作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-01-21 17:59:22蘇花改通車初期，絕對更塞.
很多人認為交通改善，前往花東的人會增加，選擇開車的意願也大增
再加上嘗鮮的，肯定大量湧入蘇花改
原蘇花公路也不會好到哪
在蘇澳聽到蘇花改大塞，部份人會改走原蘇花，最後兩邊都塞.
而且現在只有第一段通車，後面匯流肯定悲劇.
作者:
sai1268 (....)
2018-01-21 18:16:00以價制量才能解決這種問題
以台灣人的劣根性，1.5個車道絕對會併排二車前進我說的是新舊蘇花共用的路段，到時連機車都動彈不得
作者: fever105 2018-01-21 19:35:00
以價制量 當然是外縣市收費
作者:
KJK7 (.......................)
2018-01-21 20:24:00當年不推蘇花高的人，才都是王八蛋吧，
作者:
wen9008 (======慘戶=========)
2018-01-21 20:50:00推 以價制量 當然是外縣市收費 一次收5000元剛好
花大錢還不蓋高速公路或快速道路，弄一條單線省道還不准機車通行的白癡政府
作者:
andynew (不要問)
2018-01-21 22:03:00為什麼不是雙線道啊....
就當初規劃問題 要搞雙線道的話一開始要預留三線的寬度不然一車禍就沒人可以進去救援了
作者:
sagat666 (只是個ID)
2018-01-22 03:26:00政府想蓋蘇花高啊...是環團擋的
作者:
berryc (so)
2018-01-22 04:48:00頭已經洗下去了. ..就別再想蘇花高了
作者:
Waterpig (waterpig)
2018-01-22 11:48:00交通政策幾乎都是為了私家汽車設計 蓋什麼高都沒用啦 政策如此同時有汽機車的人會選什麼載具？ 最後當然是塞好塞滿
作者:
sanshin (三振)
2018-01-22 12:51:00哪個白癡會騎機車去花蓮啦抱歉 我錯了我忘了有住人
作者:
id41030 (呆呆向錢衝)
2018-01-22 16:28:00我就會騎機車環島去花蓮阿! 我就是那個白癡
作者: Brujita (Seby) 2018-01-22 16:43:00
最近109K常常坍塌封路, 如果又坍塌了機車貨車腳踏車哭哭
作者:
sanshin (三振)
2018-01-22 17:28:00原來真的有....
作者:
x8501991 (卍乂魯魯a大魔導乂卍 )
2018-01-22 18:38:00騎機車去花蓮白痴？在我看，交通部才是白痴，還有那些一人一車的白痴