因為發電機無法正常作業
所以到車廠反覆檢查
經過了很多波折(這段就不贅述了)
最後發現是發電機的主線有很多都斷掉
推測是因為電阻導致溫度過高造成損耗
師傅在拆的過程本人都全程觀看
所以也不可能是師傅動手腳
因為整組換掉的工程太龐大
目前的做法也是從斷掉的地方往前
找線材完整處剪斷 接線 暫時救急
個人對車真的沒什麼研究
只是希望每次壞都能有點學習跟收穫
想請問各位版大像這樣的情形是否常見
有沒有推薦的做法 以及要如何預防？
PS.本人是HONDA K10 15年車

ferio還算好修吧

上一手裝的時候最粗跟電池互連的電源線端沒鎖緊夾力不夠 接觸面積太小 容易電阻過高產生高熱

沒鎖緊要碰不碰最危險，接觸面跑大電流會跳火花出來

這條線要搞到斷掉不太可能 要不是有改 走線有拉到不然就是引擎腳軟掉 整組引擎晃來晃去拉斷

換發電機連工帶料 5000內

換掉不難啊我的二手車一來就去原廠換線了工錢貴可談

發電機沒幾條線 怎麼會敘述成一根根斷掉?

應該是比較厚工...不然直接廢掉 用海巴隆之類的直接接

回D大 主線拆開後裡面是很多條的(銅?)線構成 可以想像成綁鞭子的頭髮 鞭子裡面很多頭髮是斷的

你的意思是"絞線"斷一半吧，整條絞線換掉就好呀

整條換掉 這不需要接的 這要省錢也容易找條夠粗 適合的銅線 兩端一接就好