※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock
標題: [新聞] 進口車保養貴 國產車或可一搏
時間: Fri Jan 5 07:34:36 2018
1.原文連結：
https://udn.com/news/story/11316/2906597
2.原文內容：
二○一七年汽車市場表現得不錯，但進口車比重已經高達四成多，甚至有人認為明年會突
破五成，國產車面臨史無前例的考驗，因為國產車的市場規模小，成本更難降下來，也很
難與進口車競爭。
就像廿多年前，進口車關稅剛降下來那時一樣，那時進口車的比重也來到高點，因為進口
車便宜，吸引消費者搶購，但後來因為維修保養費用太高，或是有些問題一直無法解決，
讓消費者失望，國產車又回到高占比。
這幾年間，大量的進口車品牌降低入門價格，有些進口車的價格與國產大型房車的價格帶
重疊，部分消費者認為只要再多花一點錢，就可買到豪華車品牌，因此豪華進口車的銷售
大幅成長，國產大型房車則快速衰退。
甚至有些進口車價格已經和傳統的國產車售價相當，對消費者而言，純日本進口、或是歐
洲進口車卻和國產車的售價相當，甚至配備更多，的確很有吸引力，這也是台灣這兩、三
年間進口車占車市比重節節攀高的原因，裕日車也因應這個潮流，引進多款進口車，銷售
表現相當突出。
但進口車和國產車最大的差距是，事後的維修保養價差相當大，現場人員就發現到，以往
大型進口車車主進廠維修時，看到保養維修費用總是二話不說的就刷了卡，但小型車的車
主進廠後，卻常常叨念維修費怎麼這麼高。
進口車維修零件料件成本原本就高，與國產車不同，有些消費者覺得進口車售價與國產車
相當，當然買進口車，但隱藏在之後的費用要在之後才慢慢有感。所以現在應該是進口車
在車市比重高峰，隨著消費者逐漸發現維修費用大不同後，國產車市占比應會慢慢回來。
（本文由李振成口述，記者邱馨儀整理）
3.心得/評論：
人多的地方少去
大家逆勢操縱
買進國產車XDDDDD
有人要跟股版多數意見對幹？？