德國Autobahn現在的車流量比30年前還多很多
外加經常修路
很多路段其實都已經有速限
法國的高速公路車流量沒德國那麼大
法國的平原還比德國多,如果法國高速公路也有那種無速限的路段的話
飆起車來絕對比德國更爽
不知道為何,法國政府和高速公路管理單位就是不開放某幾個路段能無速限飆車

聽說法國路好像蠻爛的

最爛的路絕對是義大利 坑坑巴巴又沒路燈義大利跟法國高速公路都是有收費站 投幣式的那種

全世界也就德國有無限制高速公路吧https://goo.gl/oxt15A

德國高速公路常常開到急煞 因為大家都開很快 一到施工

德國人對自家造車技術極度有信心！

澳洲也有吧?

信心個頭 又不是整路都無限速 全世界要找那麼直又沒啥高低落差的高速公路也沒幾條跟造車工藝比倒不如說對自己的造路品質有信心

依政府角度來講，省事啊。無限速還要管理，一堆歐洲，俄羅斯，北美鄉下，跟本沒車流量啊

路更爛也很塞..台灣還是比較好開啦

老實說開了幾個國家，德國車牌駕駛的技術水準相對好很多，有看到德國阿嬤開牛頭牌160up在路上奔馳

無速限公路的養護和監控 成本非常高哦！

被德國阿伯海放過

無限速高速公路絕對要搭配其他配套措施...另外只要經過交流道一定會有限速出現

記得德國那條無限速柏油50公分up 台灣記得好像30公分中國10-15公分不過這個應該是把有參瀝青的都算下去 實際上最上面那層沒到這麼多

德國不是只有一條無速限……。

德國所有Autobahn基本上都是以無限速為原則除非進入高速公路後有限速標示 或是特定路段

法國高速公路也蠻常修路的，不過收費站通常是進出高速公路才有

要維持著無速限高速公路 對於德國來說有象徵性意義吧？畢竟是汽車製造大國 雙B皆以高性能著稱

德國高速公路大部分地區都只有双線道 車也不少 要開超快也不是很容易

美、俄、中等大國的廣袤內陸路段=無速限，但路很爛

看事故率和車禍死亡率阿 無限速如果車禍死亡率會降 那會開放 問題是速度越快 車禍死亡率就呈指數增加一堆人整天喊無限速 真是不知死活...

無速限並不是為了飆車設立的

人家內車道真的就是超車道，沒有人會台灣人沒水準一直佔用