台北車展媒體日，Mazda Taiwan 就宣佈2018年式 Mazda3 旗艦型導入更完整的 i-ACTIVS
ENSE，包含了 MRCC 和 SBS，售價分別是 92.9 萬和 93.9 萬。真的是感嘆台馬，讚嘆台
馬！
看到版上一片叫好，不禁想到讓人望穿秋水的同級對手 CIVIC，擁有更親民的稅金，更優
異的動力表現、更大的空間、更完整的 Honda SENSING、更方便的 Android Auto/Apple
CarPlay 和後座出風口，請問同樣進口，但多10萬破百萬的 CIVIC，真的還是很多人無法
接受嗎？
https://i.imgur.com/myrEDiu.jpg
我知道發這篇應該會有人說本質迷又在做白日夢了，但看 Mazda3 這麼有競爭力和誠意，
真的會忍不住想夢一下啊XDD

繼續做夢吧

嗯 繼續作夢吧

dream of power

還沒睡醒

謝謝XD 我邊夢邊等台本直播

台本進口不會只多10萬

撐兩年直上model 3

99.87萬，不能再高了

萬人響應，粉絲買單

繼續夢吧

台本會進再說 在這之前先繼續做夢吧

哈哈 人家馬3確定，台本迷還在幻想 五告摳憐

台苯進的話 可能最低階的售價跟最高階的馬三一樣然後再往上加

雖然我是本田車友,但板大這類做夢文經常發還真的讓我笑噴了

現在有日製的嗎？當初進不來是因為美金太強

台本賺一手 日本本田總公司賺一手 Civic進口只能高價販賣了

日製進來有機會再百萬內吧？

有機會啊 只是台本不想賣太便宜啊 看看台本進口車的開價

阿扣的價格 我記得乳摸是說被總公司要求銷量所以才開高

https://i.imgur.com/DdgZRyh.jpg ODYSSEY售價出爐

MPV我就不知道了 算超高嗎@@？

奧德賽算是比較合理的價格 這台賣的還不錯

Odyssey日本售價大概台灣一半，你說合理嗎？

如果是台本開價的話 這台算不扯的XDD

高層要求銷量所以阿扣價格開高 這我不太懂啊

阿扣的售價在台灣真的是個笑話

邏輯都出來了，價格調高是為了銷量好，哈哈哈哈哈

弄錯意思嘍 我提一下當年的rumor好了

要求銷量不能太高，避免生產不及讓車主空等。為大家著想不好嗎？

當時版上有人是說 台本原想壓在上代價格高一些 也就150~160左右 但是被總公司要求若要壓價 那銷量就得上去 台本評估後辦不到 所以牌價還是上去了 然後實價折個十幾萬

CIVIC Sedan 可以日製啊

台本進口車的利潤比國產低，還會打到自己國產市場，又不是白癡。

當時這個說法被支持 是因為這台車根本沒有蜜月期 一進來就折得亂七八糟...

已經不期不待

我很少專門發一篇做夢文的說XDD

日製Sedan進來還會破百嗎？這樣對比馬3 好像違反以前定價策略 應該會狂拔吧...

價格一直都不是問題，問題是價值，台本就是把台灣人當盤子噱

日規是牌價73萬台幣，只是若照Accord Hybrid走產地日製，規配偏美規的案例，應該也只有運費能壓低，所以還是有破百的可能

繼續夢遺吧

言下之意 就算進來 也不會是美規 QQ

105吧感覺

夢兩年了，可以醒醒好嗎？

話說台本進口車，價格再怎麼難壓，配備好像幾乎都有將近9成以上和國外同步

但要為了一台晚了2年 市場定位明確 銷量不明的車去改變自己的定價策略...那應該不是台本自己說了算了怎麼想都很絕望 期待C11還比較有譜QQ

實在搞不懂迷一台一般國產車可以迷成這樣是怎麼了，不是跪的就是整天PO文發夢，重點自己又還買不起。搞得比

這台真的很棒本田civic魂

業務還更推心緊張這車要不要進來賣.....實在不解

很好理解吧？你看C8、C9.5車主一堆 C10又北美年度風雲顧客群有了 口碑有了 若再改進口 當然會一窩蜂只是這熱度橫跨整個2016至今也...

9.5代 再賣五年

civic是125萬

9.5停產嘍

多個十萬就快10%了 還不多

只能說在台灣的本田迷只能望車興嘆 那些好車不是屬於在台灣的本田迷的

1.5t + HS，百萬太便宜了，我猜至少110

話說回來，馬牌很羨慕本質吧？那麼糞還一堆粉

不期不待繼續夢吧

#1MgsoRio 我兩年前被噓爆了話說回來，都快兩年了，車呢？

對照Accord的定價 civic賣120萬差不多 簡單講穩死

120跑不掉

幫Neko大QQ 從之前被噓，現在沒什麼噓的觀點來看，版上似乎比較能接受了百萬CIVIC了(？XD

看Odessy的售價，Type R 180萬左右不是空想……

感謝台灣貓展示了硬跟市場定位作對的後果這樣講起來你才是旅人吧XD

想不到喜美可以比CRV貴的理由

喜美進口應該會在109.9萬單款拔光

進來也是110～120萬，應該沒市場…

喜美目前只剩百萬盤子貨車能打而已

我敢說C10進來開個99.9滿配 一定有銷量光CIVIC的名字就可以貴五萬了看了一下日本售價 嗯 果然百萬內不可能XDD

不忍噓 繼續做夢吧

看到ID先推

會覺得貴就是沒那品牌價值，自以為開高就能當精品賣

小弟何德何能,能讓大大看到ID先推,實在是感謝萬分啊m(._.)m

百萬都可以買油電P4了 買喜美幹嘛

Sho大真有耐心 我已經不期不待 XDD油電P4 沒有CV10 1.5t+HS強啊

Prius 那輪圈和半套TSS，我覺得不行，寧可Mazda32.5代CR-V還很好開呢XD 當然很有耐心

台本喔 只有crv吃錯藥以外 其他都正常能量釋放

幻想大賽又開始啦~~~ 辛苦了

等到天荒地老，抱孫子當阿祖都在等

有夢最美推

crv沒吃錯藥啊 客貨車稅金低+拔一些東西變選配才壓價格

90幾萬買C級小車還這麼高興，台灣人買車真慘

Crv哪有吃錯藥 根本盤子價 客貨補助還沒反應在車價

本田光LOGO就+10了, 百萬內在說笑嗎?陽春版C10有機會啦..

破百很多吧,跟剛好破百有差別的

喜美這兩個字 深入台灣車友

這麼喜歡直接找貿易商啊

百萬喜美?90%會改買百萬大喜美-CRV

又是「襃X我就買」這種文

泰國喜美1.5t 也破百萬 新引擎貴一點合理吧

p4醜到爆炸

有要進來在說吧

百萬喜美，只比90萬馬三好一點，一個盤一個超盤

封肛的破神a最蚌了

百萬是在做白日夢吧 130萬差不多

進口110是怎麼夢到的啊？看之前雅哥售價不就略知一二了嗎？要量才能壓售價 問題是喜美全世界大缺貨 根本不需要台灣衝量 反而要搶還要加價搶 所以進口參考雅哥至少150

台苯比福特聰明多了 看看在家city銷量 還是做五門或suv吧

不拔配備原裝進口 110內還可以

台苯不期不待

比CAMRY還貴，CITY就上打神A，還要換喜美XDDD???然後雅哥拔LOGO有機會直接上打馬莎拉蒂...

台本可以賣94.87萬超狂版

只多十萬？這夢得可深啊！夢到第三層了吧？

如果Civic進口 台苯絕對賣到110以上

必須說雙田的外觀設計 輸馬自達很多…

CIVIC讚