歐洲車一般來說操控好、安全佳(對比日系車)，
但"據說"開到五年以後會開始出大小問題。
而原廠修車費又常比日系車高出不少。
也就是說，歐洲車到了某個車齡或里程以後，維修成本就開始劇增，
還可能會高到讓車主想換車。甚至回頭換開日系車。
所以想請教板友們的歐洲車都開幾年就換掉?

口袋不深根本開不久

20

前幾天不是有板友Volvo破50萬

半年

不是五年就開始壞，是五年爲改款周期所以換新車

7～8年就會換了，如果時間要拉長，那去開頭又大吧！表示你還沒有開歐洲車的資格

要開得久就買雙B啊 起碼30年後不用擔心斷料不信你去看看toyota A秀社團 這陣子一堆人在哀號買不到料

到了一定年齡後是真的修得痛快啦，但我家買過的歐車基本上都撐了20年以上

不能這樣比吧toyota到斷料前顧路的次數應該一隻手數的

我W124到現在快25年了也只有十幾年前在我爸手上顧路過一次爬拉拉山抓溫度停在路邊休息

我親戚在某一B工作20年，薪水不低，他自己要換車優先考慮

口袋深度決定換車頻率

歪L，理由是大概3-5年小修不斷是常態，設計理念的不同

買的起歐洲車的大部分經濟狀況不錯，所以過保就換車

某B老業務跟朋友說要開超過4年去買歪L

XD我親戚也這樣說...

開到報廢再說，反正二手價那麼爛，用到報廢最夠本

3-5年

看你的財力，有錢每年換也可

要不怕斷料的確雙B 不過問題是你負擔的起的話

福特被鄉民攻擊到買來就要賣掉 還被嘲笑二手價低

車子又不是老婆 開個幾年就換一台新車又不違法

我家W210撐20年去年才壞變速箱

各家歐洲品牌各型車妥善率與維修費零件費還是有很大的差異，不一定每家每款車都修得很貴修得痛快

樓上正解

還有一些是以前修得痛快,現在是連修都找不到地方修

雙b除非壞引擎變速箱，零件換一換又是一尾活龍。

破50的VOLVO，維修費應該可以再買2台

我的雷諾開14年35萬了 找得到精通的師傅保修 還是很好開

很鳥 我親戚一買新車才開出門就出問題 XD有時候真是被氣死

W210 ,1997開到現在，除了耗材，只換過冷氣壓縮機

Audi S3 8L, 開了十四年, 預計再開至少六年換過最貴的零件是輪胎

A6開到現在7年了 沒什麼問題

我家SAAB 04年95 里程22萬活得好好的

我都開到里程歸零之後才換