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原文內容：
小改款Yaris並不會與Vios一同在下星期時登場，預估要到4月份左右才會進行發表。
小改款Yaris其實與小改款Vios的變更幅度極為相似，都是把重點放在「外觀」、「內裝
」與「安全配備」更新，兩款車型的共用度極高，基本上都是延續與 泰國或是印度車型
相同的設計，除了Yaris採用網柵式水箱護罩提升運動氣息之外，其餘部分均會與小改款
Vios如出一轍，不過在車身尺碼部分則是會比現行款拉長30mm，車頭與車尾處分別加長了
15mm。
小改款後同樣提供Yaris S頂級運動版車型，乃是以頂級的豪華型為基礎，增添頭
燈紅色飾框環、頭燈內燻黑鍍鉻、下氣壩紅色飾條、黑色車側後視鏡搭配紅色飾條、黑色
牌照框搭配紅色飾條、運動化設計油箱蓋、大型雙色運動化尾翼與16吋運動化造型輪圈。
頂級版Yaris S車型部分，內裝則是與一般車型做出區別，以豪華版車型為基礎，增添中
控台運動化類碳纖維飾板、紅色車縫線點綴的真皮包覆方向盤、紅色車縫線點綴的門側皮
質包覆、紅色車縫線點綴的運動化皮質座椅、真皮包覆排檔桿頭，創造出與一般車型不同
的年輕及運動化氛圍，吸引年輕族群目光。
Yaris可望維持「雅緻」、「經典」、「豪華」、「S」四款等級，因此在安全配備
部分，「雅緻」、「經典」均為雙氣囊、VSC、TRC與HAC，高階的「豪華」、「S」車型則
是七具氣囊、VSC、TRC與HAC。
https://imgur.com/a/pgqOv
https://imgur.com/a/waZeX
心得/說明：
Yaris消息今天也出來了
跟Vios小改一樣，都是入門雙氣囊，高階七氣囊，還多了年輕弟弟喜歡的S車型
不過要4月才有，大家還可以持續罵一段時間(大誤
作者:
DiegoYoh (逢甲陽岱鋼)
2018-03-08 12:11:00垃圾和泰 2.2.6 丟臉 民國90年嗎現在 一堆和粉整天自慰馬自達賣馬2就能標配6 和泰賣啥車都先2
市場決定一切拉 少在那邊自以為 馬2那種車是要賣誰
作者:
cka 2018-03-08 12:13:00大學生跟社會新鮮人都很適合吧 養車很容易
作者:
bengowa (幾百億)
2018-03-08 12:13:00要買高階才有 根本幫神A衝銷售==
台本：爽！準備迎接大量生產CR-V和HR-V的時代XDD
作者:
st721022 (阿三)
2018-03-08 12:15:00縮小版Auris?
作者:
icelaw (深綠-理性超然-覺醒公民)
2018-03-08 12:16:00是我想買頂級小鴨改版後長度快4200也不小車了
不過神鴨六安應該會開67.9萬 這樣真的不如買神A
一切都是市場機制啊 馬2標配6氣囊 銷量還是被小鴨屌打啊 那和泰又不是智障幹嘛標配6氣囊 除非銷量快被馬2追過了才有可能逼和泰端出標配6氣囊 所以一切都是消費者決定市場的
作者:
lahugh (you must die)
2018-03-08 12:22:00三樓標準反指標 馬2這麼讚怎麼沒有銷量餒
作者:
han3rd (一身汗)
2018-03-08 12:23:00強 神鴨重返榮耀
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-03-08 12:23:00一桶醬糊啦
作者:
Kowdan (尻蛋)
2018-03-08 12:23:00萬轉鴨重返農藥
作者:
mouz (曼聯精神)
2018-03-08 12:27:00以前說氣囊爆開會受傷還有氣囊期限到了要花錢的業務又要改口讚揚氣囊的好處了
作者:
ABA0525 (小火柴)
2018-03-08 12:28:00豪華多少錢
現在六氣囊跟esp已經是基本沒什麼好講的，有誠意就加上adas系統啦
陽春版本來就不是賣一般人，保全公司用量那麼大。就像入門RAV4現在也是小黃在買市場有需求不能只怪廠商要出這種車型，不然立法院立法強制6安ESP。不過連酒駕都能縱放了，6安？呵呵。
FIT、CITY 氣囊4顆起跳都沒在怕了，和泰怎麼會加ADAS呢XDD
作者: onkyo (onkyo) 2018-03-08 12:36:00
看來toyota進軍wrc的決策是對的 幫助車款安全大更新而且yaris都有能力wrc了 可見鋼材底盤剛性不輸歐洲車
作者: onkyo (onkyo) 2018-03-08 12:37:00
已經不是以前被人笑鋁罐的頭又大了
跑WRC那台底盤跟市售車一樣再來談安全好嗎 不輸歐洲車你敢講我還不敢聽
?? WRC那台Yaris底盤是歐規版Yaris的底盤啊 o_oa?
保全不是人？賣給保全不也是人在開 還是保全的命不是命
應該都是拿現有的底盤加固(這沒啥 每台WRC都會加工的)
底盤有強化跟沒強化的就差很多了而且台灣的底盤跟歐洲的一樣嗎
有替換掉的應該是空力跟引擎 尤其是引擎....這不敢說一樣，但是WRC Yaris的確是歐規的量產版底盤底盤加固是每台WRC的都會做 不然怎麼跑offroad
作者: onkyo (onkyo) 2018-03-08 12:44:00
底盤體質要好才有基礎做加強來wrc 沒強化的yaris操控還是很ok
yaris...國產版超漂 我不敢說是不是底盤問題啦.. XD
作者: onkyo (onkyo) 2018-03-08 12:46:00
試駕過就能發現真的有很大的進步
不過我是開i-rent的yaris 也許因為世代比較舊也說不定
作者: duetobe (冷梗拾荒客) 2018-03-08 12:52:00
低階車款就是商用跟窮人用 沒安配不意外
作者:
Cybermark (耗呆版張娜拉是我老婆)
2018-03-08 13:08:00鋁罐裝上舊引擎再賣10年台本前有美規雅歌亂搞,現在CR-V 1.5哪時候會反撲呢
作者:
DiegoYoh (逢甲陽岱鋼)
2018-03-08 13:10:00死在業務兩安車時，管你家裡買幾安，和粉就是不思進取
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2018-03-08 13:11:00可是車子看起來就不安全啊
作者:
LTSC1980 (LTSC1980)
2018-03-08 13:47:00熟悉的國產最對味 氣囊數和安全還是很保守
作者:
Bballer (tough PPD)
2018-03-08 13:56:00我年輕弟弟,S版不錯
作者:
GMCU (GMCU)
2018-03-08 14:04:00和粉：幾安不重要，我只要DVD
作者: weijinsusu (伙委) 2018-03-08 14:08:00
業務開這個不行？加減開吧，至少有車穩巡跡，難道路上的貨車都是賓士？如果今天yaris,vios都賣60萬以上，慣老闆會改買4門tiida連abs都沒
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-03-08 14:39:00鹽董還在挖鼻孔
作者:
dvddvd (999)
2018-03-08 14:44:00全車系標配VSC給推
有氣囊跟循跡真的沒啥好酸的，畢竟是國產車肯給就不錯錯了
作者: madeinheaven 2018-03-08 15:48:00
果然是高階才有
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2018-03-08 16:05:00屁股好難看...
看清楚吧大家，沒有自己的撞測車商只給你頂級多氣囊，低階只有兩氣囊
作者:
stevely (stevely)
2018-03-08 17:42:00是業代? 拿WRC的車出來說 連沒強化過的國產yaris也能說底盤很ok 開過的車子太少? 還是沒開過底盤好的車不用多拉 愛扯WRC 怎麼不去開Fiesta也是WRC Car啊 一樣國產車底盤動力操控隔音完全屌打Yaris 還底盤很ok勒
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-03-08 18:07:00TIDDA
作者:
este1a (曾幾何時臭機八)
2018-03-08 18:44:00和泰股價科科
作者:
iamspy (寧)
2018-03-08 18:47:00現行yaris跟vios不是用九代神A底盤嗎？就是個舊東西，當時操控有特別突出嗎？捧過頭了吧
作者:
ron0803 (龍)
2018-03-08 19:00:00Yaris比較不會顧路啦
作者:
ck517 (77W的精神)
2018-03-08 19:39:00我也是年輕弟弟也想要超級鴨鴨號
作者:
tkuterry (terry)
2018-03-08 21:52:00.....
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-03-08 22:24:00終於不是中國鴨了？
作者:
stevely (stevely)
2018-03-08 22:52:00不用改當然可以開阿 只是操控就沒那麼好而已阿 同級車那麼多 怎麼不去比看看 有FIT SWIFT FABIA都可比哪個行路紮實性 有像YARIS一樣的
作者:
Cybermark (耗呆版張娜拉是我老婆)
2018-03-09 10:47:00神A為基礎的底盤開到80以上你就知道什麼叫飄移,裝了循跡根本剛好而已
螢光綠好噁...抱歉個人感覺QQ頂級版到底有沒有定速巡航啊？