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蘋果日報
原文內容：
國道超速大數據 最快飆到247公里
建立時間：2017/12/06
【洪敏隆、朱正庭、黃羿馨╱台北報導】常見國道飆速或插隊下交流道，高公局昨宣布，
國1及國3將新增2處「天眼」取締插隊行為，也公布大數據，今年9、10月國道違規飆速逾
170公里的車輛有31輛，平均車速207公里，最高飆到247公里，但僅14輛遭取締，高公局
將提供嚴重超速路段、時段給警方執勤參考。
高公局指出，國1南下林口交流道A出口及國3北上南港系統交流道，尖峰車流量大，常有
用路人不願排隊，在主線車道龜速前進、伺機插隊，甚至跨越槽化線下交流道，因此裝設
高解析度攝影機抓違規，月底驗收將移交警方啟用，違者可罰3000到6000元。
僅14輛被罰
另高公局利用國道兩座門架距離及每輛車通過時間，比對換算行車速度，發現9、10月多
達31輛車時速逾170公里（超過最高速限60公里），平均車速207公里，其中4輛逾240公里
、最高247公里，但比對警方資料僅45％、14輛被罰。
高公局分析較常發生飆車的路段如國3大甲到苑裡、竹林到關西，及國1五楊高架，以深夜
為主，將提供資料給警方值勤參考，超速60公里以上者可罰2.4萬元，並吊銷牌照3個月。
《車主》雜誌總編輯蔡崑成說，頂級超跑及最大馬力400、500匹以上的性能車款如賓士
AMG，都能輕鬆飆到時速240公里以上，可能會有車主趁深夜車少在國道偷試車。資深國道
警察說，多年攔查發現，誇張超速者以有急事居多，超跑其實不多見。
心得/說明：
我個人認為一般超速還是以測速照相取締為主
可是嚴重超速
應該可以修法考慮以ETC門架的資料告發