這就是我之前講的情況啊
法規准許內線最高速限巡航+10是開罰誤差值
台灣很不巧車輛密度高
看影片的車流量
把內線車全部放到中外線根本就沒安全距離了
根本沒本錢學國外玩跳格子
跟著車流開才是最安全的吧
前車能讓是他觀念好
不讓但是高速巡航也就是一般人而已
絕不是推文啥”下賤內線龜車”
真的下賤的是不顧風險鑽車，害人踩煞車的人吧
※ 引述《relaxcloud (蟬)》之銘言：
: 引述前交通部長說的：
: 開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的。
: https://www.youtube.com/watch?v=ZRgA7Yce1M4
: 假設真的是BMW亂鑽造成車禍
: 你們不檢討亂鑽的人去檢討人家龜車
: 今天路上車都開150
: 有一台開300的法拉利說：
恕刪

二線進口版 真的好難懂 前篇酸鋼材被打臉 改吹副座沒逼逼？還有質疑安全帶沒繫是本田放的假消息？帶這風向不怕被吉？現在出影片 風向也能吹向龜車 我也是醉了 一個一個戰不完 之後又要改戰啥？女生開車？國產不能上高速公路？還是改罵影片車主怎沒站出來幫crv擋車？

推

開在65快速道路內線也常常被逼車。內線魔人也不管65快速道路的出入口設在內線，所以65快速道路內線常常車禍。

四輪水準就這樣啊，不用太要求啦

不會超車自己失控，就別怪東怪西，操俗仔

話說這系列文變成事件對錯辯論了，但影片出來後怎麼沒人專文幫忙評分一下CR-V的車體防護啊，以鄉民的標準，高速下翻了2、3圈，這樣的車體結構到底能打幾分呢？

這車體結構不算太差

#1QervdE0 (car) 二線進口版 不是喊假的 這文下面那串現在都躲哪了？真噁心

這篇正解

推這篇。自以為是亂鑽車的才是亂源。

前面沒車開內線是不對 但是車流量大還硬要鑽 是不要命

昨天就遇到一個。當時車多，我在內線，前面很多車，右前方中線也很多車，各自距離都比安全距離稍緊。結果我右後分冒出一台車，硬要貼前車跟我並排，一副想鑽縫隙的樣子，我不想讓他鑽，只好加速一下。就這樣來回兩三次，他就改從外線鑽了。明明沒空間，卻硬要並排鑽車，沒安全觀念

我連雨天開中線跟上車流開車都會被後車閃燈就是有很多亂鑽車但自以為是的垃圾駕駛

怪人家超車？ 內線龜車都不用負責？

害人踩煞車真的不ok

人家就算開的慢 也不是你亂鑽的理由

不對 車版就是內線龜車要負最大責任

推這篇 超車出事怪內線? 不會超就不要開好嗎

此篇正解,亂鑽撞前車的才是下賤之人

台灣大多數快速與部分高速也就只有三線甚至兩線，加上車流量又大，一堆人老是吵內線只能用來超車真的是完全沒在考慮實際狀況

樓上講的才沒考慮實際狀況吧 兩線的才是少數 三四線才是多數

而且一堆人喜歡近距離跟車 好像拉一點安全距離被插隊就會很不爽一樣

推這篇 跟上車流就對了 有問題明明是那些鑽車的人今天如果把BMW換成重機 就會被檢討是重機愛亂鑽

人家就算亂鑽 也不是你龜內線的理由

龜內線又如何？自摔撞車，車道再大條給你開都會失控啦速度只比龜車快一點就無法控制，這種貨色還是別上國道了

某ptn是啥邏輯，看到龜車就能撞死他喔

推推,我也討厭龜車,但絕不會認為超車肇事是龜車的錯看那車流量到底還能開多快啊,一堆人不是腦補前面沒車,不然就是嫌人家龜,自以為皇帝出巡喔！?

亂鑽車的直接下地獄去鑽啦，別讓守法用路人遭池魚之殃

bmw就是酸民最愛的內線合理化飆仔阿，害人不淺哀

車流量這麼大，內線完全淨空根本不可能，做夢比較快吧，有時候車一多內線也只有8、90，也沒辦法切，這次事件我覺得就是這樣，然後黑車硬切才出事，只會高談闊論，沒在開車嗎？莫名其妙戰啥龜車，有病

不讓自然就是觀念不好，一般人又怎樣？那些奧客潑婦罵街一般人阿，你的標準放的低你家的事但不要想拉低別人的標準好嗎？

同意 鑽車的好意思檢討別人 而且鑽車的還叫人家讓 最近不管哪個車道都遇過鑽車仔 用至少多車流20kph的時速鑽過車流 哪像版上講的還等大家讓? 連半秒都沒要等都自己鑽走了，這時候你亂讓亂動反而更危險。所以鑽車仔希望前車做什麼還是統一一下吧