※ 引述《MUMUKON (XD)》之銘言：
: 沒影片前根本不能鍵盤判案
: 但是可以假設吧
: 1小車在大車前且同車道
: 2小車遠遠停住但大車沒跟前車保持安全距離
: 前車迴避時來不及反應
安全距離是後車跟前車，就算保持安全距離
前車閃過掉落物你87%是閃不過的。
這案例還很有可能有死角，前車視野空曠看的到車停在那，後車看到前車閃了才得知有停
止車輛，怎麼閃？
https://youtu.be/MR_MeSFSISo
影片有點安全距離，閃的過前車
你告訴我怎麼閃靜止的輪胎皮
: 3小車遠遠停住 大車跟前車保持安全距離
: 但無法判斷前方小車來不及反應
安全距離不是拿來對比你跟靜止車輛的
你沒遇過急速定點？
要判斷前車速度可不是1-2秒的事情
急速定點一堆車都有煞車燈，很好判斷
單獨一輛車可是很難
https://youtu.be/08O_G0xX0TE
: 4小車在大車前但不同車道
: 大致上順序是我覺得的大車過失比例大小排序
: 大家覺得還有什麼可能呢
: 一堆人在檢討受害者??
: 這整件事肇事責任絕對是遊覽車司機比較大啊~~
: 小轎車忽然減速 固然有不對的地方
: 但是如果有保持安全距離的話
: 遊覽車也是可以煞停的
: 這起4死車禍案件
: 主因就是"遊覽車未與前車保持安全距離"
: 有像的車就是喜歡貼著前面車屁股開
: 根本不知道這些的腦袋裡面裝什麼??
: 只要前車稍微煞一下 馬上就是發生車禍
: 這種未保持安全距離的危險駕駛
: 才是最需要被檢討的!
: 這種喜歡貼車屁股開的駕駛 有上過大學嗎??
檢討受害者？
黑人問號.....
今天你所謂的受害者根本不能算”前車”
不是前車哪來"遊覽車未與前車保持安全距離"
都目擊者說另有前車了
怎麼會扯出這個點勒，超奇怪的
頂多應注意，能注意，未注意
依台灣法官事後諸葛能力
一定認為司機是都需要超人反應
以上這條很容易吃到
但安全距離就算了吧
主因也不可能是遊覽車
不要說交流道了
假設今天你開20km/h 在國道中線觀光
被撞到說是撞你的是主因？
講真的啦，不用念大學也知道啥是主因

第一個影片那個...白線4m 間隔4m 前後車約20m而已...假設內線時速是110，按照規定要55m喔，雖然很少有人遵守更別提出事的前車跟前前車只隔了兩根白線...我是覺得低於規定的根本就不叫安全距離啦...你高興就好

駕駛人的反應時間大概在0.75~2秒 你說1秒沒差多少?

其實不能一概而論，客觀上，胎皮是看到時已經很近，車輛則是能老早就看見

是能看到車輛，但你知道他是閃東西還是打滑嗎?能閃過真的很強了

但樓上，影片主雖沒閃過輪胎但閃過了車輛(很驚險)，假設他按照法規55m 不敢說輪胎皮一定閃得掉，但閃那台車一定更有空間跟餘裕，影片車主反應夠快，但很多人可能沒辦法在20m距離下做出閃躲打滑車輛且不失控的動作遊覽車限速90開100 法規安全距離是80m我也沒有一定要辯論成安全距離是主因，但安全距離依然是事故發生的成因，以及事故嚴重度的要素之一特別是你我都清楚台灣的國道，車只要稍微多，安全距離根本沒人在遵守(之前提還會被人辨說安全距離會被超車佔位)

回一樓，白線四公尺，間隔六公尺。個人想法：當你真的有遇過突然要閃車的事情，就知道什麼叫做閃不過，不然就是閃過了，也閃了一泡尿。因為我遇過，瞬間會嚇到，過去通過後心中無限三字經。上面大家都在說安全距離，但是沒有把煞車距離算進去，時速100(每秒27.7公尺)，法定安全距離50公尺，時速100緊急煞車大多性能再40公尺，所以一般緊急煞車全部反應+煞車有90公尺的距離。但是閃車閃物品，都是撞上去了，你有50公尺1.8秒的反應時間(判斷+油門，換成煞車時間)，但是沒有40公尺的煞車或閃避距離或時間。以上是個人想法及經驗，有錯，請補正。

國道中線開20，被後車追撞，肯定後車主因開20的吃開太慢的罰單，追撞的吃罰單+賠車禍天知地知 你知我知開20的問題很大，但實務上他的錯就只是開太慢，該吃單，絕對不是車禍主因靜止車輛你撞上去，肯定是應注意未注意

就鍵盤車手一堆，一件事故要看的點本來就很多

謝原po補充是大型車，我忘了說明我說的煞車距離100→0，40公尺是小型車煞車距離了。

說真的影片中的安全距離 我上國道鮮少看到有人保持這麼長