大概五六年前安全配備還不普及的時候
百萬內要買到六安+ESP的根本沒幾台
那個時候大家普遍認為百萬以上的車一定要有6SRS+ESP
結果這幾年安全配備大爆發
一台70多萬的神A都給你六安了
以現在的標準
超過百萬的車是不是一定要標配ACC+AEB才算及格呢?
作者:
vodka (伏特加)
2018-02-22 23:12:004
作者:
ZhaShi (JSkidding)
2018-02-22 23:12:00看取向吧？修旅/房車應該要配，豪華/性能車款就看價錢
作者:
stevely (stevely)
2018-02-22 23:13:00不是... 一切都是看廠牌 廠牌對了什麼都對了
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-02-22 23:14:00MINI PORSCHE Land Rover表示:
作者:
stevely (stevely)
2018-02-22 23:14:00然後 FORD SKODA VW 這種車沒有都還會被酸 破百萬了還沒有ACC+AEBSUZUKI更可憐 現在都進口車 賣國產價 基本安全配備也有也被酸沒ACC
進口沒有一定不及格，國產目前是中型SUV和D-Segment以上沒有就不及格，但要逐步擴大到至少全車系頂規標配才合格
作者:
EtIris (愛的一粒柿)
2018-02-22 23:20:00不用標配 但要可以選配
作者:
stevely (stevely)
2018-02-22 23:20:00暢銷的C E都要選 BMW G世代的車 每一台也都要選
作者:
godwed (章魚)
2018-02-22 23:28:00只希望可以選配就好...
作者:
stevely (stevely)
2018-02-22 23:29:00NGCC車系可以選跟車跟車道維持
作者:
dslite (呼呼)
2018-02-22 23:30:00輸輸去三年前這樣配很OK 現在真的輸輸去了
或者是說進口的車型，國外原本沒有ADAS就算了，有ADAS卻沒來或是閹割的這種就是不及格
不管有無ACC，但四年後美國無論售價多少的新車都要有AEB，大家認為呢？
ACC AEB的成本還是比較高吧 很難要求60多萬的車標配頂多就給你個土炮盲點就很好了
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-02-22 23:37:00有時候是原廠全車系標配拔不掉...
Honda SENSING國外選配價約3萬台幣(實際上ODYSSEY小改款新增Honda SENSING也是大約漲3萬)，相對於車價哪裡貴？
買引擎送車殼 進化到買引擎送車殼跟honda sensing
作者:
bire (異鄉遊子...)
2018-02-22 23:45:00VW業務：台灣用不到ACC啦......
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2018-02-23 00:00:00Polo現在可以選了 之後各進口車選配應該快了
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2018-02-23 00:13:00雙B都沒…
作者:
techih (Super)
2018-02-23 00:40:00你現在不會想買沒有ESP的二手車，過幾年別人也不會想買沒有ACC的二手車
作者:
kk0716 (莫言)
2018-02-23 00:55:00我只想知道SUZUKI為什麼國外明明有ACC 國內卻連選配也不給是因為保養廠沒有可以檢修跟保養主動安全配備的技師嗎?考量價格 不給ACC就算了 連選配都不給 真的猜不透為什麼
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-02-23 00:58:00不用acc現在已經接單等兩個月才交車,acc可以自己進套件裝2017ncap一定要把防禦駕駛配備補齊才可能五顆星
作者:
stevely (stevely)
2018-02-23 01:03:00不止SUZUKI這樣 眾多車廠還不是也這樣...
作者:
dai26 (dai)
2018-02-23 06:15:00我討厭為了一個ACC去捨棄其他貼心而豪華車是標配的東西
作者: BusterWu 2018-02-23 07:04:00
連選都不給選的真的是...唉
作者:
rifinah (rifater)
2018-02-23 08:18:00福斯明明全車系都能選配 故意設定市場區隔而已那東西又不貴...
別這麼說我朋友那天開800多萬海神頂配什麼都沒有呢 我還說沒keyless? Start button? 他回一句這種車不需要哈
作者:
gingiby (gingiby)
2018-02-23 08:32:00羊毛出在羊身上 國外車廠讓消費者自己選配 國內標配只是配備綁在一起 強迫消費者付款 AEB這種必要安全配備在賓士連A class都是標配 其他就像國外讓消費者自己選配 錢都是花費在符合自己需求的配備上 一點也不浪費
4 現在超過一百萬沒ACC就是拉基，而且一百萬這個標準一直在往下降不要求60萬的車標配，開放選配就好，一套五萬照樣一堆人搶著裝
作者:
i9100 (i9100)
2018-02-23 08:55:00120萬的U7
作者: YJM1106 (YM) 2018-02-23 09:11:00
寶馬的都能選配呀 前幾天去展間看X2，現行展示車款每台都有裝KaFas，應該是都具備行人偵測跟主動煞停了
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-02-23 09:27:00BMW那種應該就是典型拔不掉的例子... XD
作者: TinWay (Tin) 2018-02-23 09:59:00
我覺得90以上就應該有了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-02-23 10:33:00aeb比較重要，acc未必
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-02-23 12:26:00重要性依序:盲點 自煞 ACC。ACC看個人需求
作者:
techih (Super)
2018-02-23 13:03:00那怎麼美國強制裝AEB，沒強制盲點？
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-02-23 13:10:00自煞比盲點實在。因為塞車會恍神。但是換車道可以用良好駕駛習慣避免
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-02-23 19:51:00開車會恍神換車道就不會？
作者:
happyptt (happy)
2018-02-23 21:40:00自煞真的是好東西，我寧願沒盲點也要自煞，實際我都有