Re: [討論] 關於雙B在國外的定位?

作者: orzzz (高雄是個好地方)   2018-01-16 01:54:55
結論:
1. 美國加拿大人均買雙B量比台灣多,日本則否,前面有些朋友資訊不對誤導本板車友,請更正。
2. 台灣人對"車"這東西的鑑賞標準比美國英國等高。
1. 美國加拿大人均雙B比台灣多,日本則否
不囉說,看數據:
http://i.imgur.com/X5m4nJC.png
此表是2012年購車數據,當年我一加國親戚想要3er,他爸媽以太高調/不符合身分為由打槍,因此我做了此表配合其他數據幫他打臉。
請看此表的第11列及第14列,從此表可看出,2012年美國加拿大每十萬人買了184台雙B, 台灣每十萬人買了111台雙B
 來,小學數學,111比較大還是184?  答: 184 > 111
至於歐洲其他先進國家,譬如德國,法國,英國等,又,若您要2016 2017的數據,本魯告訴您,這幾年,這幾國,她們人均買雙B量都是大於台灣。
部分朋友在那嘲笑台灣人哈雙B,國外(歐美先進國)雙B都沒滿街跑,本魯今天用數字告訴大家,這才是錯誤迷思。
本魯記得2004年,因賭贏台灣大選結果,朋友兌現堵注,請我去溫哥華的板橋 - 里奇蒙德吃飯,在加油無聊空檔時,數了一個路口會有多少雙B + 保時捷經過,結果那次在三點非下班時間,一個紅綠燈循環經過了43台BBP, 而且還不包含Audi Jaguar. 至於什麼Lexus Acura就別提了。
日本則是例外,她們人均收入比台灣高,購車成本比台灣低,但人均雙B比台灣少,這部分有請板上強者來分析補充。
其實台灣雙B是眾私人交通工具的PR95,至於什麼原因會讓你覺得雙B『滿街跑』,簡單講,那是因為你內心深處其實超在意超哈她們,你只注意這前5%的車,更多論述請參考本魯拙作 #1PreLkEc :
orzzz Re: [問題] 開雙B是什麼感覺...?
2. 美加英國人(註1)對雙B更哈,更注重,更感興趣,反而是台灣人對"車"這東西的鑑賞標準算不錯高了。
註1: 剛好有機緣比較深入了解美加英國車市,至於其他歐美G7國家扣除日本,有待強者補充,但本魯相信偏好不會差太多。
『台灣哈雙B』、『國外雙B沒有滿街跑』
從此串推文,及過往討論串類似言論的前後脈絡可看出,有些朋友想酸台灣人沒見識,哈雙B,外國人覺得稀鬆平常的車台灣人覺得好高級好棒棒喔。
的確,某些廠牌,台灣人認知的"等級"、"高級度"高於歐美的認知,譬如VW, Skoda, Lexus, Land rover, Maserati, Infiniti 等,這幾個品牌在國外所受到的推崇比在台灣低,有些甚至低不少,尤其是VW, Lexus, 跟馬三他第。 但很抱歉,Mercedes & BMW 這二牌再怎樣都不算有此種現象,讓大家失望了。
不僅不是沒有此現象,甚至可以說是反過來!同價格雙B在台灣所受的崇拜程度遠不如國外高。事實上,台灣人對"車"這東西的鑑賞標準算不錯高了。
在本魯拿出佐證之前,有一點要說明,台灣車價是國外的180%~220%, 拿同一台車來比較是不公平的,要比就比同價格的車才公平,這點很重要。
而且大家別忘了,價格的轉換是票面上(nominal)的匯率轉換,我還沒把台灣被低估的匯率及台灣跟國外的人均收入(註2)考慮進去。換句話說,我只是拿同價格來比較已經很優待外國人了。
註2: 舉個例子,同樣在當地都是NTD $3M 的車,紐約人買E63的難度比高雄人買E250還簡單。因台灣購買力沒有正確反映在票面匯率上,紐約人10萬鎂E63的機會成本也比台灣300萬台幣的E250機會成本小。所以,同樣都是300萬的車,台灣人比美國人哈是正常剛好,不該嘲笑。
首先我們來看一部SLS (15萬8千鎊, NTD $6.3M) 車主在倫敦漫遊的vlog:
https://www.youtube.com/watch?v=7bWCA7ll01I
這是一個30萬人次觀看的影片,5千推2百噓,下面回應也是正面讚許居多。
快轉至5:15, 8:08, 8:56 可看到被摩托車騎士搭訕聊天、被一群人拍照、被妹拍照
大驚小怪,是沒看過賓士是逆? 虧你們還在倫敦市區欸,人均含倫敦郊區是250萬台幣欸,不就一台4年稅後年薪就可買到的車,是有什麼好拍的?
反觀我們台灣就淡定多了...
一樓,您說說看你有看過有人在松智松壽松仁路上拍照追焦 NTD $6.5M 的 SL350, S400, 650ci嗎?
同樣是6百多萬的車,別說騎車停下來跟車主聊天,來,二樓,您說說看你上一次停下手中事情,"正眼"注目著750, S400是什麼時候? 陳水扁上台了沒?
葉冠亨當年那台也是總共花了6百萬,三樓, 您問問你女朋友在三多路逛街會不會停下拍攝600萬總價的改裝 C63 / M4?
而且,再次強調,倫敦人買6百萬的車,跟台北高雄人買6百萬的車難度是不一樣的。
接下來看看外國名vlogger Shmee150 拍的倫敦街道賞車, Shmee150擁有110萬追蹤用戶,比台灣任何試車手、車媒、汽車節目或youtuber還多。
此為他在倫敦賞車的影片,https://www.youtube.com/watch?v=9brpQI10qVA
在拍攝各種牛牛馬馬豬豬時,也追焦了S65, M5 x2, M6, C63, CLS x2, SLS
這些車最貴就是 NTD $7.3M 的S65
"不哈雙B"的外國人會駐足討論研究S65,四樓,您說說看看到你上次看到品牌等級更高更貴的滿配Caynne Turbo 眼睛停留了幾秒,2? 1? 20ms? 0s?
尤其, 3:15秒處是上上代的 E60 M5 NTD $3M, 6:37處是上代的W204 C63 NTD $2.3M
五樓,在台灣,街上沒半個人鳥 W211 E320, E92 320i,這樣的情況叫"台灣人哈雙B", 那收入兩倍的英國人喜愛且追焦同價格的雙B要給他們什麼稱號?
六樓,您說說看此篇影片下面有沒有任何一外國人留言說 『這些MB/BMW沒什麼大不了』 之類的?
美國也是,此片是另一百萬人訂閱的vlogger, 派克 膩人斯坦(音譯) 開著他NTD $7.5M 的車在加州比佛利山(2017人均245萬台幣)的街道上,觀察路人的反應。
https://www.youtube.com/watch?v=LiX-kHevfDo
可直接看 3:16 ~ 5:23
七樓,您說說看開著同樣是750萬但是要一般台灣人不吃不喝逃稅11~15年不等才買得起的 S500, 在南京東路、海安路、中港路,會有幾個人鳥他?
什麼,你說他是藍寶堅尼耶?
好,那給你多3百萬的價格來補足品牌的不足,夠了吧? 台灣的S63 cabrio, $11M, 50萬不用找了,還有開蓬更帥唷,在忠孝東路的下午有沒有辦法吸引到如同影片那樣的目光及追焦?
看了上述分析,可以發現台灣人對車超淡定無感。
到底哪國人比較哈雙B, 哈名車? 哪國人內心對車比較淡定? 朋友們,您的偏見改正了嗎?
作者: l8th (1931)   2018-01-16 02:14:00
每十萬人持有車輛數比較呢?
作者: john0520   2018-01-16 02:22:00
連影片秒數都標出來了
作者: ununnihao (安安你好)   2018-01-16 02:26:00
台灣人口密度高,車子集中,不知有無關係
作者: juunuon (NANACON)   2018-01-16 02:26:00
不會圍著討論也可能是比較不懂車 尤其是 AMG或M car 路上見到只有自己會興奮... 其他人:不都是雙B有什麼特別嗎
作者: nckualanptt (成大山下智久)   2018-01-16 02:34:00
這篇真的是正解說穿了這個板上就是一堆人其實超愛超想要雙B但是買不起,最後開始憤世嫉俗說台灣人買雙B就是沒品味
作者: juunuon (NANACON)   2018-01-16 02:36:00
考慮到美加車輛持有數較高 如果總汽車數量中雙B佔比較低
作者: nckualanptt (成大山下智久)   2018-01-16 02:36:00
然後扯「歐美」、「外國」沒有那麼多雙B
作者: nckualanptt (成大山下智久)   2018-01-16 02:37:00
結果他們心中的歐美概念又是哪來的?可能是看電影吧
作者: MunezSu (Munez)   2018-01-16 02:38:00
我都沒有想那麼多耶....
作者: nckualanptt (成大山下智久)   2018-01-16 02:38:00
推推推
作者: juunuon (NANACON)   2018-01-16 02:46:00
等等... 你給的數據就有了啊 美國雙B的銷售比例比台灣低他們人均雙B多是因為人均車輛持有高 不是比較偏好
作者: tk1211 (THE FRUSTRATED)   2018-01-16 03:14:00
你的統計方式很有問題
作者: juunuon (NANACON)   2018-01-16 03:23:00
依此圖數據 雙B銷售佔比 台灣7.1% 加拿大3.7% 美國3.9%
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-01-16 04:09:00
這篇是...小論?
作者: l8th (1931)   2018-01-16 04:19:00
請將一位您審過的研究生介紹給我 我們來討論討論另外您表中有多少人是買四輪車又買機車的?"買機車的人,不想買賓士" 這句話用數據如何證明?
作者: LINPINPARK (lalalo)   2018-01-16 04:42:00
你以自身經驗討論有失客觀加拿大溫哥華的豪華車比不能代表整個歐美在者你使用跑車的Vlog佐證,但觀看者本身就為愛車者這些影片在的街區也在富人區不能充分表達雙B在國外滿街跑的定義應該著重在豪華車市場的銷售比已同樣消費水準並有意願購買豪華車者購買雙B的比例。
作者: illreal (現在是1:24唷)   2018-01-16 05:26:00
你也要比平均每人擁有車輛數,十萬人幾台雙b才有意義
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-01-16 07:01:00
應該是囉「唆」,不是囉說
作者: tallpenguin (penguin)   2018-01-16 07:48:00
我覺得只有你自己很愛看啊 不代表其他人也要看
作者: puamystery (Mystery)   2018-01-16 07:48:00
舉sls不適合啦 其他舉雙手贊成
作者: adenju (囧rz)   2018-01-16 08:33:00
有看有推
作者: shellpig (貝殼)   2018-01-16 08:48:00
總覺得還要加計機車有點蠢xD
作者: awdxabc295 (中正汪東城)   2018-01-16 08:51:00
推正解
作者: s605171995   2018-01-16 08:55:00
推數據
作者: k7202001   2018-01-16 09:01:00
歐洲1a2b路上絕對比台灣多 計程車都E咖大城車站出來外面停幾十台
作者: mibro (下雨好煩)   2018-01-16 09:07:00
這篇中肯 不過SLS在台灣應該三千萬以上喔……全新的話
作者: Tosca (hi)   2018-01-16 09:09:00
其實豪華車在很先進跟很落後的國家 比例都很高XD柬埔寨金邊 lexus LX能見度遠遠超過台灣 幾乎到處都是畢竟路況差的國家反而需要真正全時四驅的車
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-01-16 10:33:00
推真實數據 台灣雙B多的錯覺只是因為很多窮人連車都沒有只能騎機車 美國再窮也要有車 比例上感覺台灣佔比高一些
作者: eggbird (小焰影)   2018-01-16 10:57:00
有數據給推~
作者: stillcolor (鬼艾倫)   2018-01-16 10:58:00
但我覺得有一點需要列入考量:對車價值(格)的了解程度台灣人只看牌子不看車款的,所以根本不懂兩款車的價差即便他是該牌子的最高等級,也覺得"喔~不過是XX牌"
作者: gummybear01 (世界上最健康的熊)   2018-01-16 11:34:00
你把每10萬人擁車數目找出來放在一起比比較準
作者: steventsaijj (翔翔可樂果)   2018-01-16 11:54:00
國外老車存活率跟台灣的比呢
作者: KGSox (天天開心)   2018-01-16 12:23:00
以前看DMAX忘了那個節目有說 你上網可以買齊整台Model A的零件 然後拼成一台車之後領牌上路 台灣有可能嗎?XD
作者: hareluyac (牧-重度傲嬌控)   2018-01-16 12:41:00
問題還有溫哥華 列治文根本一堆華人啊XD
作者: Ramiel0919 (默默的一頁一頁唸)   2018-01-16 13:21:00
推論文數據
作者: KrisNYC (Kris)   2018-01-16 18:02:00
打臉推
作者: yantingtw (彥)   2018-01-17 23:10:00
推一下,住台北大直,高級車看到麻痺了
作者: aalluubbaa (wenwenyenyen)   2018-01-19 01:46:00
其實好車本來就大家都愛看 不要說好車了 漂亮的風景正妹 有設計感的手機 人本來就愛看漂亮的東西 高級車撇除品牌不談 很多都是相對有設計感 看起來舒服台灣相對來講真的民風比較內斂 看到好車很喜歡也不會表現出來

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