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原文內容：
一如往年，以絢爛的跨年煙火告別舊年，隨即迎來全新的一年，當然，對U-CAR編輯部而
言，新年度的第1個工作日，首要大事就是發表2017年12月份銷售報告，藉由全年12月份
的銷售數據累積，也得以針對2017年全年度臺灣汽車市場的銷售表現，提出總結全年銷售
趨勢的觀察報告。
現在，趕緊來看新出爐的銷售數據。2017年最後衝刺的12月份，全月新車領牌數為42,217
輛，比起11月份增加1,781輛，成長幅度達到4.4%，也由於12月份封關前的這波衝刺，讓
2017年全年累積銷售達到444,669輛，逼近44.5萬輛大關。若與2016年全年繳出的439,629
輛來對照，2017年全年銷售量微幅進步1.1%，新車市場實際較2016年多銷售出5,040輛。
就全年度總市場品牌銷售表現來看，Toyota+Lexus以128,084輛與28.8%的市場佔有率，達
成自2002年以來，連續第16年蟬聯總市場銷售冠軍，但是，Toyota+Lexus在2017年的市場
佔有率跌破30%，卻是自2007年以32.1%成功跨越30%市場佔有率之後，相隔長達10年之後
，首次Toyota+Lexus兩品牌總市佔率跌破30%，這肯定是總市場的年度頭條大事。
接著，總市場第2名與第3名排行不變。Mitsubishi+CMC (市佔率10.9%)以48,248輛蟬聯排
行榜第2名，相較2016年成長幅度達4%；第3名仍是Nissan +Infiniti (市佔率9.6%)以
42,631輛取得，然而，2017年度銷售量相較於2016年衰退4.7%，品牌市佔率也由10.2%掉
了0.6%，整體表現並不出色。
不過，相形之下，排行第4、第5名的Honda與Mercedes-Benz兩品牌，儘管排名跟2016年照
舊，但暢旺的銷售氣勢則與前3名截然不同！Honda於2017年全年繳出34,071輛與7.7%的品
牌市佔率，銷售量相較於2016年大幅成長24.5%，表現相當搶眼。第5名的Mercedes-Benz
也有亮麗的年度成績，全年繳出28,017輛與6.3%的品牌市佔率，相較於2016年也有12.3%
的成長，豪華品牌定位的Mercedes-Benz近幾年的銷售表現，確實引人注目。
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心得/說明：
Luxgen U6 Turbo 785
好像差強人意阿 比起自家的U5
我記得在11月初接單就已經破千了不是嗎
看來是產能問題?
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-01-02 17:15:00連結未看先猜6th是Mazda 馬3和CX賣太好
作者: pc2990 (Ryu) 2018-01-02 17:18:00
推～
作者:
zcbmaa (小剛)
2018-01-02 17:19:00AUDI終於有進前10名了....
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-01-02 17:29:00閱畢 進口的豐田Rav4和馬自達3 遙遙領先幅度太誇張
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-01-02 17:32:00...貼圖看不見 不是大家都用手機上的好嗎？
T+L跌破30%,不錯哦,和泰就繼續偷國產車的安配,坐等2018鴨跌出前五,v跌出前10
作者: swxx 2018-01-02 17:33:00
三菱靠賣小貨車 商用車 就可以排到第二，不知道為什麼其他車商這麼不重視商用車這一塊
哦沒說清楚,是進口國產通算鴨掉出前5,v掉出前10
作者:
dai26 (dai)
2018-01-02 17:50:00和泰才差個不到2%也能把新聞做成這樣，真的跌破25%再說吧
作者:
gsg0910 (GYJoeJoe)
2018-01-02 17:51:00和泰少商用車剛好2%
作者:
dslite (呼呼)
2018-01-02 17:54:00HRV繼續挖鼻孔中
New XC60 是飢餓行銷？ 還是真的沒車？還是賣不好呀
和泰今年少了淫娃跟希望號，SIENTA不如預期這樣還只掉2%,CMC多4%這樣看還算OK啊
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2018-01-02 18:13:002%其實對經營階層來講很多...
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2018-01-02 18:18:00不掉多一點哪有肉吃，這些車廠還在玩傳統那一套
作者:
haopig (豪豬)
2018-01-02 18:37:00納廠號稱的訂單都跑去哪了？褲子被沖到哪去了？
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-01-02 18:43:00本板真的反指標，看看sienta
作者: volleywayne (wayne) 2018-01-02 18:46:00
納廠的話能信？鬼才相信。
作者:
jo4 (jo4)
2018-01-02 18:56:00NX也沒破千台阿
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2018-01-02 18:57:00Prius C倒是賣得挺多
沒看到福特 應該賣超爛 mpeg跟cat快多買幾台救救福特
作者:
ntp11820 (Barrychen)
2018-01-02 19:11:00Honda衝到第二
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-01-02 19:12:00車板狂酸的sienta賣1360台，車板大推的carens賣124台。(不是1240台哦)。這兩款銷售量是寫反了嗎?
作者:
dslite (呼呼)
2018-01-02 19:13:008+9好多 535台
作者:
airkobe (愛兒摳筆)
2018-01-02 19:14:00本田怎麼了 fit和city都進10名內
作者:
sagat666 (只是個ID)
2018-01-02 19:15:00U6 U5還行啦，扣掉商用車剛好第5第6，反到是當初說好要打CRV的X-trail有夠慘
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-01-02 19:16:00U5U6還打贏X-trail,Tucson,Outlander，沒有酸酸講的那麼爛
U5 U6這成績算不錯了，不然沒改款之前還以為正L要收了最近路上也看到一些U5，乍看之下還以為是Volvo呢
作者: volleywayne (wayne) 2018-01-02 19:32:00
垃圾車賣成這樣，不錯了啦！以後垃圾不用定點定時收取了，路上看到就直接把垃圾丟進垃圾牌的垃圾車就好
作者: cca1109 2018-01-02 19:47:00
沒看到福特 應該賣超爛 mpeg跟cat快多買幾台救救福特
作者: talentsu (一休) 2018-01-02 20:00:00
carens 量少但月銷售量持續成長中。
作者:
Evoque (Range Rover)
2018-01-02 20:07:00認真請問為甚麼沒看到Land Rover阿？
作者:
sai1268 (....)
2018-01-02 20:15:00u5 u6好像沒當初預售說的那麼多
作者:
Jeter (丁eter)
2018-01-02 20:30:00笑死 ptt果然反指標XD Toyota在板上被狂酸 結果包辦前3名第一名的銷量還是後面的好幾倍
作者:
takaoila (蝙蝠飛飛飛)
2018-01-02 21:02:00在那邊講反指標也是很好笑… 是以為批踢踢代表全台灣的購車人嗎
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-01-02 21:03:00台灣越來越喜歡SUV>Hatchback>Sedan看來RAV4超越Altis指日可待NX也是越來越強，這兩台船期多一點可能會賣更多
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-01-02 21:04:00
事實上國產車跌了 進口車市占率提升 哪來什麼反指標zzz已知用火的的人越來越多 雖然還不夠快就是 但趨勢已確立
作者: cca1109 2018-01-02 21:12:00
的確不代表全台灣人 月月洗版他在抖菜單 實際悲劇 應該是代表這裡韓系車fb二社
ELANTRA跟LANCER只差16臺 批踢踢看看就好
作者:
Jeter (丁eter)
2018-01-02 21:19:00某樓懂反指標是什麼意思嗎....車板不推的車現實大賣這不是反指標是什麼？
作者:
cystal (專業代PO)
2018-01-02 21:22:00自己的車就是那PTT不推的鋁罐 也只能在這時候出來嘴了
我覺得車版鄉民各各180/什麼車都嫌小才是反指標XD
作者:
snownow (雪紋)
2018-01-02 21:28:00我是P4的1/131 XD 是說swift比想像中少
作者: moumoumou (倒楣透頂了 衰到爆) 2018-01-02 21:35:00
P4只有131 明明是百萬級距CP值最高車款
作者: knml (法師) 2018-01-02 21:42:00
一個月加總才1000的現代,還能活得下去實在太強
作者:
whipzj (被卒吃)
2018-01-02 21:43:00大家年薪少2趴都該該叫了何況是公司的老闆營收少2趴
作者:
snownow (雪紋)
2018-01-02 21:44:00不論品牌價值的話，去年百萬主被動安全最多應該是ioniq但似乎根本消失在名單上面了 囧
反指標就是看你怎麼看數據啊，大方向跟車板風向是一樣的
作者:
dinmain (dinmain)
2018-01-02 21:58:00ioniq小7寫11台
其實有些人的智商就只看得懂絕對數字，不知道變動量是什麼
作者: DurianLover (榴槤哥) 2018-01-02 22:03:00
怎麼沒看到廣告打很大的Eclipse Cross?
恭喜神車馴經過一整年的努力，終於在最後一個月穩定破千了，也恭喜馬粉可以繼續嘴穩定破千～XDDDDD
U5 U6 好像是產能問題車子交不出來...(朋友在納牌上班
還是當牛頭粉最好，永遠可以拿銷量說嘴，好像那些賣很少台的超跑都比不上神A一樣
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2018-01-02 22:31:00缸妹什麼時候加入每月崩潰一次的行列了？
Eclipse Cross這個月15號才開始交車啊～去年12月當然沒
我的U6 GT220從11月訂完到現在都還沒交車嗚嗚
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-01-02 23:32:00笑死了 買那智傑還要等車 人生何必這麼委屈
作者: volleywayne (wayne) 2018-01-02 23:42:00
本日最大笑話：納智捷產量交不出來！納粉繼續取暖吧
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-01-02 23:47:00那智捷產能不足這種話就不要拿出來說了..很好笑
從推文就可以看出某些人水準 人家買車你只會在那邊酸根本就跟01版少數檢討車主的嘴臉沒兩樣
可是01版該牌自稱車主然後在檢討車主的，不是少數啊
作者: capirex (′・ω・`) 2018-01-03 01:03:00
把U5吹得多好多好 還不是被HRV壓在地上亂幹
作者:
bigmilky (努力向前走)
2018-01-03 01:04:00垃圾菌是靠詐錢靠媒體行銷起色，車評要吃飯 硬是美化一堆普通功能 加上夠便宜，底階族群買單
作者:
Y6 (丫)
2018-01-03 07:59:00Q30也是反指標
作者:
louiswei (山中有大王)
2018-01-03 09:07:00產能的確是問題，三義廠的產線還要生產nissan的車子，ㄧ堆酸民不懂在亂酸什麼
作者:
tanjau (哈哈)
2018-01-03 09:36:00唉 買了台馬三 跟u6也差不多錢 被列在低階族群 難受
低階族群？講的好像swift馬三他在抖神A很貴一樣XD要酸納牌可以不過用詞要經過大腦
作者: talentsu (一休) 2018-01-03 10:40:00
TOYATA去年總銷量較前年衰退約10%，對經營者而言是警訊
作者: adsl12367 (adsl12367) 2018-01-03 11:06:00
車版推文都很有趣
作者: Primk (品克) 2018-01-03 11:26:00
在那邊酸 酸民的～ 還以為自己中壢選民勒 好笑
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-01-03 11:29:00便宜跟貴要看買到甚麼東西啊 同樣一台u5大陸賣30萬 台灣賣多少? 便宜還是貴 根本笑死人以前國產賣幾台現在賣幾台 產能不足? 多加了12道工法喔
作者: NT500 (生來犯罪人) 2018-01-03 11:51:00
馴粉騎勁戰追垃圾車…好有畫面～
作者:
daitium (小蛙)
2018-01-03 14:12:00飛雅特500兩台!品味人士!
作者: NEWinx (yoyo) 2018-01-03 20:19:00
苦等一年，馬船終於再次破千，普天同慶
作者: knml (法師) 2018-01-03 22:42:00
福特賣很爛,escort GG