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作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 2017 年度 Honda 表現超驚人，超越 Hyund
時間: Wed Jan 3 16:17:28 2018
1.媒體來源:
豬油
2.完整新聞標題:
2017 年度 Honda 表現超驚人，超越 Hyundai 成全球第 5 大車廠！
3.完整新聞內文:
車迷最關注的除了 2017 年度全球汽車霸主以外，對於各大品牌之間的排名也相當關心，
過去 5 大汽車集團為 Volkswagen、Toyota、GM、Renault-Nissan、Hyundai-Kia，但
2017 年除了 Renault-Nissan 強勢崛起以外，日本車廠 Honda 更是繳出令人意外的表
現，全球銷售增長 8.5% 之多，成功超越 Hyundai 位居全球第 5 大車廠。
根據國際知名市調研究機構《Focus2Move》調查，統計 GAD（全球汽車數據庫）多達
750 萬輛汽車的銷售數據，在收集全球超過 140 個汽車市場的銷售情況，統計出各品牌
在 2017 年的表現，其中 Honda 全球銷量已經超過 460 萬輛，超越 Hyundai 成為全球
第 5 大車廠，最主要歸功於亞洲市場爆發與 Honda Civic 的熱賣。
透過數據統計來看，Honda 今年在亞洲市場大受歡迎，旗下 HR-V 與 CR-V 等休旅車相當
熱銷，銷售表現超過 200 萬輛，至於北美市場部分，Honda 也累積超過 150 萬輛的銷售
，最主要來自於全新第 10 代 Civic 的熱銷，尤其是受到北美市場年輕消費者的歡迎。
同時《Focus2Move》也統計出 Honda 旗下最受歡迎的 10 款車。
1.Honda Civic
2.Honda CR-V
3.Honda Accord
4.Honda HR-V
5.Honda Fit
6.Honda City
7.Honda N-BOX
8.Honda Vezel
9.Honda Odyssey
10.Honda XR-V
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://auto.ltn.com.tw/news/9165/44
5.備註:
只是台灣本田有點掉漆,車子貴又傳出生鏽醜聞
然後HONDA CR-V還沒辦法當計程車來使用(因為CR-V是客貨車認證,不是小客車認證)
Honda：在 Hyundai 前面不是輕而易舉嗎？(挖鼻XD
作者: xxt123987 2018-01-03 16:27:00
台本有自己的玩法...
作者:
Yench (閑閑沒事)
2018-01-03 16:29:00引進civic10 除非五門版而且價格如HRV 不然很難賣台灣現在五門與SUV當道 本田只剩city是四門了
英國進口還要壓到跟HR-V一樣很難耶XDFK7能壓到100萬內就很佛心了(大全配110萬內
作者:
cka 2018-01-03 16:35:00HRV的計程車有看過
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2018-01-03 16:35:00每次看到這類新聞真的又想起那句 台本有自己的玩法
台灣最適合的方式是台本產能大升級，FC1國產化，FK7、FK8英國進口導入
國產還是算了吧 日本進口跟mazda 3比價錢不行嗎 到底為啥civic一定要比較貴？civic賣mazda3的價錢保證搶走超過一半的銷量
所以我說最適合啊，就算日本進口價格還是難壓國產含 Honda SENSING 85～95萬跑不掉
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2018-01-03 16:44:00PriusC日本也最熱銷啊, 結果?
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2018-01-03 16:45:00看到Fit和Swift/Baleno/Mazda2定價重疊，Civic如果進口一定會比Mazda3貴啦，台本算很精賣太便宜會打到Fit/HRV為什麼Civic一定要比較貴？因為台本和本迷覺得Civic本來就應該要比較貴，一個願打一個願挨
而且看看CR-V，不少消費者沒在管進口還國產吧XD配備和價格給對，消費者還是照樣買單
作者:
dslite (呼呼)
2018-01-03 16:54:00之前阿扣日本原廠不是很機八 要台苯保證量才肯降價表示本田根本不把台灣市場當回事 跟馬自大不一樣
人家母廠根本就不打算拿前幾名，只想要拿一定獲利而已整天吵著要不要進看了都煩了，人家不鳥就是不鳥這麼想要自己自辦進口或是找貿易商進口就算了我大本田只要顧好美國中國日本就好，其他就隨意
作者:
arains (KATO TADANO)
2018-01-03 17:00:00中國 美國顧好就好
作者:
Yench (閑閑沒事)
2018-01-03 17:01:00馬自達是拜託你幫我賣 本田是 台灣 蛤? 什麼?
台灣的是算在亞太區，就算是要衝亞太也輪不到台灣市場馬來西亞、泰國等地才是主要衝刺市場
作者:
a001ou (肉蟲)
2018-01-03 17:26:00全球750萬輛,本田賣超過460萬輛?
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-01-03 17:29:00
台灣市場在本田眼中就是雞肋 幹嘛給好貨
作者: egban (Neo) 2018-01-03 17:38:00
本田就不怎麼鳥台灣，台灣人自己愛舔，也沒辦法囉
作者:
Yench (閑閑沒事)
2018-01-03 17:52:00不只本田 某國產品牌也是如此 才會被當垃圾車
作者:
biu2 (網誌放音樂不潮但吵)
2018-01-03 18:24:00斜不勝正,斜不勝正,嘖嘖嘖
引進FREED應該有機會跟Sienta競爭，MPV市場空缺太大
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-01-03 18:40:00等等，如果正H超越歪H的話，那應該連福特也一起超越了吧！
作者: popig 2018-01-03 18:49:00
本田曾跟某陽撕破臉+市場小 後來漸漸開始亂賣?
作者:
atana (在ana)
2018-01-03 19:08:00看看金鈴和馬自達就知道 台本和泰的進口車利潤抓多高
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-01-03 19:14:00
看和泰的股價EPS不就知道了 根本爽到飛天
作者:
horb (猴柏)
2018-01-03 19:20:00和泰rav4 進口其實價錢還蠻不錯的 但和泰其他進口車款就賺很大
在這大五門時代 進4門賣不贏神A好嗎 等和泰之後整組TNGA進來 更是整盤被人端走 五門 進可當鋼砲 退可當好爸
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-01-03 19:41:00kero大說的是主因
作者: volleywayne (wayne) 2018-01-03 19:51:00
我也覺得如果進口喜美10代+HS價格壓在85-90，馬自達就沒戲唱了！甚至camry也會被拉走一些客群。
作者: niko0202 (Niko) 2018-01-03 21:11:00
現代曾衝到第四 前年掉到第五，去年又回到前五固定班底
作者:
F5 2018-01-03 21:25:00進口喜美賣85 以為台本傻了嗎？
作者:
kuliao (太殘酷了)
2018-01-03 22:34:00馬自達在台灣售價是日本快兩倍耶
福特現在就跟殭屍一樣搖搖擺擺，沒甚麼人開福特的新車
馬自達在台灣售價是日本快兩倍? 最低階的官網價格約50萬最高階約台幣70萬 哪裡兩倍?
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-01-04 06:07:00五門哪裡當道了？？？
作者: niko0202 (Niko) 2018-01-04 08:50:00
五門 SUV……XD. 不單指小喜美那種吧
馬3賣到90萬，形象上進口civic賣到破百好像剛好而已，雖然我不會買....
作者: hfptt 2018-01-04 12:12:00
什麼亞洲，就是中國。思域供不應求，冠道、UR-V也是
作者: kikoro482 (不知) 2018-01-04 12:37:00
Civic本來就比馬貴，定位不同吧！而且C10光性能數據妥善率空間，沒理由能壓到馬3價格區孝想馬3的價格買到加速更快更省油的新世代車款本來就作
作者:
iamspy (寧)
2018-01-04 16:45:00馬三 c10 北美不是大概差1千美金(入門)嗎? 沒有貴很多吧