: 推 JLintopPG: 你是不是忘了歐盟這個東西 11/23 14:44
捷克 2004 年才加入歐盟啦！一大批東歐國家都是 2004 年加入。
說加入歐盟想帶什麼風向？是想說沒有關稅壁壘所以賣車更有競爭力嗎？
關稅壁壘顧名思義就是要保護國內產業的，沒有關稅大家就是直接對打了，
沒實力會更快被打垮，有實力才會越賣越好。
然後國內扶不起的車廠人員表示如果降關稅會傷害國內汽車產業喔！
www.chinatimes.com/newspapers/20150528000566-260110
== 引用新聞內文 ==
裕隆集團法說會上，裕日車總經理蔡文榮以車輛公會理事長身份表示，
台灣進口車關稅、貨物稅沒有特別高，再降的話將衝擊國內汽車產業，
嚴重打擊供應體系及就業機會，提醒政府「不要步上澳洲的後塵」。
消基會上周指出，台灣進口車關稅過高，導致車價偏高，更做出「台灣
人不吃不喝3年，才買得起賓士」的結論，認為幾十年過去了，汽車產
業該早已自立自強，政府不應繼續以此高關稅來保護國內汽車產業。
== 引用完畢 ==
: 噓 s605171995: 如果台灣汽車在中國免稅，且拉屎菌給中國買去 11/23 19:1
: → s605171995: 也能賣的跟skoda一樣好 11/23 19:1
好笑！中國現在有上百種汽車品牌，幾百種車款，免個稅就能賣好？你以為人家
會想買裕隆這種扶不起的品牌？有誰要買月銷售量 0.1 萬的車廠？
: 噓 s605171995: skoda在捷克的角色就跟國瑞在台灣的角色一樣 11/23 19:1
: → s605171995: 酸癌董沒人會阻止你，但不懂裝董就活該被噴吧 11/23 19:2
嗯？誰不懂裝懂？好像是你耶！國瑞主要負責生產，自主權比 Skoda 低多了，
國瑞生產掛 Toyota，Skoda 生產的可不是掛 VW。
: 推 JLintopPG: 我沒這樣認為啊 只是你要比較本來就該建立在相同條件下 11/23 14:55
建立在相同條件之下 OK 啊！把關稅壁壘去掉 OK 啊！問題是你挺的鹽董企業
肯嗎？上面我有貼文了，答案是否定的喔！