近日e-ncap又發表幾個車款的撞測成績，
其中包含了在j-ncap拿下歷史高分的impreza/xv。
impreza/xv 之前在a-ncap也已經撞過，實測車輛是以impreza為基準；
不同於a-ncap，e-ncap是以xv為受測車輛，再把結果一樣套用在impreza。
但在e-ncap中，impreza/xv 偏置前撞的受測成績似乎比在a-ncap中更好，
而a-ncap的偏置前撞標準是與e-ncap相同的，且應該是由e-ncap協助進行撞測，
這樣的情形，是否代表即便同底盤但不同高度有可能影響撞測結果，值得玩味。
(亦或是兩者受測的人偶款式不同?)
附帶一提，impreza/xv 現在 iihs、nhtsa、a-ncap、jncap、e-ncap 都已經有撞測成績，
目前看起來各方面都沒有明顯的弱點，
若沒有意外，將來c-ncap也會就此車款進行撞測，
不知是否為第一台完成大滿貫的車款。
https://www.euroncap.com/en/results/subaru/impreza/29084