打造台灣第一輛電動賽車的XING Mobility行競科技，將在2018下半年正式發表的全球首
部兼具賽道與越野性能，命名為「Miss R」跨界純電動超級跑車，搭載行競科技獨立研發
的浸沒式液態冷卻模組化電池系統，輸出將高達1MW(相當於1341hp)，驅動四具350V高
效能馬達。透過四輪扭力導引傳動系統，0-100km/h加速僅1.8秒，接近物理極限，而0-20
0km/h只要5.1秒就完成，極速270km/h。
採用像積木般的獨特堆疊，每個模組搭載42顆18650鋰離子電池芯，並浸沒於Novec(tm) 7
200電子工程液中，具備滅火和冷卻超級電腦的用途，在電動車電池模組的應用是一個突
破的創新。
行競科技的ICHD模組化電池系統採用像積木般的獨特堆疊設計，每個模組搭載42顆18650
鋰離子電池芯，可靈活運用於多樣車輛的功率輸出需求，符合不同的空間與體積限制。模
組中的18650鋰離子電池芯，則是完全浸沒於3M(tm)公司的ovec(tm) 7200電子工程液中來
達到高效能的散熱效果。明確來說，Miss R的電池組僅用98個電池模組、共4116顆18650
鋰離子電池芯就可產生1MW的輸出，比業界的電池用量減少30%-50%，帶來輕量化及節省成
本的優點。
Miss R完成了首次的道路測試，未來會進行最大動力的高速測試，近80%的零組件都是自
主開發並在台灣加工製造，是台灣唯一以整車開發，全系統的研發高度創新技術的電動車
輛公司，連同協力廠商將從量產行競電池系統開始，進而設計、研發及生產供應其他源自
Miss R的電動車系統，成為全球電動車零組件的主要供應者。
http://a.msn.com/08/zh-tw/AAuKlVV?ocid=se
看起來關鍵技術電池是自家的
不知道重要的馬達是不是國產
底盤個人覺得還好
反正國產萬年扭力樑一樣古董不思長進
查了一下原來是要做客製化手工超跑
https://yowureport.com/23043
看來量產應該不可能
作者: art216169 (guest) 2018-01-18 18:52:00
這個外型……
有沒有人知道這家公司一些詳細資料啊？ 例如馬達是不是國產的
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2018-01-18 19:02:00曱ING Mobility
電動馬達台灣有能力製造 車子難的地方是系統整合還有超跑跟一般車子不一樣 底盤要求可是很高的完全沒做過車子的公司做出來的底盤 表現讓人很好奇
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2018-01-18 19:12:00續航也很重要
作者:
daae (南極熊貓)
2018-01-18 19:18:00車重也很好奇
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-18 19:21:00亂碼好幾處，修一下吧
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-01-18 19:25:00性能很強悍，但是外型...可以重新設計一下嗎?
作者:
Scape (non)
2018-01-18 19:26:00試車拍照都只能在停車場拍，實在是很難讓人期待
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-01-18 19:46:00電池關鍵在於芯..這芯都是國外的比較多.
作者:
TPPCMAN (e?▄?▄?▄?▄?▄)
2018-01-18 20:36:002018年底有做出來 我請30份雞排
作者: acerabbit 2018-01-18 21:42:00
這外型…真的不考慮再修一下？
作者:
danry (danry)
2018-01-18 21:46:00要說超跑 起碼要有個超跑的外表吧 這怎看都像放大的go kart中國的NIO-EP9 好歹都有個超跑樣 這外型真的要改改
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-01-18 22:03:00這家會吉人嗎？呵呵 比某家換名很多的還有趣的公司
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2018-01-18 22:26:00卡雞排
作者:
borhom (小博)
2018-01-18 22:36:00卡雞排
作者:
killla (Asparagus juice)
2018-01-18 22:46:00這個外型是他媽的三流工設系期末成果展水準
作者: bnnann 2018-01-18 22:51:00
卡雞排
作者: Ahao 2018-01-18 23:30:00
卡雞排
作者:
mimzyzhu (Mimzy)
2018-01-19 00:27:00雞排
作者: pageant (最近有點圓) 2018-01-19 00:30:00
卡雞排
作者: atozspeed (5487) 2018-01-19 02:33:00
新能源很多都是PPT造車,真的有工廠再說吧!
作者:
Phater (肥特)
2018-01-19 02:41:00CTO待過NASA跟Tesla,有點意思
作者:
proktor (長人)
2018-01-19 07:49:00卡雞排+1
作者: xt4873 (是吧) 2018-01-19 07:57:00
雞排＋1
作者: cabb 2018-01-19 08:01:00
卡雞排
作者: ToTaiwan (神木) 2018-01-19 08:04:00
雞排
作者: Tr3vyy 2018-01-19 08:32:00
推推 加油 順便卡雞排
作者: papa11234 (LilyRoseMelody) 2018-01-19 09:25:00
卡雞排+1
壓榨人力，但總比某家前身力武電機又一直改名的好XD
作者:
laverock (好運快降臨吧)
2018-01-19 09:54:00馬達不知道是不是CleanWave?
作者:
kazake (飛得位。江霞)
2018-01-19 10:58:00台灣沒人才了嗎 我是說外型設計的部分
作者: as795132000 (冬楓) 2018-01-19 11:47:00
卡雞排
作者: p20162 (好大一隻雞) 2018-01-19 13:45:00
看過實體 不知道是工程車的原因還是怎樣 零零落落的感覺