不要吵啦
像你朋友開PC酸RAV4 中國製也是台灣特有現象
網路說啥就信啥，說穿了就是信自己想信的
實在不懂這種扁低他人漲自己威風的邏輯
VIN號碼是J開頭就是made in Japan
管你組裝不組裝零件哪來
就是這個國家要對其品質負責
講的好像PC,CHR零件100%日本的
你有證據說沒有土耳其沒有中國沒有台灣製的？
還有中國的零件好像就比較差一樣
還在20年前的思想.....
到底RAV4的安全性比PC差的邏輯哪來的
真奇怪
一樣材料一樣的規範生產的東西中國會比較差？
所以我一台德國的沖壓機跑到中國會性能下降？
就算德國製的車也不可能完全德國製啦
PS
很久以前大家在討論時有個分辨引擎產地的方法
Toyota引擎號碼第一個碼
０ 豐田下山工場 1 豐田上郷工場 ２豐田自動織機
C、D是中國製，E、F東南亞
不知道是不是真的
但台萬RAV4 4代之前的開頭居然是B....

首先，規範死的，人是活的。所以千萬不要有什麼相同的規範，不同的產地，一樣會有相同的品質的錯誤認知。前陣子日本企業出的包就是很好的例子，更別說台灣或中國了。

中國生產車的數量早已經全球最多了他們連大貨車頭都國產化了

iphone中國製...品質看怎麼要求 願不願承擔成本

家中有神尺...對於駕駛側的防撞裝置被偷掉感到憤怒

蘋果手機也是在大陸組裝的啊......

再怎樣還是比國產好

在哪裡生產不是問題重點是我們都相信該廠牌的品管要求不鏽鋼到世界各地還是不鏽鋼toyota丟到德國生產也不會變porsche只要你品管要求低德國人和日本人也會做出爛貨他們不是神好嗎…

舉不鏽鋼不是好例子喔，很多業主買料會挑產地的。永遠都是機率的問題，當然日德不是神，但是中鏢的機率真的比較低。品質系統跟規格都在，但是運作跟把關永遠是人

那篇的原PO真的神邏輯，問他為什麼從潰縮可以看出製造地他還反問我，我就是要問證據還反問我，結果是強者我朋友他朋友應該是豐田章男吧，搞那麼神祕 而且好相信他

信仰無價 就跟覺得馬自達都跟歐美規格一樣 好笑

Rav4就好車配備不錯 酸酸為酸而酸而已

配備是還好，但是剛性到底好不好? 認真請教

跟cx5一樣好 都日製 美國大賣

這個時代零件本來就互相流通的，居然想用這個帶風向

台灣製的比中國製的品質差是肯定的事實。

航太和軍工的合金是會挑產地的,不挑的是民用

之前看美國的節目，一樣是日本製的RAV4會有日本廠跟中國廠的引擎

樓上，想當然出口東南亞的RAV4一定是中國製引擎了對吧?