※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: 剛剛在某新款國產休旅車社團看到有人在高速公路發生車禍
: 根據車主描述是: 前前車急煞，然後ACC煞不住就頂到前車了
: 可是就我理解ACC的跟車距離不是都抓得很保守嗎? 都是會抓個有餘裕的空間
: 而且該廠牌的ACC我記得是全速域的
: 然後就我知道Infiniti和Tesla的實車是都可以偵測前前車的動態來做預防
: MB/BMW/Volvo的我不太確定我記得都只有前車
: 只是我覺得ACC會跟到讓車子煞不住嗎? 除非開到150km吧?
: 可是就我用過歐洲廠牌的ACC那距離遠成這樣煞起來也是輕輕鬆鬆
: 請問這是軟體還是硬體的問題阿 還是兩者都有?
有關ACC小弟之前有篇文章可以參考 #1O9ea73i
在這裡補充原Po的部分
我以自己開的Volvo xc60手冊為例
http://i.imgur.com/X0ZOEG4.jpg
http://i.imgur.com/WOmk2rl.jpg
擷取重點如下：
主動式定速巡航控制目的在於以平穩方式控制速度。在需要緊急煞車的情況下，駕駛人必須自行煞車。這牽涉到速度的大幅差異，或者如果前方車輛猛踩煞車。由於 雷達感知器的限制 ，可能會意外煞車或完全不煞車。
若發生以下情況，主動式定速巡航控制偵測前方車輛的能力會大幅減弱：
前方車輛速度與您本身車速差異過大
主動式定速巡航控制具有煞車能力，約相當於 40% 的汽車煞車能力。
所以如果前車急煞車，導致前車與己車速度差異過大，是可能會『完全不煞車』的哦！
而且ACC只有駕駛自己煞車的四成煞車能力!!!
Volvo使用手冊白紙黑字都寫得這麼清楚了，如果開Volvo的車，使用ACC或半自動駕駛去追撞前車，也只能怪自己沒有看清楚使用手冊囉！
其他家車廠請大家一起補充