[情報] 小改款c class發表

作者: asddffG (0000)   2018-03-08 23:59:17
賓士銷售主力之一的C-Class於日內瓦車展上正式發表小改款車型,除了造型變更外,並
導入下放多項品牌科技。
●C200換1.5升新引擎+EQ Boost
●C220d配新引擎並搭配PHEV技術
●新增選配MULTIBEAM LED高階頭燈
如同原廠先前預告,小改款C-Class正式在本屆日內瓦車展上發表。即便名為小改款,更
動處除了涉及外觀內裝的更新,部分車型也針對動力系統進行升級,並預計在今年年中推
出,最快有望年底前登台上市。
C-Class的小改重點之一在於導入多樣油電技術。首批車型將推出C200、C200 4Matic、
C220d及C63 4Matic四車型編成,所有車型均搭配9速自排。其中兩款C200及C220d均將換
上新款引擎並導入油電化技術,而C63則改良原配置讓馬力提升23hp。
做為品牌油電技術拓展計畫的一部分,小改款後的C200將換上184hp的1.5升四缸渦輪引擎
,並導入EQ Boost 48V微油電技術,可額外提供14hp的動力輔助;該微油電系統主要在起
步時運作,用以彌補渦輪遲滯所帶來的動力不足。原廠亦預告汽油編成未來將增加2.0升
款,估計會以C250之名問世。
目前台灣並未引進的C220d也將在小改後換上源自E220d的新動力,雖說排氣量降至2.0升
,但該四缸柴油的194hp輸出反而較現行版本增加24hp。而如先前所報導,C220d及E220d
均會在未來導入PHEV油電技術。
除了動力編成的更新,小改款C-Class也針對外觀細節做修正。新C-Class不僅換上新式保
桿設計和新款鋁圈,並將尾燈導光條改為「ㄈ」字造型。頭燈則在原本的鹵素、LED燈組
外,新增具自動遠光功能的MULTIBEAM高階LED頭燈做為選配
新C-Class的內裝大致維持既有配置,但新增的選配12.3吋數位儀表成為內裝科技亮點,
該數位儀表在台上市後,預計能做為高階車型標配項目之一。其餘細節如具備NFC傳輸功
能的10.25吋中控多媒體系統、可見於新世代賓士的觸控方向盤控制鈕也都將在小改款後
加入C-Class的配備清單中。
運動版的C43 4Matic除了上述的動力升級,外觀上加入新保桿、鍍銥水箱罩及左右雙出四
管尾段來強化視覺風格,就連新鋁圈也經過風洞測試精心設計。內裝則同樣導入數位儀表
介面及方向盤觸控鍵等科技配備。
https://c.8891.com.tw/news/mercedes-benz/c-class-sedan/6384
心得:C200改用1.5L 4缸渦輪並加入油電技術 C250將變成2.0L汽油版
不知道價格會不會漲?
作者: Leesanity (無畏)   2018-03-09 00:02:00
作者: z85917131 (z85917131)   2018-03-09 00:06:00
爆漲
作者: Mulsanne   2018-03-09 00:07:00
1.5T馬力比CRV還弱
作者: tyrande (泰蘭德)   2018-03-09 00:07:00
細姨車.
作者: dslite (呼呼)   2018-03-09 00:07:00
作者: monson0412 (大辣不切)   2018-03-09 00:13:00
屁股其實不難看耶 但還是喜歡現在的
作者: dslite (呼呼)   2018-03-09 00:15:00
愈來愈多東西可以壞了
作者: garlos (外商俱樂部)   2018-03-09 00:16:00
老氣
作者: caeasonfb (eason)   2018-03-09 00:16:00
ㄈ形燈很像Teana耶, 遜掉囉
作者: lwamp (堯堯)   2018-03-09 00:19:00
小改真的很容易改醜
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-03-09 00:34:00
娘炮才開油電。 咦?
作者: tonica (為者常成 行者常至)   2018-03-09 00:45:00
沒力賓士不如納智捷u6 gt220
作者: valsione (技術人員)   2018-03-09 01:19:00
居然都沒提到熱賣的C300有沒有變XD
作者: skykiller13 (R)   2018-03-09 02:21:00
C63 4Matic for real?
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-03-09 03:02:00
新版的C300兩年內8+9開不到~
作者: ganlinlowmo (ID是個錯誤-槍哥)   2018-03-09 05:51:00
還我2.0 c200
作者: max252378 (島谷瞳Rainy Blue)   2018-03-09 06:14:00
舊款C180 1.6T VS 新款C200 1.5T
作者: dog22 (小霖)   2018-03-09 08:51:00
舊款比較好看
作者: puamystery (Mystery)   2018-03-09 09:26:00
這次總代理似乎放棄250要改進c300了
作者: x4068 (x4068)   2018-03-09 09:55:00
總代理上市時間有出來了嗎?
作者: syterol (小賊)   2018-03-09 10:09:00
0.5L*3還是0.375L*4?
作者: QmaxQ (行動代號185)   2018-03-09 10:25:00
省稅金 漲車價
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-03-09 10:28:00
福特可以告了 什麼EQ BOOST嘛XD
作者: chandler0227 (錢德勒)   2018-03-09 10:29:00
48V那大概是BSG輕度混合油電吧
作者: plasticdrink (23313)   2018-03-09 10:54:00
什麼時候進輕油電直6?
作者: Mulsanne   2018-03-09 11:06:00
總代理進C300會更慘吧 比水貨貴快一倍
作者: pc2990 (Ryu)   2018-03-09 12:20:00
1.5T的效能還輸CRV...賓士引擎的技術是不是不行了
作者: syterol (小賊)   2018-03-09 12:40:00
水貨也是二手才便宜啊微油電的電池看起來不大顆,不知道換一顆要多少錢
作者: lancelot123 (lancer)   2018-03-09 13:50:00
C200d這樣變成柴電?
作者: supereva (eva)   2018-03-09 13:52:00
渦輪引擎要調大馬力並不難 技術不單看馬力吧 不然luxgen可是有1.8T 2xx ps 是否屌打很多車廠? 我想不是
作者: valsione (技術人員)   2018-03-09 15:51:00
方向盤切歌太不方便的問題應該要改善一下
作者: reallocust (心機寶貝)   2018-03-10 11:10:00
人家笨死的實際路上表現比一堆帳面數據好看的還要強7.7秒就破百了,極速239都比一些甚至240hp左右的日系渦輪車強了,更甚的是雙B的渦輪車實測幾乎都比原廠公布還好
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-03-10 12:14:00
雙B馬力都低報。這已經不是新聞了......好像是稅的問題。德國?作弊?EQ Boost是賓士從F1技術轉化來。福特跑F1!?

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