新台幣 57.9 萬起雙車型設定，Ford Escort 正式在台發表
今(11/21) 福特六和正式於台北華山文創園區發表全新中型房車
Ford Escort ，這款被業者寄予厚望的這款中低價位房車主打中型房
車尺碼卻僅需小型房車的價格，全車系搭載 1.5L 四缸自然進氣引擎
及六速手自排變速箱，並規劃雅緻型及時尚型兩款車型，會中宣布正
式建議售價為雅致型 57.9 萬元、時尚型 67.9 萬元。
Ford Escort 源起於 1968 年的英國，時至今日已開發至第七代，
在原有 Ford 全球中型房車底盤的基礎下，外觀上融合了 Ford
Kinetic Design 2.0 設計語彙，團隊將 A 柱向後延伸,簡單卻不失
大器，創造更為修長的車身比例。車頭採取 Ford 家族式設計語彙，
標誌性大型鍍鉻六角形水箱護罩與引擎蓋線條結合為一體。頭燈設計
加上了 LED 燈飾條 , 也在視覺上呈現更寬的車身姿態 , 同級車中
最寬的車寬尺碼為其重要訴求之一 ，而簡潔的車側線條漸進上揚並
搭配鍍鉻飾條貫穿車側 , LED 尾燈的設計與頭燈相互輝映 , 並打造
出一個更具立體雕塑感的車側造型。
Ford Escort 是基於 One Ford 全球戰略下相當重要的車款，
Escort 採用與 Ford 全球 C-Segment 共用平台，其外觀及內裝都是
由 Ford 全球設計團隊操刀，並以 Ford 全球中型房車底盤為基礎，
融合德國科隆團隊所研發的底盤及動力科技、Ford 澳洲所操刀的內
裝及外觀設計，整體車輛質感不弱，具備與國產日系車競爭的足夠能
量。
在內裝設計部分，軟質皮紋包覆儀表板搭配車縫線壓紋提供駕駛及乘
客視覺與觸覺的質感，研發團隊也利用電腦輔助工程將車輛的後視鏡
、後視鏡座,以及車身結構進行了優化，降低行進時的風切噪音，大
幅提升行車靜肅性，車艙寧靜度據聞將一舉超越其他國產小型房車。
而在消費者最關心的座艙空間部分， Ford Escort 運用 2,687mm 的
軸距及 1,825mm 的車寬，提供了寬敞的乘坐空間與後座腿部空間，
加上前座中控下置物空間、467L 的寬敞行李廂、汽油時尚型車款後
座可傾倒式座椅以及附有雙置杯架的後座中央扶手，擁有便利、靈活
多樣的儲置物空間。另外，Escort 也強調採用了豪華透氣紓壓皮椅
，藉由寬廣的肩部支撐、人體工學背墊設計以及座椅結構制震科技，
平均分散乘客腿部、腰部和背部的重量，提供不錯的支撐性與包覆性
，真皮材質的採用更是同級車少見的大手筆。
安全配備方面，本次 Ford Escort 在車身結構上延續 Ford 計有重
視安全的口碑，於車身 B 柱及車門鋼樑部分採用硼鋼材質，車頂亦
導入最先進的雷射焊接技術，大幅提升車體剛性，前避震器座的一體
式設計與整體底盤結構相輔相成，不僅提升車輛耐用度，更提供穩定
的操控性。配合高性能制震材質及絕佳的車體結構設計，讓乘坐體驗
更加穩定並創造優異的靜肅性。
1.5L 汽油時尚型配備 6 具 SRS 輔助氣囊〈雅緻型為 4 具〉，搭
載 ABS 防鎖死煞車控制系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EBA 煞
車力道輔助系統、ESP 電子車身動態穩定系統以及 HSA 斜坡起步輔
助系統及定速巡航系統。此外，搭載 EPAS 電子式動力辅助轉向系統
，讓駕駛操控使用上更加輕便，更能降低引擎負荷及減少油耗。在後
座亦提供兩組 ISOFIX 後座兒童安全座椅固定裝置。
動力系統方面，Ford Escort 採用 1.5L Ti-VCT 四缸自然進氣汽油
引擎，與 SelectShift™ 六速手自排變速箱搭配之後，可提供
113hp 與 14.5 kg-m 的扭力輸出；而在油耗表現部分，Ford
Escort 經能源局實測具有平均 14.2 km/l 的油耗成績。
Ford Escort 為福特六和近期最重要的產品，業者期望以中型房車的
尺碼及豐富配備，輔以小型房車的售價開拓市場，雖然目前房車市場
並非熱門議題，但市場規模穩定，在售價公佈之後，若實際成交價格
能符合消費者期待，相信此車在 Ford 產品線中扮演的角色將日漸吃
重，亦將成為市場上一款超值的車款。
http://www.7car.tw/articles/read/45959/second_53
Fore Escort最新款平民車上市啦，比預售價少了9000
不過要到高階版本才有ESP跟六氣囊，有一點不好，畢竟高階貴頗多的，只能說可惜了嗎
明年的車好像就要標配ESP了，好像是在搭末班車的感覺