※ 引述《el72829 ()》之銘言：
: ***此為代po，請勿站內信，謝謝大家***
: 駕訓班名稱: 大眾駕訓班
: 地址: 235新北市中和區環河西路三段200號
: 交通: 有交通車定時在中和、永和以及古亭、公館接送，駕訓班有機車停車場
: 上課班期: 198C
: 自/手排: 自排。
: 教練: 張智評
: 費用:-
: 報名後匯訂金 2,000
: 尾款 （可刷卡）12,000
: 筆試; 遊覽車來回駕訓班和樹林監理站（也可自行前往就不需繳交 ）200
: 駕照費（通過三關 - 筆試、場內駕駛和道路駕駛才繳交） 300
: 共 14,500
: 學生機械操作經歷: 零。身為台灣人，我連機車都不會騎，但是不是無法平衡，因為我
會
: 騎腳踏車。曾經嘗試過控制電力遊艇和帆船的方向盤，所以暗自認定有方向盤的動力交
通
: 工具比機車龍頭更易操作。
: ======================
: 考慮學開車、考駕照斷斷續續好幾年，直到2017年初我對自己期許要取得駕照。直到年
底
: ，加上個人因素，在網路上比較也不比較，單純問住在中和認識的人推薦中永和的駕訓
班
: ，果斷向大眾駕訓班報名，也沒指定教練，以前聽過非常多教練們的行為與言語，心想
最
: 終結果能通過就好了，只要不要被罵就被罵吧！
: 我個人卯起來的時候就是勇往直前，所幸我被分配到的教練是一個明星教練，我會知道
是
: 在坐交通車的時候，聽上一期學生講的，她說她在網路上找很多資料後，指定教練的。
在
: 上課期間，我很享受教練的教學，他不是我想像中的罵人教學，教練每每提醒的聲調都
是
: 委婉中肯，讓人容易接受；我問問題也都會有詳細的解答，教練不會土法煉鋼讓學員死
背
: 考試就好，而是讓大家以後在外面開車時也能應用。
: 一開始的一個星期，都是在一個空地學習，教練必定在駕駛座示範，並且教導行車時該
注
: 意的點與線。一開始我連開動車輛都好緊張，但是漸漸發現這比機車安全多了，因為機
車
: 龍頭我無法控制它但是車輛當我一有緊急狀況，我可以很簡單地踩煞車停止（現在回想
起
: 來，一開始怎麼會有緊急狀態呢lol？）之後便開給教練看，教練坐在副駕駛座確定學
員
: 開車狀況，並調整該觀察的sign與應對方式。這一星期在教練在副駕駛座的指導下（當
時
: 還不熟練，所以需要教練時不時提醒該注意的地方），練習了倒車入庫、路邊停車以及
S
: 型。
: 到了第二星期，練習了倒車入庫、路邊停車以及S型並且較熟練。我已經忘記教練是第
二
: 星期尾還是第三星期初在副駕駛座指導我第一次跑完場內駕駛的路徑，之後都是繞全場
。
: 繞全場還可以但是我不太會轉彎，時常壓到隔壁車道甚至開上樹叢或是刮到車體。這個
星
: 期四、五有舉辦學科課程，也是我們教練授課，要來上課，之後自己準備筆試考試的時
候
: 會更好理解與記憶。
: 第三星期對場內熟練，某天教練讓我開始自己練習，幾乎從此以後都是自己練習。請大
家
: 別誤會這是【放生】，你要讓教練對你夠有信心他才會讓你自己練習，就我聊天得知教
練
: 和駕訓班跟補習班一樣有考照錄取率的標準。這個星期一、二有舉辦學科課程，也是我
們
: 教練授課，要來上課，之後自己準備筆試考試的時候會更好理解與記憶。這星期尾的某
一
: 天上課，教練突然帶我去道路駕駛，這一堂課，繞了道路駕駛路線三次，並且調整自己
場
: 內駕駛與道路駕駛些許不同的地方已以及道路駕駛路線需注意之地方。一直以來，我一
直
: 信奉並身體力行教練的【安全第一】，在場內速度都很慢；我初入道路，很害怕踩油門
，
: 教練一直叫我加速，但是還是非常驚恐。
: 第四星期依然練習，並且再練了一次道路駕駛繞三圈；經過一星期的心理建設，我告訴
自
: 己道路駕駛不能太慢，不然我會妨礙其他行車的。這次道路駕駛教練叫我要減速，尤其
是
: 轉彎路段，因為這時候的我還拿捏不了各個道路上不同的轉彎角度。這個時候我的重點
是
: 讓自己在場內的表現平穩，道路駕駛是勤模擬上車安全檢查動作和口訣，多看道路駕駛
路
: 線影片（因為本人路痴，難以記路名，我就是傳說中看路上建築記方向的人），建議大
家
: 要熟悉道路駕駛的路線，因為考試的時候，只要走錯路線就不及格了！
: ***此為代po，請勿站內信，謝謝大家***
不知道你是否是妹子
媽蛋
第一天學習怎麼發動跟踩離合器
第二天教練示範一次就跑到旁邊聊天了
雖然還是會叫我開慢一點
但跟旁邊妹子教練手把手
靠在車窗教學對比蠻明顯的
而且不是一天上一項嗎
第一週就把停車 倒車入庫 上坡 s型
直線換檔教完了
第二週直接叫我自己去跑場內考試
教練在場內的麻將桌玩手遊
問其他問題
教練只有說他有開另外的課
有問題可以日後考到駕照找他上
以時薪計
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