[新聞] 和泰豪華車 接單超預期

作者: cjol (勤樸)   2017-11-22 23:06:41
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5710/2832046
原文內容:
和泰豪華車 接單超預期
和泰車(2207)看好豪華進口車市場成長空間,接連發表豪華車品牌Lexus NX與LS兩大車
系,接單表現超出預期,可望挹注明年營收獲利,並藉由相關轉投資體系,維持和泰車營
收與獲利的成長動能。
近期和泰車旗下的Lexus接連推出改款新車,上個月發表的NX車系,接單已超過1,600輛,
由於接單超出配額,近期所接訂單恐將要等到過年後才能交車。
同時也因為NX車系大賣,Lexus全車系今年掛牌數可望達到1萬4,500輛,明年進一步挑戰
1.6萬輛,豪華車品牌每年以一到兩成的速度成長,成為和泰車營收成長的動能來源。和
泰車昨(21)日股價收在347.0元,上漲5.0元。
和泰車昨(21)日發表Lexus旗艦車款LS,和泰車總經理蘇純興表示,LS的主要對手鎖定
雙B大型房車,由於LS已長達11年未改款,再加上改款後引擎降至3.5L,以及長軸版的優
勢,銷售相當樂觀,售價自457萬元起,預期可由去年的年銷300輛增至年銷1,000輛。
蘇純興指出,今年台灣車市的買氣相當熱,政府汰舊換新5萬元補助政策,即使進入第二
年仍有效帶動買氣,預期明年車市可望維持與今年、去年相當的規模,大致仍在44萬輛左
右。
但買氣主要集中在豪華進口車的需求增加,像是雙B大量引進新車款、擠壓國產車,目前
進口車占整體市場已超過四成。和泰車因為Lexus的新車到位、豪華進口車的銷售可望持
續成長,彌補和泰車國產車品牌從去年下半年開始、少了Wish、Innova這兩款車所形成的
衝擊。
*
和泰車預期本月整體車市約在3.8萬輛,和泰車的Toyota、Lexus兩品牌的銷售加總約占車
市三成,即使國產車空間受到壓迫,但和泰車因Lexus產品力提昇,在豪華車部分則大有
斬獲。
心得/說明:
國產車快完蛋??
還得問過龍頭老大
那些貪利的別再肖想進口車取代國產
和泰一天存在
國產就有機會
作者: dslite (呼呼)   2017-11-22 23:07:00
內文跟你的心得搭不上
作者: waterdesign (水●設計)   2017-11-22 23:16:00
在你希望進口車取代國產車之前可能要先想想看自己買的進口車嗎?國產車如果消失肯定會對經濟造成很大的衝擊
作者: no4 (å››)   2017-11-22 23:17:00
台灣要的是豪車國產化
作者: waterdesign (水●設計)   2017-11-22 23:17:00
大增的失業人口、大降的平均薪資、破碎的產業結構
作者: PR58 (PowerRanger)   2017-11-22 23:18:00
和泰寫手來了
作者: waterdesign (水●設計)   2017-11-22 23:18:00
我相信現在買不起進口車整天吵著要取代國產車的到時還是繼續騎兩輪和泰的寫手?你們不是都說我是TOYOTA業代嗎?
作者: PR58 (PowerRanger)   2017-11-22 23:19:00
別講得好像進口車都很貴一樣 是有叫你買雙B嗎
作者: waterdesign (水●設計)   2017-11-22 23:20:00
那要吵什麼?直接買進口車不就得了~
作者: PR58 (PowerRanger)   2017-11-22 23:20:00
是阿 我買平價進口作弊車阿 怎麼了嗎
作者: waterdesign (水●設計)   2017-11-22 23:21:00
印度製造雙安那種嗎?XD比國產車更低廉的品質 比進口車更昂貴的保修 嘖嘖嘖~
作者: PR58 (PowerRanger)   2017-11-22 23:22:00
你要酸polo我是一點都不在意啦 反正我也不是開Polo
作者: waterdesign (水●設計)   2017-11-22 23:24:00
VW是不錯啦~ 家裡也買過兩台 但倒是沒什麼好優越的
作者: PR58 (PowerRanger)   2017-11-22 23:25:00
我覺得VW不怎麼樣阿 我也沒有想幫VW說話的意思
作者: p907018 (pipi12172)   2017-11-22 23:52:00
平常這些鬼企業只會嘴勞工沒競爭力,啊這些公司自己競爭力在哪?倒一倒啦
作者: p1227426 (詹)   2017-11-23 00:00:00
價格跟進口一樣 真的買進口就好
作者: callmedance (NightFury)   2017-11-23 00:08:00
魯蛇就是喜歡把便宜擺在嘴邊...別人品質好就酸貴國產車就算消失台灣也不會垮啦,沒腦才會在那邊驚慌
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-11-23 00:22:00
和泰國產進口通吃,根本沒差況且開啟進口車國產價這個現象的公司就是和泰
作者: tr920 (ivan)   2017-11-23 01:13:00
要論代理,裕隆對外代理合作品牌更多,好像也傷不到裕隆…倒是和泰,假如到時候豐田學馬自達先逐漸推進口車,然後直接日本直營,和泰就GG了
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-11-23 01:51:00
就對國產車的想法,我和蘋果是同一邊的,不過我並沒有支持和泰only
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-11-23 01:57:00
裕隆根本不懂怎麼賣進口車,而且豐田會收回代理權難道別人就不會收裕隆代理權?國產車沒了,最慘的是裕隆,那些投資下去的機器廠房設備研發中心通通血本無歸,和泰根本沒差那麼多,反正國瑞的主要股份是豐田原廠,和泰也只是扮演大股東的角色而已。
作者: yanli2 ( Yan™)   2017-11-23 02:07:00
被酸到不行的Rav5 大賣啊!
作者: kktt254 (.....)   2017-11-23 02:13:00
rav5 我笑了XD
作者: tr920 (ivan)   2017-11-23 07:00:00
和泰單壓豐田一家,風險較高,裕隆除了日產,跟三菱、美國通用關係都不錯,甚至也可以引進對岸的車子來賣。至於該改賣進口車以後閒置的廠房,裕隆不是房地產商嗎XDD
作者: s605171995   2017-11-23 07:07:00
先搞清楚和泰是幹嘛的再來嘴吧zzz國產車被進口車取代死的是國瑞和供應商跟桃園市和泰就只是汽車代理業務,國產死就改賣進口車而已
作者: finasoul (fina魂)   2017-11-23 07:52:00
台灣那有不賺錢的國產車,如果有,那一定是本來產品就太爛加車商想賺太多
作者: ASKA (The 羊男)   2017-11-23 08:12:00
裕隆是不想賣進口車吧。他賣的進口車價格都科科...
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-23 08:43:00
和泰是經銷商!雙B全進口,汎德也是經銷商......是不是活得好好的。
作者: kkioiy   2017-11-23 09:47:00
如果BMW收回代理權,汎德還會活的好好的嗎…莫忘永業保時捷、太古福斯、品尊馬自達這些代理商教訓
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-11-23 10:04:00
我只是市井小民買車為什麼還要擔心代理商會不會換掉台灣產業結構這種東西我只在乎基本的車體剛性,安全性,妥善率,前他那些代理商有沒有競爭力是那些代理商的事,不是我們要擔心的買個車還要把自己搞的那麼奴那麼M幹嘛!
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-11-23 10:33:00
和泰代理權至少在豐田章男退休之前都很穩,所以至少再穩個10-15年不是問題。要論關係,裕隆跟那些公司的關係絕對不比和泰跟豐田家,要先搞清楚這個前提。
作者: iifz32 (yi yuan)   2017-11-23 21:21:00
個人認為,豐田&和泰這組合比裕隆&日產 穩固多了原因是市場市佔跟產品競爭力、定價能力阿還有一點忘了牛頭的信仰QQ自從豐田章男上台,感覺TOYOTA越來越不無聊啊看TNGA就是個例子
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-23 22:29:00
他收回代理權你連國產的都不能賣耶~不太懂你想表達什麼?還有齁~永業、汎德、太古都是同一個家族的....基本上德系車的代理權......你要抵制他們還真不容易..

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