以前有聽過一個都市傳說，就是紅燈亮起後兩秒內不會拍照
主要是避開爭議區間，不過剛剛在整理行車記錄器發現一個以前的畫面
號誌轉黃燈後我沒有加速通過，也沒踩煞車，就慢慢的滑過去
結果在我滑到路口後剛好變紅燈，就在這個moment我剛好跨過線
路口的闖紅燈測速照相馬上亮起閃光燈，當下其實我是有一點覺得也太狠了
回家後回放行車紀錄器，一格一格慢慢看，紅燈亮起來後10個畫面就看到閃
光燈了，以行車紀錄器的30FPS算起來，大概紅燈亮起0.33秒後就閃燈了
不過後來沒有收到這張紅單是真的，但也忐忑不安了一兩個月，不知道
啥時會來一張紅色炸彈，各位有遇過類似的情況嗎？
我知道開車沒專心看號誌是錯的
我知道黃燈亮起要嘛加速通過要嘛煞停在停止線前，這樣慢慢滑過去是錯的
這篇不是要討論闖紅燈，只是想討論紅燈剛亮起不會拍的這個都市傳說是錯的
我闖紅燈的部分就不用再鞭了，感謝您的高抬貴手

有個說法是紅燈當下會拍一張 快綠燈會再拍一張 比對後如果一樣 就不會開單也就是說如果你被拍第一張 都不要動 就不會被開單了

會連拍兩張阿 兩張後輪都越線才開單

閃到兩次才會有闖紅燈，閃到一次是前輪會開越線

闖紅燈，爽

有被閃到兩次 基本上都覺得小朋友飛了XD

說到越線 一兩年前常常在東大路、台灣大道被拍第一張都沒有罰越線XD 現在不知道會不會罰了

亮起3-5秒 才通過停止線

台北市士林一帶有一支，我也覺得紅燈0.幾秒後就閃了

紅燈的前3秒和最後3秒相機不會啟動

不要硬衝很難？

回樓上，你說不會啟動，是"不會閃"還是"不會拍"？話說我算一下，0.33秒搞不好是有道理的：時速55KM的話就是秒速15M，車長算5M，只要0.33S就會通過即若剛好變紅那瞬間車頭在停止線上 0.33S後車尾會全過線不確定我有沒有算錯就是了…

我經驗是車頭快到停止線前亮紅燈加速過去,大概後輪過停止線是在紅燈後一秒左右,目前還沒收過單,但只有南部敢這樣,不好行為請勿嘗試,比較怕的是加速時超速了

台北橋下橋 紅燈1-2秒pass

會有2-3張作為比對,只閃一張免驚啦

有些是壓線拍 有些是會偵測拍

我有次也這樣被拍 但罰單我等二年了還沒等到

我一直以為是，當紅燈亮馬上啟動感應只要有兩次壓力就拍一張。只感應到一次壓力就不拍，代表紅燈前你前輪已過只有後輪壓過感應到一次。拍第一張後過0.x秒再拍一張表示連續動作。https://www.7car.tw/articles/read/27446不用猜了

樓上連結沒提到新式光學感應是如何判斷拍一次或兩次

其實應該要從黃燈就開始拍，人工過慮然後抓些硬搶黃燈的

這裡聖人很多硬搶黃燈怎麼抓？怎麼證明是硬搶還是煞不住...乾脆都錄影我覺得還比較實際

我之前有一次開別人的車搶黃燈，結果衝過去時好像剛好紅燈，然後閃了兩下，我緊張了超久，那兩個星期內一直上網查有沒有被開單，後來也沒有，我在想應該是跟著我衝的機車被照了。

https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-vil/vil/penaltyQueryPay這可以查查看有沒有被開不過查不到也有"不開單"和"還沒製單"二種可能

會馬上啟動沒有收到單可能是你運好他沒底片

很久以前有聽過，印象中是0.3秒就拍照

聽說衝很快就拍不到了

北投大業接大度的完全沒得商量

2秒pass 路過…

我也有黃轉紅不小心油門比較深一點過去的經驗。後面閃兩下被拍。但半年沒收到罰單。

反正不論如何就是兩種裝況，要嘛罰你超過停止線，不然就是闖紅燈

現在都什麼年代了~還有人說沒底片??然後法規上沒有搶黃燈的罰則~我相信也沒有人被開過罰單~

整組數位200萬~400萬哪來那麼多錢換http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1025529

我聽到的是設定前兩秒不啟動 就算有閃也不會取締但是上面推文說後三秒我認為要看機器 我看過前一秒壓線照樣閃燈的

用閃光嚇人也好...讓人下次會更注意=.=