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2018-02-03 21:00聯合報 記者孫中英╱即時報導
廣大車主注意了，由於汽車第三人責任險「財損險(簡稱財損)」損失率飆高，今年起，大
部分產險公司幾乎都調高第三人責任險「財損」保費，調幅約5到12%。若以排氣量
1300C.C.自用小客車為例，財損保費若調漲7%，今年保費支出提高將近100元。
汽車險分成兩大塊；一是依法非投保不可的「強制車險」，另一種是「任意車險」。任意
車險主險又包括「車體損失險、竊盜損失險、第三人責任險」等。由於近年交通事故後，
求償意識提高，許多車主不一定會買竊盜險或車體險，但都會考慮加碼買「第三人責任險
」，以強化保障。
但根據保發中心統計到去、2017年11月底，全市場汽車第三人責任險的「財損險」損失率
已飆上88%。產險業者解釋，在扣除相關費用後，車險損失率若達到65%，剛好打平，「財
損」損失率高達88%，代表大多數公司「財損險」業務已經在賠錢，必須調漲保費因應。
自車險市占最大公司、龍頭富邦產險開始，幾乎各大產險公司都自今年1月起，調漲第三
人責任險「財損」保費；以車市最大宗的「自用小客車」部分，富邦產調幅約5到10%、明
台產調幅5%、新光產調幅約7%、新安東京海上產險調幅8%，國泰產險財損和體傷調幅約7
到12%。
若以1300C.C.自用小客車，投保第三人責任險「體傷理賠300萬、財損理賠50萬、每一事
故理賠總額600萬」為例，若體傷費率維持不變，財損費率調幅7%，車主保費支出將從去
年的1342元提高到今年的1436元、增加94元，將近100元。
產險業者說，第三人責任險的「體傷」理賠，是針對車禍造成第三人死亡或體傷，車主依
法應負起的賠償金額，第三人「財損」理賠，則是發生車禍事故後，「致第三人財物有損
害」，依法應負的賠償責任。由於「人命」越來越貴、「體傷」也越賠越多，過去多年來
，產險業每年幾乎都調漲第三人「體傷」保費，但去年則是第三人「財損」損失率飆高。
車險主管解釋，財損損失率提高，部分原因與台灣「高價位車」越來越多有關，車主即使
自己不開高檔車，但撞到高檔車的機率卻不低，高檔車修理零配件比較貴、修理工資也高
，「財損」理賠金額因而擴大。但好消息是，今年各公司多不調高「體傷」保費，國泰產
險及和泰產險還調降車體險保費。
心得/說明：
財損險，損失率 88%，到底是保險公司訂價有問題？
還是台灣修車廠都太黑阿？
賓士滿街跑，到底多少錢以上的算高檔車 ? C咖也算嗎 ?