這幾天來日本京阪神奈過年假
發現小型Taxi幾乎是Sienta的天下
（輕自動車在日本不能當計程車）
看來日台都有Sienta計程車呢，也算是某種意義上的共同語言
順帶ㄧ提，日本的小黃跳表費超貴的，一上車就580日圓起跳， 而且日本小黃不接受隨機
攔車的，然後日本的大型小黃（廂型車或大型進口車之類)，跳表費比一般小黃還貴一些
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-02-16 22:28:00日規sienta非台規吸菸他
作者: hooorb (Hooorb) 2018-02-16 22:34:00
老實說 台灣乘客素質也很低 喜歡在紅線 路的轉角處攔計程車
作者:
waterfall (Valar Morghulis)
2018-02-16 22:34:00sienta不是因為訂價太高，其實也沒什麼負評
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-02-16 22:39:00580是哪個地方這麼便宜？而且日本計程車仍是可以攔車 但他們招呼設施很發達
作者: Brucetk (Ben-son) 2018-02-16 22:47:00
sienta優點；安全外型內裝空間 (ps.跟勁戰比的話)
作者: kingkingkid (LINSANITY) 2018-02-16 23:03:00
日本小黃真的超貴
要考慮生活水準,現在的日本小黃其實比台灣還便宜一點台灣最近幾年漲太兇
作者:
Kowdan (尻蛋)
2018-02-16 23:09:00這次去JPN TAXI也看到不少台，真的滿可愛的
作者:
ohiu (Three cups of tea)
2018-02-16 23:14:00那我在京都隨機攔的是什麼車
日本當地的車跟台灣國慘版只有外型一樣而已根本完全不同車
這是為了2020奧運所搞的日本多元計程車以前去日本只有皇冠坐，最近去多超多p4、吸菸塔跟諾亞
作者:
linyap (miche)
2018-02-16 23:23:00這台在車版外型被酸爆 但我身邊蠻多人覺得車型滿可愛的
作者:
juunuon (NANACON)
2018-02-17 00:02:00JPN TAXI就是用SIENTA底盤其實日本多元計程車早就有了 JPN TAXI才是為了奧運
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-02-17 00:03:00JPN Taxi就是吸菸塔的兄弟沒錯啊，只是是氣電而非油電
作者:
juunuon (NANACON)
2018-02-17 00:23:00對日本人來說計程車很貴 非必要不會搭
作者: rs101910269 (fox) 2018-02-17 00:39:00
上次去大阪坐不到6公里花2000日...
作者:
berryc (so)
2018-02-17 01:37:00日本搭計程車真的就是付台幣加一個0的日幣
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2018-02-17 02:16:00跟家人去玩我覺得計程車還是不錯的，不用在車站繞來繞去或趕時間，景點逛膩直接下一個景點。
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-02-17 04:03:00衡量收入與物價 580對他們而言就像我們看台幣60而已
作者:
stevely (stevely)
2018-02-17 04:03:00而且大多數都是油電的
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-02-17 04:04:00反而是台灣貴呀…奈良起跳6XX 可以伸手攔 品質很高搭過幾次Taxi 就不想再擠地鐵了！
台灣配備只有10年前日本新車的水準而已？你知道日本Sienta配鐵圈嗎？你知道日本Sienta連頂級都是配鐵圈嗎？你知道台灣Sienta連最低階都是配鋁圈嗎？你知道台灣Sienta如果配鐵圈會被酸成什麼樣嗎？
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:00:00怎麼沒人提到在日本開計程車的都是老老人XD日本少子化嚴重 所以老人沒人養 要自己養自己
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:01:00日本老人就業率應該是世界第一名台灣配備低是很正常的 你覺得越南柬埔寨的車配備會多好?日本人眼中 沖繩都是土人了 台灣越南是同級的東南亞原始人
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:07:00sienna一台兩百多萬台幣耶 當然要有阿@@不要sienna sienta分不清楚 兩者差很大我提到日本開計程車是老人不是亂講的 這會影響計程車設計還有車款考量也是 七八十歲的人在開的車跟你們是不同的
我在大阪看到修管線甚至工地指揮交通的工人很多是老頭
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:09:00你們都嫌日本計程車貴 怎麼都沒注意到日本開計程車都超老XD我每次去日本看到計程車司機 就看到台灣的未來未來就是老人都要繼續工作 我們上一代還能退休不工作白領錢我們這一輩是不可能這樣的 大家都要像日本 工作到老死XD
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:11:00台灣luxgen一台才六七十萬都有環景了 其實日本人很羨慕我的ipad有訂線上雜誌 有一期日本汽車雜誌針的報導U6GT220裡面水野就有提到台灣的車用電子非常進步我想ACC裡面應該一堆零件都是台灣代工的才對
作者:
Tosca (hi)
2018-02-17 07:13:00正常阿 堂堂大日本帝國 賣來東南亞的國家配備會多好?台灣就東南亞嘛 看機車密度就知道 日本歐洲哪來那麼多機車很簡單 豐田賣去英國法國美國的車會拔配備嗎?賣去越南柬埔寨會不會拔配備?那你覺得台灣比較像哪一邊XD
豐田上一代Corolla（神A），台規馬力比美規高本田這一代Fit，美規到現在都還沒恆溫空調然後Sienta，日規有台規沒有的油電、台規有日規沒有的1.8
是啊，所以美規才「偷」了東西但酸民總喜歡拿國外的頂規來比國內的平均，然後忽視歐美日台規都有「偷料」
可是人家可不會偷安全配備,台灣就......25年前的日本卡車/巴士新車都已經可以選配ABS了台灣到現在都還有沒ABS的汽車
安全配備？日規的Fit和Estima(Previa)現在都還有兩安版本你該不會以為日本路上一堆的Crown Comfort計程車有6安吧？
問題是JPN TAXI，安配就直接就對應最新的TSS了
那是因為改款啊，Crown Confort從1995年就一直單安ABS賣到2017年了；大家最愛講的台規四門Tiida要是改款，法規也會有ABS
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-02-17 08:33:00對鄉民來說，只有安全配被算配備，其它配備都不用錢
再者，JPN Taxi的TSS是標配還是選配？以後TSS進化，JPNTaxi上的會進化嗎？還是就和Crown Comfort上的ABS一路凍齡直到停產呢XD
噢天啊 吸煙塔在日本就是可愛 在台灣就是醜 難道是是因為有人PM 2.5濾鏡?*有人兩個自多打了
作者:
juunuon (NANACON)
2018-02-17 10:13:00對了 大家知道sienta選配到六氣囊只要四萬多日幣嗎
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2018-02-17 12:48:00台灣一堆爛車臭車素質低的駕駛在路上跑，便宜個屁日本老車幾乎都還是保養的不錯，素質更別提了屌打一百倍
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-02-17 13:27:00有錢就有素質？台灣是教育失敗
作者:
domago ( )
2018-02-17 18:33:00桃園機場起跳105
作者:
berryc (so)
2018-02-17 20:33:00規格配備本來就會依市場做調整. 一天到晚講來台灣的偷掉安全配備, 怎不想想安全對台灣多數消費者來看本來就不是優先考量的選項
作者:
jimhu (胡小揚)
2018-02-17 21:52:00看到原po說日本sienta有ACC不噓不行 只有TSS-C 那來ACC?