養車的開銷多少錢 我覺得要視你在意車況的程度
有的人只要車能開 冷氣會冷 就是沒壞
有的人只要開起來有一點不對勁都會馬上維修
撇除 油錢必須花費/台灣政府畸形稅制 以外
在意車況的人一定會花比較多錢在照顧車
而歐系車跟日系車有設計邏輯上的不同
歐系車很多感知器 只要一次不對
就會跳燈給你看 但不一定是有什麼地方「壞掉」
簡單來說 電腦敏感 會有很多假性故障
不懂的人就直接到保養廠插電腦
加上台灣保養廠普遍抱持著能敲一個算一個的心態
沒壞都講成你壞一大串
有換也就算了 更多無良的有壞不幫你換
只刪除故障碼就放你走 問題沒真正解決當然又亮燈
回去就再宰你一次
而日系車亮燈通常一亮就是壞不止一樣了
電腦感應沒那麼敏感 燈也就不常亮
（德國兩個B比起來
賓士的電腦感應系統比較準確
有亮燈有檢查 通常是真的有異狀
但BMW的就不一樣 電腦很敏感常常亮莫名奇妙的燈 會有很多假性故障 ）
不少玩日系老車的人 也是花好幾十萬在照顧車啊
不少國產車車主 號稱車多好養多好養
一坐上去一開 我這個外行都能知道你哪些地方待修要處理
這種車況還敢開 真的超佩服
難怪目前國道上看到顧路的都是國產車
因為平常就沒在照顧啊 只知道換機油而已
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方向盤會麻 引擎腳要換了
可能工錢比料錢還貴
但在意車況的車主還是會花下去
不在意的車主就覺得麻而已 反正還能轉 繼續開
然後就放縱引擎繼續震壞其他零件
國產車要維護車況 也沒有便宜多少錢
只是比較少人願意花錢去維護國產車而已
朋友把camry換成二手bmw
才說都花差不多的錢 為什麼要開船？