各位非手排不買的手排神人鄉民好
小弟從會開車以來都是開家裡的手排老瑞獅跟貨車老堅達出門
直到最近有機會跟FOCUS ST MK2相處一段時間
原先以為手排車開法都是差不多，就是踩離合器、換檔這樣
從接手這台ST之後，對手排的自信就崩潰了，第一次覺得手排怎麼那麼高深難開
小弟開手排車的習慣是能盡量無頓挫感換檔就換檔，只是這台ST從一檔升二檔的時候
入檔後放離合踩油門都有不小的頓挫，就像是車子被踹到一腳這樣
就算嘗試一檔起步刻意提高轉速後升檔或放半離合就踩油門車子也還是有這樣的反應
之後為了無感換檔都是起步後10~15KM就升二檔等到離合器完全放開讓車子滑行約0.3秒才
踩油門，或是乾脆二檔起步，這種被踹的感覺才會減緩很多
升3456檔照平常習慣換檔都很順利，就是1升2有點挫折
想問問各位手排神人，到底像這樣動力比較強的手排車該怎麼學習駕馭這個變速箱呢?

踹一腳還踹兩腳以上？兩腳以上整理離合器，不過，哥！這台是福特，能動就好，您就別苛求了，

st和普通教材不同吧

一二檔齒輪比差太多吧

多練啊，新手期我曾1跳3開好一陣子

要試一下換檔轉速甜蜜點吧

到紅線再換檔 可以減少換檔次數 頓挫就沒了

你怎麼會覺得這裡的人會比你懂ST

雙離合看看？

猜st6mt是密齒比，1&2檔相差不多1輕油門→2輕油門→3→4或2起步→3→4

MK2 ST 1~2檔齒比落差過大，之前試過三種方式可以比較順。1. 1500rpm以內換2檔 2. 拉到3000rpm換 離合器要慢放 3. 隨便轉速 放離合前含一點油門

放離合器的時候先補油

樓上正解

ST算很好上手的手排車了 可能要看你怎麼開才知道了XD

進2檔前補油，話說這台那麼難開嗎??好想試看看

1進2放慢點就好囉，剛開始開也這樣

離合器放慢點 在捕一些些油門 頓挫感覺就少很多

離合器感覺壞掉了 換了會好很多

我也不知道這樣算齒密還是齒疏 解決方法就像ti大說的一檔起步馬上換檔 或是一檔拉轉速之後再換檔

ST扭力夠,乾脆二檔起步比較簡單~

補一點油門

通常一檔都是過水的，起步帶一下就可以換了。像我自己老可1.6都用一檔帶起步那下，用二檔起步很拖很抖…