Re: [新聞] 三條DNA並行 納智捷將開啟品牌煥新戰略

作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2018-02-01 01:47:40
有個長遠規劃是好事 但剛剛看了半天510計畫 總覺得哪裡怪怪的
納智捷「510」新車計畫
車型 推出時間
納智捷U5 SUV 2017年9月27日
一款7座SUV 2018年下半年
一款跨界純電動新車 或2018年第三季度
一款純電動SUV 或2018年第四季度
跨界風格SUV 或2019年
首款PHEV車型 或2019年底
全新SUV 暫無
第一款全新MPV 暫無
第二款全新MPV 暫無
跨界全新車 暫無
U6跟S5底盤變速箱引擎都是一樣的
U6 GT已經出了 下一臺車怎麼不是S5 GT 至少吃一點ELANTRA跟FOCUS的市場啊
現在是完全放棄臺灣市場而針對中國市場需要大量SUV跟MPV研發了嗎?
整片看過去就SUV跟MPV
應該先站穩臺灣再放眼大陸吧= =
臺灣需要的就是省油 妥善率高這樣而已
其實S3是很有搞頭的 至少吃點ESCORT的市場
把S3引擎的穩定度提高 抖動問題解決 再加個直噴把口碑做出來
一直著眼中國棄守臺灣只會越來越黑吧...
現代進軍美國時也沒這樣搞 那時現代在韓國國內已經很穩定才進去
納智捷一直怕太晚進去中國吃不到市場反而欲速則不達
對岸自主品牌品質跟性能也漸漸做起來了
有錢的買合資 沒錢的買自主品牌 你這不上不下卡在中間是要怎麼求生存
納智捷現在走的棋遲早呷緊弄破碗
到時中國不買 臺灣也不買 品牌倒了 對臺灣汽車產業也沒比較好
先在臺灣把口碑做出來之後進中國對岸自然會買單
他們現在資訊也很發達 又不是以前
不懂為何第一步就要進中國 踩穩了再進去也不遲
就跟剛上幼稚園就要你解線性代數一樣
※ 引述《madeinheaven ()》之銘言:
: 原文連結:https://www.autohome.com.cn/news/201801/912586.html
: 原文內容:
: 三條DNA並行 納智捷將開啟品牌煥新戰略
: [汽車之家 新聞] 從2009年品牌發布至今,納智捷已經經歷了8年的品牌發展之路,從最
: 初憑藉高配置大空間吸引大陸消費者選購,到後期出現油耗、保值率等口碑危機,納智捷
: 品牌在大陸經歷了一系列的起起伏伏。如今,站在新的起點,納智捷有了更加長遠的規劃
: 。1月31日,東風裕隆召開納智捷品牌煥新戰略發布會,公布其未來的品牌理念及新車計
: 畫。
: 在此次發布會上,東風裕隆發布了納智捷全新的品牌理念,由此前的「Think Ahead」(
: 預先設想,超越期待)進化為了「Enjoy Ahead」,即為消費者造喜歡的車。
: 2017年,納智捷全年銷量僅為17677輛,正是受制於產品數量單一、產品力較弱等問題,
: 致使納智捷品牌近年來的銷量呈現出了持續下滑趨勢,這樣的境況迫使其開始了新的思考
: 。根據規劃,未來納智捷將採用「科技、運動、節能環保」三條DNA序列並行的方式。其
: 中科技包括ARView、新概念座艙等;運動是指在GT-R之父水野的加持下,未來納智捷會有
: 更注重運動調校的支線產品;而節能環保則是指到2020年納智捷的新售產品會全部新能源
: 化。
: 納智捷「510」新車計畫
: 車型 推出時間
: 納智捷U5 SUV 2017年9月27日
: 一款7座SUV 2018年下半年
: 一款跨界純電動新車 或2018年第三季度
: 一款純電動SUV 或2018年第四季度
: 跨界風格SUV 或2019年
: 首款PHEV車型 或2019年底
: 全新SUV 暫無
: 第一款全新MPV 暫無
: 第二款全新MPV 暫無
: 跨界全新車 暫無
: 而根據此前發布的納智捷「510計畫」,截至2022年前,納智捷品牌每年將至少投放一款
: 全新車型,5年內共計推出10款新車。其中,2018年,納智捷將推出3款新車,分別為一款
: 7座SUV和兩款純電動車型。2019年,納智捷還將推出首款PHEV產品。到2020年,納智捷品
: 牌將實現新售車型全面新能源化。
: 此前裕隆集團副執行長陳國榮在接受汽車之家專訪時透露,未來納智捷的純電動車型將以
: 小型化為主,續航里程不會做到400-500km,因為需要在續航里程、電池尺寸與車身重量
: 上達到平衡。而更大的SUV將選擇插電式混動系統,從而達到更好的排放以及更大的續航
: 里程。
: 此外,在本次發布會上,納智捷官方還表示將推出一款自主研發的全新2.0T發動機,該發
: 動機將對標寶馬B48 2.0T渦輪增壓發動機。
: 在發布會最後,納智捷還發布了新零售戰略平台,未來納智捷將聯合浙江衛視、大搜車、
: 彈個車、快修等多家合作夥伴,共同打造集「選車、看車、試車、買車、交車、售後、換
: 車」為一體的7×24小時貼身服務,為消費者帶來全新的購車體驗。(文/汽車之家 陳碩
: )
: 心得/說明:
: 這發布會上這張PPT是?
: https://i.imgur.com/Dh2ty5O.jpg
: 第一階段-改變- U6超越日系車(2017)
: 第二階段-進化- U6進化S5進化達歐系車水平(2018)
: 第三階段-全新- 新平台第一台車超越雙B,媲美保時捷(2019)
: 世界TOP等級 (2020)
: https://i.imgur.com/eaEhsKH.jpg
作者: ciswww (Farewell)   2018-02-01 01:57:00
你對s3的未來真是看好啊...
作者: ccc73123   2018-02-01 02:17:00
妥善率弄好後勤跟上的話的確是有搞頭啊但小癌似乎對這個沒興趣 他只想跟政府要錢而已
作者: D0148424 (patrick_TW)   2018-02-01 02:44:00
就算站穩台灣(市場小),總獲利可能也打不了陸廠,所以直接攻大陸市場,不過大陸市場也很競爭,打得贏…嗎
作者: badid (壞埃低)   2018-02-01 06:45:00
納智捷哪有不上不下?納智捷品牌比自主品牌還低階
作者: willie0171 (willie)   2018-02-01 06:58:00
這跟市場大小獲利有關,100個人有10%願意買納牌,與1000個內有10%願意買納牌哪個獲利多可想而知,會打哪個市場
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2018-02-01 07:03:00
反正賣不好繼續怪台灣人啊 又沒差
作者: sai1268 (....)   2018-02-01 07:09:00
台灣市場明明就比中國大,我是指納智捷
作者: w710127 (紀梵希)   2018-02-01 07:14:00
台灣哪需要市場…是只需要補助吧…XD
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2018-02-01 07:25:00
請問17677台對上中國人口換算起來是幾% ?
作者: l1ll (人力淫行)   2018-02-01 07:36:00
不會啊,板上很多酸酸覺得倒了對台灣才好啊
作者: wnwe (騎母豬撞公豬)   2018-02-01 07:38:00
倒了當然最好呀...不然看這垃圾車廠爽爽領納稅人的輔助嗎?
作者: refgdata (Sean)   2018-02-01 07:39:00
倒了最好讓某些業務沒工作
作者: asdf3164 (小安)   2018-02-01 08:12:00
沒雙門跑車就是噓
作者: st210113 (60%攝影+40%阿宅=咖啡熊)   2018-02-01 08:17:00
台灣市場只是用來騙盤子買單讓他們有錢砸在中國市場
作者: qazwsx176 (很重要嗎)   2018-02-01 08:19:00
韓國也才我們的兩倍多人口而已,就有現代和Kia,兩家國際車廠,誰的問題很明顯了吧
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2018-02-01 08:30:00
倒了才好啊
作者: tallpenguin (penguin)   2018-02-01 08:38:00
已經破碗了啊
作者: chewie (北極熊)   2018-02-01 08:38:00
現有賣的最好的也是SUV.MPV強化既有品牌優勢(?)不奇怪啊
作者: Sephi01 (王先震)   2018-02-01 08:39:00
裕隆不倒台灣車市不會好
作者: jaguarccu (堅持 & 品味)   2018-02-01 08:41:00
屎3有未來?大大真支持菌車
作者: ckHuang (無料攝影師)   2018-02-01 08:51:00
倒了說不定汽車產業反而蓬勃發展咧
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2018-02-01 08:53:00
到底誰會接手破產的納牌?google?
作者: atlaswhz (王仔)   2018-02-01 09:01:00
屎三剛榮獲蒐狐評選十大爛車第一名
作者: SEEDA (喜德)   2018-02-01 09:09:00
垃圾還能講得好像有救 我看是沒救了
作者: FlashMan (央行是現代丁添廖)   2018-02-01 09:23:00
鹽董以為做品牌可以跟他一樣含金湯匙出生啊
作者: kiazo (加油啊,你可以做到的)   2018-02-01 09:32:00
妥善率是真的可以做加分的點
作者: IdleLife (發呆人生)   2018-02-01 09:39:00
酸民不是希望納廠倒然後自己爸媽失業嗎?
作者: ststLiang (Liang)   2018-02-01 09:43:00
他倒了 也只是又把市場讓給別人況且他現在是車賣很多嗎台積電不能倒還有點道理
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2018-02-01 09:49:00
倒了跟自己爸媽失業也能扯 護衛隊邏輯真的妙真的倒了也沒什麼影響好嗎?少在那邊威脅人
作者: DudeFromMars ( )   2018-02-01 09:52:00
看他們的策略就是炒作話題 炒短線啊,穩紮穩打的基礎工作太累人,他們才不幹
作者: ducke (wake up!!!)   2018-02-01 10:00:00
臺灣詐騙集真的很利害!
作者: z32766 (ZK)   2018-02-01 10:12:00
本來就中國品牌齁...
作者: HRyan (Ryan)   2018-02-01 10:25:00
已經不重要了,跟海嘯後的茂德一樣,再見只是時間問題
作者: petshopboys (果子狸之主)   2018-02-01 10:34:00
癌凱汰 你還期待牠能做什麼?
作者: weijinsusu (伙委)   2018-02-01 10:46:00
說真的,倒了認真做nissan對台灣說不定還更好
作者: giunrz (一條魯蛇)   2018-02-01 11:05:00
茂德還買下東森了 呵呵 垃圾菌還在買東買西 做積木車
作者: maigoggle (ekim)   2018-02-01 11:07:00
打輸escort就好笑了
作者: geniusw (silence)   2018-02-01 11:14:00
我覺得你沒必要對亞洲一流車廠的藍圖指指點點
作者: neko401 (貓貓戰隊)   2018-02-01 11:22:00
S3的抖動問題喔...不是沒變法解決,是有人不想花錢(笑)
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2018-02-01 12:14:00
2018下半年「或2019」,自己都沒信心2020還在不在了
作者: bbbing (無)   2018-02-01 18:48:00
在強國市占率低到可以用PPM算了,還在大市場XDDD有甚麼車廠是在自己國家賣得超爛還去打大市場的自己的場地關門打都打輸了還出國比賽
作者: s80548aa60 (HappyPOLO)   2018-02-01 20:17:00
台灣商人普遍的思想跟盲點
作者: laigtun2406 (菸草啤酒)   2018-02-02 10:34:00
你鍵盤嚴凱泰?

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