日本Toyota通知油電車回廠改正 台灣已有車主中槍
日本 Toyota 官網日前發布訊息，針對旗下Hybrid油電混合車款與氫燃料車款，主動通知
車主進行回廠改正的措施。台灣總代理和泰汽車目前尚無跟進，並表示日本原廠此次活動
等級未達標準「召回」服務，主因是煞車系統電磁閥磨損亮燈後，影響駕駛人煞車踩踏回
饋力道，須以較大的踩踏方式進行煞車，對於制動力本身並無立即的安全性問題。不過台
灣已有油電車主遇到相關狀況，並對Toyota的品質與處理態度提出質疑。
家住高雄的賴先生向《蘋果》投訴，指他開的車子是2011年日本原裝進口的Toyota Prius
油電混合車。今年春節期間，他開車在南迴公路突然儀表板的引擎故障指示燈、打滑指示
燈、手煞車系統指示燈及主警示燈均亮起，整個動力輸出下降，且煞車開始頓挫，最後需
大腳重踩才能煞車。
賴先生後來回Toyota原廠檢修，原廠表示煞車故障，需要更換煞車總成，報價約10萬元！
賴先生不滿表示，該車款煞車問題的新聞已經在日本全部爆開，台灣和泰汽車客服卻表示
要消費者負擔，「明明這是日本原裝進口的車輛，卻不擔保，加上這個安全性問題台灣已
有2、3例出現，和泰卻不認為是原廠的設計瑕疵造成，不但沒有比照日本進行召回檢修，
出了狀況還要消費者自費維修，實在很不負責任。」
根據日本Toyota官網發布的訊息，此波通知回廠改正的車款包括部份生產年份的
Prius、Prius PHV、Prius α、Camry、Corolla Axio、Corolla Fielder，原因是電子煞
車系統在部分環境頻繁操作下，控制電磁閥密封處可能會比預期中提早磨損，導致儀表板
警告燈亮起，若此時繼續使用將會使煞車壓力減弱。
和泰汽車接受《蘋果》查證時表示，台灣和泰的確還沒接獲任何車主遇到相同問題的回報
，因為日本Toyota也是這兩天才發佈訊息，如果賴先生是在之前遇到相同的煞車狀況，希
望他能立刻跟台灣和泰客服聯繫，和泰後續會和Toyota原廠討論保固外車輛該如何處理？
（地方中心／高雄報導）
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180222/1302261/
不知道有沒有台灣車主接到召回通知?
上面說不跟進，下面又說回廠討論
會因為消費者抗議而妥協嗎