媒體預估今年底會來， 為了跟四門版神A做區隔，所以採進口的方式導入。
搭載1.2升渦輪增壓跟1.8升自然進氣量做選擇，價格預估75到95。
如果早引進就是現行的第二代車型; 如果到年底才引進就會是全新的第三代車型。
結論：神A掀背版要一統天下， TIIDA、focus 都要捏緊搓咧等
轉錄自聯合新聞網
https://autos.udn.com/autos/story/7825/2947707
這次不是狼來了！ 和泰將引進掀背版神車Toyota Auris
OYOTA Auris將補足TOYOTA在台灣市場的空缺。 圖／TOYOTA提供
其實早在2015年時就曾傳出和泰汽車有意引進Corolla Altis的五門掀背版本Auris，雖然最
目前TOYOTA在台灣市場販售的掀背車款僅同屬2-BOX的小型掀背車Yaris及Prius C，另外就?
Auris車系過去銷售地區包括歐洲、北美與日本，採用與Corolla Altis相同底盤設定，現行
咧恕酊饡I版本Auris將引進台灣市場。 圖／TOYOTA提供
咧恕酊饡I版本Auris將引進台灣市場。 圖／TOYOTA提供
動力部分則提供與C-HR相同的1.2升渦輪增壓、Sienta搭載的1.8升自然進氣與1.8升Hybrid等配置，其中1.8升Hybrid因為與第四代PRIUS會重疊，引進機會極小；比較有可能的動力配置將是1.2升渦輪引擎或1.8升自然進氣引擎。
p果Auris引進後的定價能夠越接近國產掀背車款售價，就有機會複製Rav4的銷售佳績。 圖／TOYOTA提供
其中當然又以1.2升渦輪引擎較占優勢，除了符合世界車壇Downsizing趨勢外，在台灣也有稅金優勢，又可以順勢將五門定調為更動感、更年輕的設定，應該會是和泰汽車的首選，但如果從價錢考量，傳統自然進氣引擎才有機會將售價壓低。
.2L 8NR-FTS直噴渦輪增壓引擎。 圖／TOYOTA提供
此外，就是引進時機的差異，究竟是要引進現行款第二代還是採用TNGA底盤架構的第三代車型，如果是全新第三代車型，預料將會是在今年第四季至年底才有機會導入，如果價位可以在75~95萬的區塊，搭配上TOYOTA的金字招牌，將有望複製RAV4的優異成績。
近期網路傳出TOYOTA Auris將導入台灣市場的消息，但各家媒體報導內容不一，記者進一步去電和泰汽車詢問相關消息，但和泰汽車對於Auris的情報仍相當保密，只表示確定今年會導入，但進一步關於導入時間點、搭載動力等問題只表示在新春媒體春酒時會有解答。