作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
2018-03-01 21:59:31之前整理過S3 EV的歷年新聞如下，看來也要把U5加入了。
2015十二月。s3 ev 在車展登場
http://www.carnews.com/news/article/43305
2016二月，s3ev 預計在2016/Q2上市
http://car.cna.com.tw/carnews/20160206s008.aspx
2016五月。s3 ev 預計2016十二月上市
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/40430-luxgen-2015-5-31
2017二月，s3ev 參展
https://zeekmagazine.com/archives/40095
2017六月。s3ev預計第四季上市
http://www.cna.com.tw/news/afe/201706220078-1.aspx
2017十一月。s3ev預計2018 Q3 在大陸上市
http://auto.ltn.com.tw/news/8895/44
2018二月。嚴凱泰宣布U5電動車今年問世
https://money.udn.com/money/story/5612/3001856
不知道外廠能不能解納牌EV的抖動課程
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2018-03-01 22:15:00聰明的 就抖
最後一定又是公部門單位買單公務車浪費納稅人的血汗錢錢錢錢錢
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-03-01 23:54:00起步很抖無誤 試駕過
作者: look5803 2018-03-01 23:55:00
我有看過s3電動車的計程車欸
作者:
Yench (閑閑沒事)
2018-03-01 23:59:00之前M7有上市 賣了兩百多台...在裕隆廠區就80% 剩下是出租續航力大約140km 而且是理想狀態...
作者:
badid (壞埃低)
2018-03-02 00:19:00全世界第一台在網路上市的電動車: S3 EV更神奇的是S3 EV從未上市,就已經在網路上改款成S3 EV+了
作者: atozspeed (5487) 2018-03-02 00:29:00
我猜因為對岸針對續航公里數補貼今年有調整，要推出能補貼比較多的才有競爭力，所以應該是電池容量加大提升續航吧！
作者: THCxyz 2018-03-02 00:34:00
能"上市"就不錯了
作者: atozspeed (5487) 2018-03-02 00:48:00
今年中國一堆二三線車廠都擠出一些電動車，主要是對應新能源積分，東裕今年也是要想辦法生出車來，不然又沒幾家車廠願意跟他合作.......
作者: Hohenzollern 2018-03-02 02:45:00
我無言了...九年前第一台納7 MPV上市嚴凱泰難得上前線接受年代女主播專訪還開電動車載人說續航最遠200KM 結果前年S3上市說能超越200KM不就表示都沒進步
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2018-03-02 03:18:00還有S5 EV
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-02 03:45:00有沒進步是看每單位的電池跑多遠然後九年前的續航應該是110公里然後續航要遠要用錢堆起來 (更多電池)
作者:
mrhscd (Snoopy)
2018-03-02 08:22:00小畫家自己改吧
作者: atozspeed (5487) 2018-03-02 08:37:00
一般續航是指NEDC的測試里程，實際使用當然不可能達到
作者: Loveka (Chen Bryant) 2018-03-02 08:54:00
汽油車妥善就...電動車有人敢賭？
作者: fit 2018-03-02 08:57:00
一定有人敢賭的,政府早就下注了,不過那是用大家的錢
M7馬達是ACP那顆150kW S3馬達從這顆改的(還是沒改?)本來最初是要縮積厚弄90kW，後來又說啥模具成本攤下來不划算之類的，最後又還是150kW.....裕隆高層每年出新案，已積進行中的計畫又一直改投入的錢比中國少又不集中目標，最好是能做出什麼啦裕隆做最好的是充電站(但也是我單位技轉去給裕隆的)
作者: Hohenzollern 2018-03-02 13:17:00
前年特斯拉來國內設點納智捷就說去年會推出電動車看來就像三環三線夢裡實現
作者: songyy2003 2018-03-03 09:11:00
根本沒競爭力吧