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日前,BMW與Mercedes-Benz分別公開了2017年的銷售報告,Mercedes-Benz共繳出
2,289,344輛的成績(2017年全球銷售近230萬輛 Mercedes-Benz連續七年締造佳績),至於
BMW集團全年則為2,463,526輛(i系列帶頭衝 BMW集團2017年銷售創新高)。
每年的一月除了迎接新的開始外,也是各車商公佈前一年銷售報告的時刻。今年,德國兩
家豪華品牌都不約而同、聲稱自己才是世界第一,但其實從數字結果論來看,來自慕尼黑
的BMW,僅以些微差距小輸Mercedes-Benz。
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其實2017年BMW與M.Benz的銷量,幾乎是不相上下。 記者黃俐嘉/製表
而BMW則表示,他們已經鎖定了同為德系品牌的M.Benz,並計畫在兩年之內,奪回全世界
最暢銷豪華品牌的寶座。BMW並非大放厥詞,這家德國車廠已預計在十年內,推出多款車
型,增加產品優勢,以對抗包括M.Benz等其餘的競爭對手。
BMW CEO Harald Kr柹er在接受德國〈Manager Magazin〉訪問時表示,BMW團隊的目標,
是在2020年重返世界第一,但這非一蹴可幾,所以,BMW除了要成為豪華品牌的龍頭外,
也會提升車款的質量,以滿足消費者所需。
BMW在近十年裡,一直都是豪華品牌的領頭羊,直到2016年M.Benz在SUV與A-Class(賣得也
比1-Series好)的助長下,才因此跌到了亞軍。
雖然BMW在去年的銷量成長了4.2%,但M.Benz成長幅度高達9.9%!而從兩廠的銷售報告來
看,中國市場的崛起,對於BMW與M.Benz而言,無疑是一大助力。
2018年至今僅過了十二分之一,BMW與M.Benz分別會有新車上市與發表,包括大改款的
A-Class、豪華旗艦休旅X7等,而今年兩大德國豪華品牌會有什麼表現?實在很令人期待
!
心得/說明:
若單獨看BMW和MB,MB在去年銷量小贏BMW
不過若是把集團銷量(BMW+mini+RR)和(MB+smart)則是BMW集團小贏
最近MB發表新一代的A咖、BMW的X7或是已經到產品末期預計要進行大改款的3er
都會是未來的看點吧
所以我說那個汎德怎麼可以輸台賓這麼多?
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