※ 引述《winogu (win)》之銘言：
: 朋友有意購買POLO 1.0，幫她上網看試駕影片及文章卻找不到，車重跟油耗也未公佈
: 跟它競爭對手Fabia SwiftD 低調許多
分享一下我看歐洲試駕與我到現場看實車的心得
目前歐洲小車王者還是Fiesta，原本大家都很期待新Polo能夠出來匹敵。但實際還是取向大不同。所以許多方面都是以Fiesta在做比較。
操控方面一致的評論都是以舒適和輕巧來形容，若是想要人車一體運動化還是要選Fiesta。但他有個功能很酷的是可以從車機調整懸吊偏向運動化(但台灣有沒有上就不曉得了)
內裝方面是讓人很吸睛的設計，但是在車側門板與許多地方用的是硬質塑膠，若是不喜歡塑膠感的化會扣很多分。我自己去看是還能接受也覺得滿漂亮的(beats版)
空間是遠比上一代大大的提升。前方調整為我175的身高，後座我的膝部空間還有一個拳頭兩指頭，頭部空間還有四指頭。但是他中間的座位就不適合坐人因中間隆起有點大。覺得坐四個人剛剛好。後行李箱的部分有到351公升，六四分離後平整性很好跟Golf有點像但就少一小截。如果要載東西小車裡面這個算大的了。
性能方面台灣都是1.0TSI搭配DSG，官方是說0-100 9.5S。扭力也有到20KG在2000轉時就可輸出，這個能不能接受就見仁見智了。想知道可以去試Golf 230 引擎變速箱配置一樣
安全部分是最吸引我的地方，可搭載ACC,AEB這個主動安全應該是台灣最便宜可以上的車子。只是台灣把盲點偷掉了...也沒有好用的auto hold。車道維持也是沒有，如果有的話買的更無懸念。
最近去試開了小佛，真的跟大家說的一樣，很好開的。那動力跟底盤加上沒疑慮的變速箱，價格還更便宜五,六萬。在內心天人交戰中(POLO領牌前都可以全額刷退)
大概就4這樣，可以一起討論