※ 引述《ppp123 (小P)》之銘言：
這不是容忍度的問題，而是按喇叭的意圖是什麼
: 上禮拜去中國出差 路上很多人都按喇叭在開車 你叭我我叭你 大家也沒攔車理論 頂多在車上碎唸前面這個傻B啊
中國比較少聽到喇叭就攔車理論，是因為意圖不一樣
那邊按喇叭偏向於提醒前面的人我要開過來了你不要跑來撞
很多地方要超車的時候都會按一下怕前面的突然左轉撞過來
當然叭你閃邊的情況也有，但比例上不一樣
二三線城市經過路口就是叭個沒完，但現在比較大的城市已經好很多了
: 自己國家台灣對喇叭容忍度非常低..我按喇叭被攔過車 跟他道歉完 好險對方沒砸我車 事後警局報案吃我檢舉
台灣就是奇怪的假掰，好像按喇叭是多大的罪惡一樣
變成許多明明該按喇叭的時候也不敢按，按了喇叭還要怕前車下來揍你
但實際上碰到那種很想突然給你大迴轉，很想剪你線，很想衝出來的
按喇叭的目的是避免車禍，告訴對方這邊有台車，不要亂來
還有一種情況就是路上亂開車想害死人(幸虧你技術好命大躲開的)
這種該按就要按，讓那堆白目知道亂開車很危險欠人叭
以前遇過一台S320在有分隔島的主幹道，在路口從對向直接左轉剪一整群人的線
這種不叭個十秒鐘行嗎？
: 日本對喇叭好像容忍度也蠻高的 因為交通罰則重
: 歐美我就不知道了 在歐美能按喇叭嗎 有人能分享嗎
順帶補充
美國那邊不知道，歐洲那邊白天走小條山路的時候，碰到盲灣就會給他叭幾聲
目的也是用聲音來示警說這邊有車