※ 引述《Impreza (硬皮鯊)》之銘言：
: 請問一下各位車板先進，
: 我的第一部車是KUGA，
: 至今即將滿三年，
: 山路過彎覺得比較晃，
: 下部車考慮要換五門掀背車...
: 昨天下午去開Prius PHV體驗，
: 撇開視角問題，
: 覺得比較舒適不晃。
: 唯一care的點是，
: 對向車道的車燈感覺比開休旅車時來的刺眼？
: 請問轎車如果前檔隔熱紙貼黑一點，
: 對向車道車燈刺眼問題能改善嗎？
不行，因為自己的燈會變暗，反而增加自己夜雨時行車風險。
: 總不能晚上開車戴太陽眼鏡吧...Orz
我之前開轎車也有這個問題，後來真的買了偏光鏡晚上戴有改善。
現在有新的產品了
https://i.imgur.com/kre7AD4.jpg
可以google看看類似的產品，不用戴頭上還是比較舒服。
: 還是真的像其他人說的...
: 開過休旅車就回不去了QQ
平價休旅因為公司車outlander跟kuga
vw t5 ，之前公司車是caddy .QRV .space gear.U7
我是覺得開習慣，晃也還好，就進出彎要會開，減速的時機要比轎車提早，要自己學習怎
麼開重心高車身重的車。不能自我感覺良好，要乘客感覺良好才行。
我現在也是開suv 車高196，說實在的，換這台車之後晚上開車的眼睛不適感真的明顯下
降。也不用戴偏光鏡了。
現在新世代汽車燈具常常都太亮了，有的連原廠設計就已經太亮了，貼超黑隔熱紙再嫌燈
不夠亮改裝超亮頭燈還開霧燈的低能兒又滿街跑，視角高一點還是舒服一點。
換夠高的suv之後眼睛的高度都比轎車車頂還高，坐姿眼睛高度大概165公分，真的舒服多
了，再要我換低坐姿的車應該是無法了。
連開公司接近轎車視野的kuga晚上都覺得不舒服。
至於操控什麼的，後座有安全座椅之後，速度還沒超速過，限速內開車，真的沒什麼好操
控感的。