作者:
asddffG (0000)
2018-03-08 23:59:17賓士銷售主力之一的C-Class於日內瓦車展上正式發表小改款車型，除了造型變更外，並
導入下放多項品牌科技。
●C200換1.5升新引擎＋EQ Boost
●C220d配新引擎並搭配PHEV技術
●新增選配MULTIBEAM LED高階頭燈
如同原廠先前預告，小改款C-Class正式在本屆日內瓦車展上發表。即便名為小改款，更
動處除了涉及外觀內裝的更新，部分車型也針對動力系統進行升級，並預計在今年年中推
出，最快有望年底前登台上市。
C-Class的小改重點之一在於導入多樣油電技術。首批車型將推出C200、C200 4Matic、
C220d及C63 4Matic四車型編成，所有車型均搭配9速自排。其中兩款C200及C220d均將換
上新款引擎並導入油電化技術，而C63則改良原配置讓馬力提升23hp。
做為品牌油電技術拓展計畫的一部分，小改款後的C200將換上184hp的1.5升四缸渦輪引擎
，並導入EQ Boost 48V微油電技術，可額外提供14hp的動力輔助；該微油電系統主要在起
步時運作，用以彌補渦輪遲滯所帶來的動力不足。原廠亦預告汽油編成未來將增加2.0升
款，估計會以C250之名問世。
目前台灣並未引進的C220d也將在小改後換上源自E220d的新動力，雖說排氣量降至2.0升
，但該四缸柴油的194hp輸出反而較現行版本增加24hp。而如先前所報導，C220d及E220d
均會在未來導入PHEV油電技術。
除了動力編成的更新，小改款C-Class也針對外觀細節做修正。新C-Class不僅換上新式保
桿設計和新款鋁圈，並將尾燈導光條改為「ㄈ」字造型。頭燈則在原本的鹵素、LED燈組
外，新增具自動遠光功能的MULTIBEAM高階LED頭燈做為選配
新C-Class的內裝大致維持既有配置，但新增的選配12.3吋數位儀表成為內裝科技亮點，
該數位儀表在台上市後，預計能做為高階車型標配項目之一。其餘細節如具備NFC傳輸功
能的10.25吋中控多媒體系統、可見於新世代賓士的觸控方向盤控制鈕也都將在小改款後
加入C-Class的配備清單中。
運動版的C43 4Matic除了上述的動力升級，外觀上加入新保桿、鍍銥水箱罩及左右雙出四
管尾段來強化視覺風格，就連新鋁圈也經過風洞測試精心設計。內裝則同樣導入數位儀表
介面及方向盤觸控鍵等科技配備。
https://c.8891.com.tw/news/mercedes-benz/c-class-sedan/6384
心得:C200改用1.5L 4缸渦輪並加入油電技術 C250將變成2.0L汽油版
不知道價格會不會漲?
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-03-09 00:06:00爆漲
作者:
tyrande (泰蘭德)
2018-03-09 00:07:00細姨車.
作者:
dslite (呼呼)
2018-03-09 00:07:00作者:
dslite (呼呼)
2018-03-09 00:15:00愈來愈多東西可以壞了
作者:
garlos (外商俱樂部)
2018-03-09 00:16:00老氣
作者:
lwamp (堯堯)
2018-03-09 00:19:00小改真的很容易改醜
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volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-03-09 00:34:00娘炮才開油電。 咦？
作者:
tonica (為者常成 行者常至)
2018-03-09 00:45:00沒力賓士不如納智捷u6 gt220
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-03-09 03:02:00新版的C300兩年內8+9開不到~
作者:
max252378 (島谷瞳Rainy Blue)
2018-03-09 06:14:00舊款C180 1.6T VS 新款C200 1.5T
作者:
dog22 (小霖)
2018-03-09 08:51:00舊款比較好看
作者:
x4068 (x4068)
2018-03-09 09:55:00總代理上市時間有出來了嗎？
作者:
syterol (小賊)
2018-03-09 10:09:000.5L*3還是0.375L*4?
作者:
QmaxQ (行動代號185)
2018-03-09 10:25:00省稅金 漲車價
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mmppeegg (我是寂寞的)
2018-03-09 10:28:00福特可以告了 什麼EQ BOOST嘛XD
作者: pc2990 (Ryu) 2018-03-09 12:20:00
1.5T的效能還輸CRV...賓士引擎的技術是不是不行了
作者:
syterol (小賊)
2018-03-09 12:40:00水貨也是二手才便宜啊微油電的電池看起來不大顆，不知道換一顆要多少錢
渦輪引擎要調大馬力並不難 技術不單看馬力吧 不然luxgen可是有1.8T 2xx ps 是否屌打很多車廠？ 我想不是
人家笨死的實際路上表現比一堆帳面數據好看的還要強7.7秒就破百了,極速239都比一些甚至240hp左右的日系渦輪車強了,更甚的是雙B的渦輪車實測幾乎都比原廠公布還好
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-03-10 12:14:00雙B馬力都低報。這已經不是新聞了......好像是稅的問題。德國？作弊？EQ Boost是賓士從F1技術轉化來。福特跑F1！？