作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2018-02-15 18:34:48近年來，小排氣渦輪引擎可說是世界車壇的當紅炸子雞
眾多車廠紛紛推出具有代表性的小排氣渦輪引擎，並將之運用於旗下的主力銷售車款
例如
VW GOLF 的1.0 [email protected]~5500rpm [email protected]~3500rpm
Suzuki Swift 的1.0 [email protected] [email protected]~4000rpm
Honda Civic 的1.0 [email protected] [email protected]~4500rpm
Ford Fiesta 的1.0 [email protected] [email protected]~4500rpm
Toyota C-HR 的1.2 [email protected]~5600rpm [email protected]~4000rpm
Peugeot 308 的1.2 [email protected] [email protected]
但是仍有不少車廠並未推出1.2t以下的渦輪引擎，
例如日產、馬自達、速霸陸，
馬自達應該是著重於自然排氣引擎而排斥小排量渦輪故無此類引擎，
想請教另外兩家為何遲遲未推出1.2以下的小排量引擎?
是技術實力真的不如人嗎? 還是產品定位策略的緣故?
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2018-02-15 18:36:00國民車用渦輪成本增加 不如繼續用舊NA
作者: nuc1earsub 2018-02-15 18:42:00
題外問一下 Golf 1.0 和 A1 1.0 是不是同個引擎?
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2018-02-15 18:43:00SKODA是VW集團
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-02-15 18:45:00市場重心在歐陸的比較會推小排量渦輪,特別在減輕車重與降油耗,歐洲有些國家是以車重與碳排放計算稅率老NA笨重且碳排放數據不漂亮,在有些國家根本賣不動市場重心在北美與亞洲沒這種環保壓力,繼續出NA
日產juke有1.2T阿只是台灣沒進馬跟速應該就真的沒了
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-02-15 19:02:00日產的雷諾共用引擎?
作者:
lajji (喇機)
2018-02-15 19:11:00日產有HR啊 跟雷諾一起搞的
作者:
ejcj0m (阿弄)
2018-02-15 19:27:00日產有全電動車耶
作者: YummyWall 2018-02-15 19:27:00
1.0 1.2通常是三缸 可能沒辦法用在Subaru引以為傲的水平對臥跟對稱式四輪傳動吧？
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-02-15 19:32:00subaru有用過三缸阿,EF10,EF12這兩顆就是三缸,用在domingo, justy
作者:
daae (南極熊貓)
2018-02-15 19:42:00威利1.1 79匹 只是現在剩1.3的
作者:
domago ( )
2018-02-15 20:30:00市場小幹嘛開發 一年才賣幾台?
作者: YummyWall 2018-02-15 20:40:00
嗯啊 但就不是水平對臥對稱式四輪傳動了 感覺Subaru想經營這樣的品牌特色
作者: tallpenguin (penguin) 2018-02-15 20:43:00
國產沒一個有能力吧
作者: bugmus (bugmus) 2018-02-15 20:59:00
一樓是hy耶XD
因為位在領導地位的yamaha沒有推出 其他車廠不敢輕舉妄動
台灣稅制什麼時候要進步啊，還在排氣量分級，他媽智障
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-02-15 21:18:00馬自大高級車廠你敢嘴?
作者:
domago ( )
2018-02-15 21:34:00這樣才能多收稅金啊 怎麼可能改
作者:
kakajava (Come to papa)
2018-02-15 21:42:00鵝毛還沒拔光前，這種稅制只會改得更苛刻
subaru有規劃1.5和1.8渦輪，預計在明後年推出
作者:
melu (小馬怪)
2018-02-15 22:39:00福粉高潮了
作者:
Zoneway (建築。見築。漸築)
2018-02-15 23:30:00作者:
berryc (so)
2018-02-16 04:00:00成本問題
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-02-16 10:35:00
CH-R是四缸喔！運轉品質比較好....