosca (hi)
2017-11-07 09:27:15在怎麼看 luxgen這一步都是向上提升 值得鼓勵的
https://tinyurl.com/yczuag6b
30年前 1986 裕隆推出國產自產車 飛羚101 才88-97HP
整體車重才一頓
原廠還敢宣稱極速190 0-100只要11.8秒
說穿了 這種車你現在開在高速公路上110試試看
跟飄的沒兩樣 真的是玩命關頭了XD
而現在呢?
當lexus都敢向下推出NX200 150HP 反正為了銷售量 僚下去就對了
luxgen反而向上提升的進一步推出220HP的車
怎麼說都是改給予鼓勵的
只是至少排氣管也應該改成雙出吧
還在單出實在有點醜....
作者:
Tosca (hi)
2017-11-07 09:30:00我很少開車 都騎機車或腳踏車上下班
作者:
Tosca (hi)
2017-11-07 09:33:00等你有老婆小孩房貸要養就會窮到像我這樣連PS4都買不起了..
作者:
pcj (愛睡覺的小熊)
2017-11-07 09:37:00醫生不要說笑話了啦
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-11-07 09:50:00有在進步啊你沒看車版一堆人狂推優5優6
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-11-07 09:53:00醫生有兩台凱燕不是嗎？
說的好像雙逼沒出318 c180一樣要說納廠進步何必硬要說其他廠來陪襯
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-11-07 09:59:00我是覺得有進步就該鼓勵
作者: xixixxiixxii (住...) 2017-11-07 10:09:00
醫生都這麼窮了，其他人不就吃土？
這台如果是納智傑的第一台車，我認為才比較能稱進步他又不是像TESLA那種半路出家的車廠從一開始到後來創品牌都是搞車，然後搞十年才搞220HPS5跟U6其實都可以賣更好，不知道是不是無法放棄日產這塊餅，才會弄得自己奇形怪狀有後路怎能說自己絕處逢生呢?裕日車過去十年賺多少錢?
作者:
chewie (北極熊)
2017-11-07 10:17:00U6推出的時間點 當時同級車比較是還可以啊
作者:
Tosca (hi)
2017-11-07 10:21:00奇形怪狀=.=? 百萬內就給你環景系統耶 雙B後來才慢慢跟進的
作者:
ltou (地方的拎北)
2017-11-07 10:23:001991年的Accord k5 2.0我爸開170也沒有飄的多誇張啊
作者:
ChinaGy (偶不素426)
2017-11-07 10:24:00我以為醫生開TESLA
百萬內的車本質不夠好，給再新再好的電子配備多壞而已又不是像雙B那樣品牌大過其他，他們出垃圾還是有人收的就這樣十年看下來，我就覺得U6跟S5可以玩更好而已
作者: L78G (DirtBerg) 2017-11-07 10:26:00
進步在哪 ？
作者: tgs (曾子寧.眼睛趕快好起來) 2017-11-07 10:27:00
以後你換車時 會把高級TOTYOTAㄥ換成小岩的台灣之光納智捷嗎
作者:
Tosca (hi)
2017-11-07 10:29:00納智捷我常坐阿 我弟就是開U6阿 後座空間比GLC還大
如果創新品牌的時候，想的還是怎麼跟母團互補共存，那路
作者: tgs (曾子寧.眼睛趕快好起來) 2017-11-07 10:33:00
沒想到你想換的車 我也有興趣 難得有共識
MX5如果不介意二手 可以去社團找 時不時有人在賣
作者: darryltsai (darryl) 2017-11-07 10:47:00
如果馬力很大鋼性又好，可以說服成為警政選用車!
作者:
Kowdan (尻蛋)
2017-11-07 10:58:00正L就是讚 不過醫生還是開歪L 幫QQ
101的引擎是日產的CA18你向上個屁，引擎用偷的是日產沒計較 GT220也是跟日本買的 你要比較個洨？GT220值得提的是1.8公升Turbo=220匹森林人2.0 Turbo=240匹
警車買GT220好像合理哦 馬力大 便宜 撞到不心疼
作者:
uemiya (娃娃臉小帥猴)
2017-11-07 12:02:00讓我想到阿鸚愛說笑
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-11-07 13:41:00就說是向下突破了... 最大獲益者是哈根大支
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-11-07 13:57:00酸民要不要酸一下嘉偉到底收了納智捷多少賄款?
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-11-07 14:12:00人家開個公司商業合作擺明了業配是要酸甚麼