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於2017年6月在美國首次亮相的第3代BMW X3，臺灣總代理汎德汽車選擇在同年11月29日舉
辦上市發表會，導入節奏非常快速。首波導入車型共4款，分別為xDrive 20d運動版、
xDrive 30i運動版、xDrive 30i豪華運動版，及隸屬MPA (M Performance
Automobiles) 的M40i，售價分別為239萬、256萬、276萬以及358萬元。
3種內外觀套件，兼具豪華與粗獷
原廠為第3代X3規劃出xLine、Luxury Line及M Sport等3種外觀風格。其中20d以及30i運
動版所搭配的xLine套件擁有較濃的戶外氣息，尤其嵌在保桿左右兩側的寬版冰川銀色鍛
造鋁質飾件，賦予X3強烈的越野形象。
至於首次在X3車系上提供的Luxury Line，則標配於30i 豪華運動版車型中，透過大量的
鍍鉻飾件及特殊式樣輪圈，來呈現豪華典雅的氣質；而M40i自然搭配了強調運動風的M
Sport套件，配上M款空力套件、M款電子懸吊及藍色卡鉗，營造出性能霸氣。
然而，撇除內外觀套件不同，第3代X3的外型整體而言仍承襲了前一代，兼具豪華質感與
粗獷外表的設計，車頭使用BMW的新世代家族面容，擁有碩大的雙腎型水箱罩，搭配多邊
形頭燈，燈組內部再嵌入LED光環來營造科技感，而保桿內擁有首度出現在X系列休旅車的
6邊型霧燈設計。
延續駕駛者導向，內裝科技感大幅提升
在車室內裝部分，新一代X3延續BMW經典的駕駛導向儀表臺設計，並且與外觀同樣區分有3
種不同風格。20d以及30i運動版，搭配的是布皮混搭的運動型座椅。30i豪華運動版則升
級至全車真皮座椅，另再崁入Fineline Cove木紋飾板來妝點全車，營造出豪華的車內氛
圍。至於M40i則配置M款真皮方向盤、鋁質格紋飾板及金屬踏板等好料，另再透過黑色車
內頂篷，來一同營造出性能化駕駛座艙。實用性部分，新一代X3的軸距拉長50mm，將可提
供更充裕的車室空間，後座椅背具有4/2/4分離傾倒收折功能，讓行李廂空間可在550～
1,600公升之間自由運用。
在科技配備的部分，原廠也針對30i豪華運動版以上車型，導入完整的ConnectedDrive互
聯駕駛服務，可透過車內Sim卡進行旅程諮詢或是查詢即時路況資訊。此外，環景攝影的
導入也讓新一代X3車主，能夠透過手機APP監控車輛周遭，甚至M40i更進一步標配智慧型
螢幕鑰匙，駕駛透過鑰匙上的螢幕，就能掌握油箱當前油量、保養時程及車窗/天窗是否
有關閉等資訊。
首次加入MPA車型，國內共3種動力單元選擇
就動力單元部分，國內車型共分成20d、30i以及M40i等3種。
首先20d車型搭載2.0升直4柴油渦輪引擎，擁有190匹馬力以及40.8公斤米的動力供輸；
30i則換上2.0升直4汽油渦輪，最大馬力來到252匹、同時擁有最大扭力35.7公斤米；另外
身為MPA車型的M40i，其動力單元換上3.0升直列6缸渦輪引擎，並在M GmbH的調校下，擁
有360匹的最大馬力，以及51公斤米的最大扭力， 搭配8速Steptronic手自排變速箱，從
靜止加速至時速100公里只需4.8秒。
懸吊採用前雙接頭彈簧柱、後五連桿的設定，並且拜使用輕量化材質打造之賜，以及後驅
取向的xDrive四驅系統設定，賦予新款X3更靈活的操控表現。另一方面，新款X3擁有
204mm的底盤離地高，再加上 25.7°的進入角、22.6°的離去角、19.4°的最大爬坡度，
以及500mm的最大涉水深度，讓新款X3具有一定程度的越野能力。
心得/說明：
入手門檻跟上一代一樣
我覺得新一代有比較好看一點，質感還是有差啦
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