作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-01-13 22:30:53※ 引述《pds1 (莫對惡人慈悲)》之銘言：
: 目前看到是幾個
: 1.免徵貨物稅，但價格還是偏高。
: 2.免徵燃料稅，因為沒用燃料。
: 3.暫時免徵牌照稅，但政策優惠不知以後能否延續。
: 4.噪音小。
: 5.保養維護的成本較低?
: 6.用電使用成本較低?
: 7.全部轉速範圍內都可以輸出最大扭矩
: 不知大家對於電動車在台灣使用上優勢的看法如何?
買電動車的起手式
就是自家要有充電樁
透天厝安裝充電樁的難度是0
中古屋就要靠跟管委會交涉
而且有些大樓新建案也有付充電樁了
再來 以台灣地狹通勤里程遠比美國低的情況下
我本身經驗覺得是比美國更適合開電動車
一般板友通勤里程了不起來回100KM吧
Model 3 至少都有300KM的里程可使用
我自己開MS到現在近三個月 5800KM
只使用過一次超充 因為時間就是金錢
大概有99.9%的里程都是在家充的 剩0.1%是在百貨公司&COSTCO用40A慢充
因為時間就是金錢 所以三個月沒去加油站應該省不少時間吧
每天下班插上充電 出門就是80%滿電 (充80%幾乎不會損害電池壽命)
這個爽度是很高的
再來一定會有人說TESLA做的車都有瑕疵
認真看 車的瑕疵還真的有一些些 但你開過百里加速5秒內
全套ACC 行車質感 氣壓懸吊 EAP
用過這些就會變無腦粉完全無視了
所以我一直很好奇一年半後這裡的風向
150萬
全套ACC 0-100 五秒 不用燃料牌照稅 相同里程電費是油錢的1/4
還有一般用戶可以去跟台電請時段電價來玩呢
更何況一年半後 大家應該都調薪惹XD
應該會有不少人在這裡開箱吧
開過電動車就回不去惹
蠻想知道東部哪幾間平價民宿（5000以下）可以充電啊？以後優先考慮。可以充的飯店房價很不親民
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2018-01-14 00:55:00Leaf的價格進來不見得比model3有競爭力，加上充電基礎設施嚴重落後tesla，又會砸到嚴董的腳，所以...
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-01-14 00:52:00
台灣就不進leaf 講到電動車只想到tesla
作者:
berryc (so)
2018-01-14 00:32:00電動車不是平民的代步工具 結案
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2018-01-14 00:25:00樓上，跑業務請善用超充，目前免費
作者:
atana (在ana)
2018-01-14 00:22:00怒噓 公司只能爆油費不能報電費
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-01-14 00:07:00桃園翰品也有充電樁，新竹就更多了台中超充充滿上武嶺來回是沒問題的 75就可以
作者:
maynard (I H8 physics)
2018-01-14 00:06:00您如果天天要跑武嶺或挑戰中橫 那還是乖乖開油車吧XD
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-01-14 00:06:00但我現在開5800Km至少省了9次去加油站的時間
作者:
tabris1 (道道道)
2018-01-14 00:06:00光是一堆傳統車商在哪邊抗議沖換電規格就飽了
作者:
haha653 (阿剛)
2018-01-14 00:04:00其實旅行住motel或是好一點的飯店我想充電不是問題
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-01-14 00:04:00如果真的開車到桃園，會在台中超充充個15min吧
作者:
maynard (I H8 physics)
2018-01-14 00:02:00樓上 開特斯拉會不方便是在短時間內跑長途 這中間要等超充 如果全家旅行在外過夜找個有充電樁的飯店就好了
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-01-14 00:02:00我住屏東 上週去桃園玩搭高鐵和uber
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2018-01-14 00:00:00好奇問個 有試過開車長途旅行嗎？喔 看到了
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-01-13 23:58:00一年半？太樂觀了吧！三年都不知道生不生的出來3
規格統一也滿重要的，你看gogoro就是一個例子，政策牛步實在也是另一個擔憂的點
作者: roccqqck (ccqq) 2018-01-13 22:37:00
真正問題根本不是這個 市面上有$50萬電動車 就會普及了
作者:
tenjow (天照)
2018-01-13 22:38:00+1 每天都充到8-90%，去超充朝聖意味較濃厚。目前也只去過兩次，都是"特地"繞過去的...
作者: roccqqck (ccqq) 2018-01-13 22:38:00
那些稅跟電動車車價來相比 根本是鼻屎目前買得起tesla的 這種稅只是零頭y
作者:
cht211 2018-01-13 22:42:00那台車沒有瑕疵？看你接不接受而已
版友可能是工作需求帶風向，等各大廠出電動車這裡風向就會改了
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-01-13 22:57:00只要平價一點,中南部鄉下就一堆車都變電動車了
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2018-01-13 22:58:00其實，125-200萬，里程350-500km的model3就相當有市場了。你這個價格可以買到零百5秒內又免保養，使用費用低廉，還有自動駕駛的車，其實相當有吸引力的。至少我身邊的人不少已經刷下去等車了。
作者:
dslite (呼呼)
2018-01-13 23:00:00內裝我不行
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-01-13 23:01:00開車不僅僅是考慮通勤，還要想到遠程、長途、長假期的旅遊
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2018-01-13 23:01:00傳統車廠，尤其有保養廠要養的，對電車都很感冒。因為電車保養需求幾乎沒有，大概就是電池冷卻液要檢查，數年後可能要更換，還有減速機齒輪箱液體要檢查，數年後可能要更換，其他，沒了。輪胎自理。煞車幾乎沒磨損機會長途完全沒問題的，請參考上一篇的回文。
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-01-13 23:04:00光想到長假期要開純電動車旅遊就夠讓人提心吊膽了
這大概是用同溫層角度分享的 但要談普及 你得考慮臺灣平均薪資跟買車大宗價錢北部能買model3的人一堆 但有透天裝充電樁的多少？
愛開長途旅遊跟本10%用車人都不到，笑死台灣才多大而已，真的是島民
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2018-01-13 23:10:00其實，環島都有人開電車在跑了，我不懂為什麼長假期不行？充電點其實很夠啊
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-01-13 23:11:00長途旅行找有充電樁的飯店就好了 其實全台灣真的不少
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2018-01-13 23:11:00有需求，就會有可以充電的車位可以租。台灣人商業眼光很利的北部一堆租車位的，加個充電樁租人順便賺點電費差價應該不少人會幹
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-01-13 23:16:00台灣開電動車的人連0.01%都不到，真的是島民，還笑死咧
作者:
a001ou (肉蟲)
2018-01-13 23:17:00啥風向?根本沒幾個人真覺得特斯拉車差好嗎！大家想看的只是教主造神能凹到多扯的境界
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2018-01-13 23:20:00其實資料不難找，稍微研究一下就會發現，電能車開長途旅行沒問題的。甚至可能比油車方便。因為飯店百貨公司民宿已經很多充電點，加上超充的網路其實也夠多了，評估一下就會理解的。
可以等等看第二代leaf裕日要賣多少？這台是世界賣最好的平價電動轎車，可以試試台灣的水溫
就看政府有沒有心要推阿 LEAF比照GOGORO補助幅度
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2018-01-14 04:15:00看你說的我都想買了～
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2018-01-14 08:41:00保養計畫我有買4年。但是不少人沒有買。而事實上，這些項目真的沒做好像也不會怎麼樣？S和X的保養計畫其實不便宜，主要貴在工錢，Model3則未知。
作者:
MunezSu (Munez)
2018-01-14 10:12:00沒啥好吵的，現在不適合不帶表5-10年後不適合
光非常成熟的油電車後續費用都讓平民卻步了，純電車是未來但不是幾年內可以普及的
所以東部到底有哪些平價有提供充電的住宿？為了要充電去住一晚上萬的酒店是本末倒置，事實上民宿給充電根本還不太普及
作者:
Scape (non)
2018-01-14 15:01:00作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-01-14 15:45:00台北很難推廣 因為許多人住公寓、停路邊 基建也不足加油站幾分鐘而已 但加電站？會排到天荒地老
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-01-14 15:48:00請問一下台灣哪條路有辦法讓你用五秒衝百里?
這就好像10幾年前大家在吵底片機跟數位相機的年代，有人
@Scape，整個宜蘭市和羅東等宜蘭中南部觀光大區域才三間旅宿業，你圖中很多都是賣場的，這根本稱不上方便，隨便假日客滿你怎辦？事實上東部沒有超充前想環島是庸人自擾，完全談不上上面某人講的「安心」看了一下花蓮更慘，鳳林以南完全一間也沒有，想泛舟住瑞穗呢？GG
作者:
Scape (non)
2018-01-14 19:02:00噗 樓上還真會嫌。一開始說東部民宿充電缺乏，都找給你看了還在說鳳林以南沒有？說都是賣場不方便？根本是吹毛求疵。事實上你只要帶個旅充，有220V的地方就能一晚充滿。台灣首批Tesla(水貨)車主三年前環島的時候就是這樣做的。哪間民宿會沒有220V可借？三年前到現在就有多位車主環島實測過了，捷果你在這邊喊不能充電不夠方便根本好笑
我可不是嫌，是真心請教，因為我有訂3。等3領得到時候東部超充啟用應該能解決問題，但還是想找能充電的民宿。現在到東部旅行玩時故意假設性問住過的民宿如果開電動車來能充電嗎？目前遇過的都說不提供充電或根本沒有插座在外面
作者:
Scape (non)
2018-01-14 19:25:00三年前Tesla環島文：
https://goo.gl/t9Wjcc去年Tesla環島文：
https://goo.gl/yF4FXq已經跟你說過多位車主都有環島實際體驗，你卻一直在否定說環島只是庸人自擾？為何不去多看看別人的經驗？事實上我也找給你看了，你卻要一直否定那我也沒辦法而且今年上半年東部超充就會啟用了，根本不是什麼問題。那些環島的Tesla車主能找到願意借充電的民宿，有的甚至還是直接從配電箱拉線而不是借插座，他們三年前都能找到怎麼會現在就找不到了？？ 沒得借那就換別家民宿啊。出遊你都不事先規劃打電話問問民宿狀況的嗎？現在充電站還不普及是事實，但也沒有到無法環島的程度你不願意去住有充電站的飯店，又不事先找能借充電的民宿這要怪誰呢？
他們一個家裡住屏東剛好可以在家充，一個有錢人買P100d所以台東住酒店充（雖然沒寫但我猜是富野酒店），我想問的是平價民宿。而且我都有實際詢問過許多家民
作者:
Scape (non)
2018-01-14 19:35:00東部超充啟用在即，絕對比你領到車要快，你卻預想了一堆
沒錯啊，東部超充啟用的確能解決問題，我只是覺得目前這個狀況沒有上面B網友說「安心」環島那麼輕鬆
作者:
Scape (non)
2018-01-14 19:41:00上面我貼的圖片中就有台東的民宿了，觀山樓民宿不算平價？那你的標準是多少才叫平價？
好吧，就當我是庸人自擾，等領的到3時情況應該也不一樣了3000左右吧
作者:
ckping (教練 我想當壞人)
2018-01-14 21:04:00台東富野(非知本)很多3000以下…不要太接近才訂房都可
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2018-01-14 21:51:00就我個人來說，有酒店可以充電我就覺得挺安心的了。這點很抱歉，我並沒有考慮到每個人需求狀況的不同。東部目前充電點相對還是比較少是事實，不過今年花東的超充開起來之後，應該每個人都可以覺得安心了才是。
真的有那個環島考量的話 幹嘛不租車啊買得起S的人應該偶爾租個車是可以負擔的吧要買3的是有那麼常環島喔?要買3來環島又不肯花時間去查配合的民宿 那就不要買就好拉 又沒人逼你買