作者:
interact ((interact))
2018-02-22 12:45:59有不少國家或相關產業都表達電動能源概念
目前比較最接近的就是油電車
觀察最近車廠的造車趨勢
可以發現
小排氣量的渦輪車當道
有沒有可能油電車結合渦輪
感覺又省稅金又省油又符合節能目標
不過後勤保養的費用就不得而知了
大家覺得呢
作者:
cka 2018-02-22 12:48:00兩者缺點一起有,十幾萬公里後要花20萬換渦輪跟10萬換大電池..你要省多少油才省得回來
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-02-22 12:50:00作者:
chewie (北極熊)
2018-02-22 12:51:00Volvo T8系插電式油電混合系統配雙增壓引擎
作者:
chewie (北極熊)
2018-02-22 12:52:00XC90 T8平均油耗為34.7km/L (同顆引擎10.6km/L)
換電池那些不可控的就算了,光加上去的車價可能就賺不回
作者:
interact ((interact))
2018-02-22 12:54:00果然後勤是最大問題~
作者:
yohko86 (Rex)
2018-02-22 12:56:00油電馬達跟低增壓渦輪不是有類似效果嗎？
作者:
louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知)
2018-02-22 12:59:00F1賽車啊（x
作者:
T8 (wow)
2018-02-22 13:00:00複雜度這麼高 而且是F系
作者:
cka 2018-02-22 13:01:00賓利那次換渦輪明明是花 220萬 XDDD
作者:
tkuterry (terry)
2018-02-22 13:01:00Suzuki XBee已經是油電+渦輪了 不過好像是mild hybrid，要再查查
作者:
T8 (wow)
2018-02-22 13:01:00柴渦好了 老板 我要買尿素
作者:
cka 2018-02-22 13:02:00多個香爐多個鬼,你要弄更複雜要承擔日後維修機率更高
作者:
T8 (wow)
2018-02-22 13:02:00Full Hybrid 還要看有沒有撞上豐田家的專利
作者:
cka 2018-02-22 13:04:00靠突然發現T8本人來回文..這個要多久以前註冊啊...早就不開放短ID註冊了啊
作者:
T8 (wow)
2018-02-22 13:06:00弄得太複雜沒人敢修 保固一過 隨時壞一個什麼就想報廢了 何苦?最好組合是ES200這種Mark高級 車身與最高級同 引擎簡單 稅金少
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-02-22 13:10:00BMW都是阿
作者:
T8 (wow)
2018-02-22 13:10:00ActiveHybrid 3
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-02-22 13:11:00G01 740e就是2.0渦輪配馬達其實BMW的油電一直以來都是渦輪引擎
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-02-22 13:12:00只是7系列的油電從4.4V8雙渦輪變成3.0直6渦輪再變成2.0直4渦輪一直縮小
作者:
T8 (wow)
2018-02-22 13:12:00ActiveHybrid 3 建議售價312萬
作者:
manfree (manfree)
2018-02-22 13:13:00swift就有了
作者:
manfree (manfree)
2018-02-22 13:14:00但台灣沒進
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-02-22 13:15:00接下來應該是電子渦輪吧... 不用廢氣驅動
作者:
tyrande (泰蘭德)
2018-02-22 13:15:00真的有這種車 在L牌上 車名會 非常長..很不方便
activehybrid3在2014年底取消高價油電車貨物稅減半之後就不再引進了2013H2~2014的時候賣超差，成交價都在27x
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-02-22 13:19:00不會啊，現在L也不用t了，200t直接更名300
作者:
xz870919 (←不是我生日啦)
2018-02-22 13:28:00有啊，Nissan Murano Hybrid，2.5機械增壓+油電，199萬
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-02-22 13:30:00改善電動機的瓶頸(如電池)會比你改引擎有用
作者:
dayjay (The last of us)
2018-02-22 13:40:00有貓大我就推
作者:
zaqwsxcde (我們是台灣不是中華台北)
2018-02-22 14:23:00NSX 雙渦輪+油電，可是不算小CC數就是了
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2018-02-22 14:39:00bmw早就有啦
作者: EggplantZUN (茄子潤) 2018-02-22 15:27:00
渦輪壞是某廠專利
Volvo T8 TwinEngine啊 不管你要渦輪 機增還是油電通通都有 一車三吃
作者:
iamspy (寧)
2018-02-22 18:15:00T8還蠻厲害的 性能油耗兼具， 只是系統昂貴
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-02-22 21:19:00有點多餘，渦輪的低轉高扭和省油，油電車都做得更好兩個都有，太浪費錢和空間；除非你的需求是極致動力..
作者:
Boss1983 (No Name)
2018-02-22 22:06:00柴電
作者: hooorb (Hooorb) 2018-02-23 22:21:00
馬達扭力比渦輪大 我覺得不如升級馬達
作者: roy102782 2018-02-25 02:40:00